Антуан де Сент-Экзюпери

События и даты жизни.

Антуан де Сент-Экзюпери родился во французском городеЛион, происходил из старинного провинциального дворянского рода, и был третьим из пятерых детей виконта Жана де Сент-Экзюпери и его супруги Мари де Фонколомб. В возрасте четырёх лет потерял отца. Воспитанием маленького Антуана занималась мать.

В 1912годуна авиационном поле в Амберье Сент-Экзюпери впервые поднялся в воздух на самолёте. Машиной управлял знаменитый лётчик Габриэль Вроблевски.

Экзюпери поступил в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея в Лионе (1908г.), затем с братом Франсуа учился в иезуитском колледже Сент-Круа в Мансе — до1914 года, после чего они продолжили учёбу воФрибуре (Швейцария) в колледже маристов, готовился к поступлению в «Эколь Наваль» (проходил подготовительный курс Военно-морского лицея Сен-Луи в Париже), но не прошёл по конкурсу. В 1919 году записывается вольнослушателем в Академию изящных искусств на отделение архитектуры.

В 1904 отец писателя умер, и мать с пятью детьми переезжает в замок Сен-Морис неподалеку от Лиона (департамент) В 1917 г. писатель переживает тяжелую утрату — от ревматизма сердца умирает его брат Франсуа. Сам Антуан, получив свидетельство о среднем образовании, едет продолжать учение в Париж, слушает курс математики сначала в школе Боссюэ, затем в лицее Сен-Луи, готовясь поступать в Высшее военно-морское училище. К этому времени относятся первые произведения Экзюпери. Однако, писатель не смог сдать экзамены в Высшее военно-морское училище, и он поступает на архитектурное отделение Школы искусств.

Авиация и обучение на архитектора не устраивает Экзюпери, в 1921 г. Антуан бросает занятия на архитектурном факультете и записывается добровольцем во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге, куда зачислен механиком. Берет частные уроки пилотирования и в конце-концов получает диплом гражданского летчика, а в 1922 г. — диплом военного летчика и чин капрала.

Его назначают в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем.

Уже в следующем году на аэродроме в Бурже Сент-Экзюпери попадает в первую серьезную аварию, получает пролом черепа. Из-за травмы его демобилизуют, Экзюпери поступает в контору черепичного завода Буарона в Париже, затем писатель работает рабочим на заводе грузовых автомобилей Сорера, и коммивояжером от этого же завода.

Первый рассказ Сент-Экзюпери — «Летчик», опубликовав 1926 г. В том же году Сент-Экзюпери принят на службу в «Генеральную компанию авиационных предприятий» конструктора и промышленника Латекоэра в качестве механика.

С 1927 г. Экзюпери снова становится пилотом, возит почту на линии Тулуза — Касабланка (Марокко), затем Касабланка — Дакар (Сенегал). Пишет свое первое известное произведение: «Южный почтовый», вышедшее в 1929 г.

В 1929 г. заканчивает Высшие авиационные курсы морского флота, и получает назначение на должность технического директора «Аэропоста-Аргентина», филиала французской компании «Аэропосталь». В следующем году Экзюпери знакомится со своей будущей женой — Консуэло Сунцин.

В 1931 г. компания, в которой работал Экзюпери, ликвидирована, сам он уходит из авиации, намереваясь посвятить себя литературе (его книга «Ночной полет» пользуется большим успехом).

Однако писатель довольно быстро понимает, что не может не летать и возвращается в авиацию. На этот раз Экзюпери летает на гидроплане, обслуживающем линию Марсель — Алжир, в качестве второго пилота. С 1933 г. работает летчиком-испытателем в конструкторском бюро Латекоэра и попадает в очередную аварию, едва успевая спастись с тонущего гидроплана.