После окончания погрузки партии груза на судно и сверки тальманских расписок грузовой помощник делает расписку на погрузочном ордере с указанием фактически принятого груза (по качеству и количеству). Расписка штурмана на погрузочном ордере является штурманской распиской. Капитан на основании штурманской расписки подписывает коносамент на груз. При этом проверяется правильность заполнения коносамента и оговорки, которые были сделаны при подписании штурманской расписки.
При размещении груза на судне должны строго соблюдаться общие правила приема-сдачи груза: не допускать смешения грузов, следующих по различным погрузочным ордерам, перевозку на верхней палубе осуществлять только при наличии соответствующей отметки в погрузочном ордере. Нельзя подписывать документы до окончания погрузки всей партии, а обо всех замеченных недостатках тары, груза, а также расхождении в счете мест следует делать в штурманской расписке четкие оговорки.
Как и в загранплаваний, по одному погрузочному ордеру нельзя оформлять грузы, следующие в разные порты назначения или разным получателям, а также грузы, совместная перевозка которых недопустима или нецелесообразна (скоропортящиеся и нескоропортящиеся, несовместимые и т. п.), партии груза, размер которых превышает грузоподъемность судна. Отправитель несет ответственность, если несохранная доставка груза была вызвана неполным или неправильным оформлением погрузочного ордера.
