Возможности модульного проектирования

Еще в 1970;х гг. в США были внедрены в эксплуатацию двигатели, имеющие модульную (блочную) конструкцию, которая позволяла в условиях эксплуатации быстро заменять отказавшие или «собирающиеся отказать» узлы, а также детали, имеющие ограничения по времени работы. Основные узлы двигателей — модули, заменяемые в наземных условиях. Эти важнейшие свойства позволили производить операции по их обслуживанию не в цехе переработок, а в полевых условиях. Децентрализация обслуживания, в свою очередь, позволила значительно сократить время на восстановительные работы и в связи с этим уменьшить число запасных двигателей и транспортные расходы.

Внедрение модульных конструкций позволило более чем вдвое сократить оборотный фонд двигателей в эксплуатации. Экономическая эффективность эксплуатации авиационных двигателей повысилась на 25—40%.

Существенная возможность улучшения оказываемой услуги заключается в рассмотрении вопроса о ремонте изделия одновременно с его созданием. Например, компания Motorola при разработке своего телевизора «Квазар» за счет модульного проектирования свела на нет влияние такого фактора, как квалификация обслуживающего персонала. Выпускаемый компанией телевизор состоял из ряда модулей; поломка устранялась путем простой замены модуля, содержащего вышедшую из строя деталь^[1].

• [1] Там же. С. 33.