Укладка припоя. 
Сварка и пайка в авиационной промышленности

.

Часто сборка включает в себя нанесение припоя, укладку его в виде дозированных заготовок из проволоки или фольги. При размещении припоя необходимо учитывать условия пайки: расположение изделия в печи или другом нагревательном устройстве, режимы нагрева и охлаждения. Эффективность и экономичность производства паяных изделий в значительной мере зависят от правильного дозирования припоя. При недостаточном количестве припоя зазоры остаются до конца незаполненными и соединения получаются ненадежными. Избыток припоя приводит к интенсивному растворению металлов, образованию натеков и наплывов, что ухудшает качественные показатели изделия, повышает трудоемкость производства и расход дефицитных и драгоценных материалов.

Количество припоя, необходимое для получения качественных соединений, определяется из соотношения где Q — требующееся количество припоя, кг; А — наибольший зазор в соединении при температуре пайки, м; h — высота или ширина соединения, м; I — протяженность соединения, м; у — удельная плотность припоя, Н/м³.

Коэффициент 1,5 учитывает объем галтелей припоя и неизбежные технологические потери (угар, разбрызгивание).

При пайке стыковых соединений с прижимом, когда припой применяется в виде фольги, величина, А будет равна.

где R_max — наибольшая высота микронеровностей паяемых поверхностей; ДФ₂ + ДФ₂ — суммарное отклонение от плоскостности первой и второй детали.