Договор перевозки. 
Правоведение для сельскохозяйственных и ветеринарных вузов

Правовое регулирование транспортных обязательств осуществляется нормами гл. 40 и 41 ГК РФ, а также Воздушным кодексом Российской Федерации (Федеральный закон от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ), Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ), Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ), Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ, другими специализированными нормативными актами.

Предметом транспортных обязательств является оказание нематериальных услуг, связанных с перемещением грузов, пассажиров, багажа, пассажирских вещей.

Перевозчик — это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный груз и багаж управомоченному на его получение лицу (получателю).

Основаниями возникновения транспортных обязательств являются:

• • договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ);
• • договор перевозки пассажира (ст. 786 ГК РФ);
• • договор фрахтования (ст. 787 ГК РФ);
• • договор буксировки (ст. 785 ГК РФ);
• • договор об организации перевозки (ст. 798 ГК РФ).

В зависимости от вида транспорта договоры перевозки грузов и пассажиров могут быть классифицированы как:

• • договор воздушной перевозки;
• • договор железнодорожной перевозки;
• • договор морской перевозки;
• • договор перевозки по внутренним водным путям;
• • договор автомобильной перевозки;
• • договор перевозки в прямом смешанном сообществе.

Цель договора перевозки:

• • организация перевозки (ст. 798 ГК РФ);
• • обеспечение транспортировки грузов, пассажиров, багажа и доставки их в пункт назначения (ст. 799 ГК РФ);
• • доставка груза, пассажиров, багажа в пункт назначения.

По правовому положению перевозчика все договоры могут быть разделены:

• • на сделки, перевозки по которым осуществляются транспортом общего пользования (ст. 789 ГК РФ), — публичный договор;
• • договоры, перевозчиком по которым являются иные транспортные организации.

Форма договора перевозки — письменная. Сделка оформляется:

• • транспортной накладной;
• • коносаментом;
• • акцептом оферты в виде конклюдентных действий (заявкой, заказом транспортного средства, поездкой в метро);
• • заключением договора в общем порядке.

ВАЖНО!

Законодатель сохранил претензионно-исковой порядок урегулирования споров, связанных с перевозкой грузов, поэтому до предъявления иска истец обязан предъявить ответчику претензию в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом. Срок исковой давности по указанным спорам — год, а срок на предъявление претензии — 30 дней (ст. 797 ГК РФ).

Договор перевозки груза

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить установленную за перевозку плату (ст. 785 ГК РФ).

Стороны договора перевозки груза — перевозчик и грузоотправитель. Грузополучатель не является стороной по договору. По мнению профессора В. В. Витрянского, «конструкция договора в пользу третьего лица оптимально подходит к определению правового положения грузополучателя в договоре перевозки груза. Как известно, договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник обязан произвести исполнение не кредитору, а указанному или не указанному в договоре третьему лицу, имеющему право требовать от должника исполнения обязательства в свою пользу (п. 1 ст. 430 ГК РФ). Применительно к договору перевозки конкретного груза перевозчик обязан выдать принятый к перевозке и доставленный в пункт назначения груз именно грузополучателю (управомоченному им лицу), и только грузополучатель вправе требовать от перевозчика исполнения этой обязанности»^[1]. Представляется, продолжает профессор В. В. Витрянский, что возложение на грузополучателя ряда обязанностей никак не может служить препятствием для квалификации договора перевозки груза в качестве договора в пользу третьего лица. Дело в том, что на грузополучателя обязанности возложены не условиями договора перевозки, а императивными нормами права^[2].

Перевозчик по данному договору — это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору обязанность:

• • доставить груз из пункта отправления в пункт назначения;
• • выдать груз управомоченному лицу (получателю). Перевозчик — профессиональная организация, действующая на основании лицензии.

Грузоотправитель — любое физическое или юридическое лицо, выступающее от своего имени или от имени владельца груза.

Грузополучатель (может совпадать с грузоотправителем) — это лицо, управомоченное на получение груза, или лицо, в пользу которого заключен договор перевозки груза.

Договор транспортной экспедиции

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (ст. 801 ГК РФ).

ВАЖНО!

Договор транспортной экспедиции — вид договора об оказании услуг. При оказании данной услуги не достигается конкретный овеществленный результат, но есть цель, ради которой экспедитор совершает определенные действия: отправка и доставка груза. Отличительным признаком договора транспортной экспедиции является особенность его предмета — обеспечение перевозки груза. При этом важно отметить неразрывную связь экспедиционных услуг с перевозкой груза.

Договор транспортной экспедиции — консенсуальный, двусторонний, возмездный.

Цель договора транспортной экспедиции — освобождение хозяйственных субъектов от необходимости выполнять трудоемкие операции, связанные с отправкой, транспортировкой и получением грузов.

Виды договоров транспортной экспедиции:

• 1) договор транспортной экспедиции по организации доставки груза от склада до склада;
• 2) договор транспортной экспедиции по обеспечению отдельной стадии транспортировки (отправления, получения, промежуточной стадии);
• 3) договор транспортной экспедиции по выполнению отдельных услуг, связанных с перевозкой, например:
  • • погрузо-разгрузочных работ;
  • • сопровождения и охраны груза в пути следования;
  • • таможенного оформления.

Сторонами договора транспортной экспедиции являются экспедитор и клиент.

Экспедитор — это коммерческое юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, осуществляющий свою деятельность не только за счет клиента, но и за вознаграждение. Деятельность экспедитора транспортно-экспедиционная, лицензируемая.

Клиент — это юридическое или физическое лицо, заинтересованное в транспортно-экспедиционном обслуживании. Клиент должен иметь статус грузоотправителя или грузополучателя экспедируемого груза.

Отношения, связанные с доставкой вверенного отправителем груза в пункт назначения и выдачей груза управомоченному лицу, регулируются договорами перевозки. Если объемы таких перевозок невелики, то эти операции выполняют сами отправители и получатели грузов, но если объем перевозок значителен, то осуществление операций, связанных с доставкой грузов, и совершение иных действий поручается специальным органам, которые по договорам с грузоотправителями и грузополучателями принимают на себя выполнение всех или части этих операций. Такие операции именуются экспедиционными.

• [1] Брагинский М. И., Витрянский В. В. Договорное право: в 5 кн. Кн. 4. Договоры о перевозке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. 5-е изд. М.: Статут, 2011. С. 294.
• [2] Там же. С. 295.