Оптимизация материального потока

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Оптимизация материального потока (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Министерство образования РФ КУРГАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА «ЭКОНОМИКА И МАРКЕТИНГ»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По дисциплине «ЛОГИСТИКА»

по теме: «ОПТИМИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА»

Одним из инструментов рыночной экономики является логистика, позволяющая рыночным субъектам формировать эффективную стратегию обеспечения своего конкурентного преимущества.

Логистика — это научно-практическая деятельность, связанная с оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков.

Целью данной курсовой работы является получение навыков применения логистического инструментария к управлению материальными потоками на машиностроительном предприятии. Курсовая работа состоит из трех частей:

Оптимизация движения материальных ресурсов.

Оптимизация использования материальных ресурсов.

Оптимизация материального потока.

Первая часть включает анализ существующей экономической ситуации по рассмотренному объекту, оценку выявленных недостатков и разработку мероприятий, направленных на решение проблемы оптимизации движения материальных ресурсов.

Вторая часть содержит анализ эффективности использования материальных ресурсов и разработку мероприятий, обеспечивающих рациональное использование материальных ресурсов предприятия.

Третья часть представляет собой экономический синтез оптимизации движения и использования материальных ресурсов, тем самым в первом приближении дается ответ на решение проблемы оптимизации материального потока.

Цель, на достижение которой направлены расчеты в курсовой работе, состоит в нахождении наиболее эффективного варианта оптимизации материального потока.

1. Описание хозяйственной ситуации

Объектом для написания данного курсового проекта является цех № 225 АО «Курганмашзавод». Данное структурное подразделение АО специализируется на выпуске автомобильных прицепов КМЗ — 8136. Процесс производства автоприцепов можно представить в виде логистической цепи, изображенной на рисунке 1.

Рисунок 1 — Функциональные логистические подсистемы и взаимодействие элементов логистических систем

Звено «Снабжение»

В современной экономической ситуации, когда предприятие самостоятельно осуществляет экономическую деятельность, возрастает значение службы снабжения, обеспечивающей возможность нормального функционирования предприятия. В себестоимости автоприцепа доля покупных изделий и полуфабрикатов составляет 62,5%, причем число комплектующих очень велико.

Ниже приведен перечень основных материалов, комплектующих изделий и полуфабрикатов. В таблице 1 представлены комплектующие изделия, поступающие из других регионов. Остальные комплектующие изделия изготавливаются на АО «Курганмашзавод» .

Перечень основных материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, применяемых при изготовлении прицепа КМЗ-8126:

1) порошковая металлургия;

2) стальное литье;

3) горячекатанный прокат; в т. ч.:

— горячие штамповки сортового проката;

— холодные штамповки листового проката;

— балки и швеллеры;

— тонколистовая сталь 1,9 — 3,8 мм;

— сортовая конструкционная сталь никелесодержащая;

4) сталь сортовая конструкционная без никелесодержания; в т. ч.:

— листовая конструкционная горячекатанная;

— листовая конструкционная холоднокатанная;

5) изделия дальнейшего передела; в т. ч.:

— сталь сортовая;

6) трубы стальные; в т. ч.:

— трубы тянутые;

— трубы тонкостенные бесшовные;

— трубы электросварные углеродистые;

7) проволока стальная;

8) лента холоднокатаная; в т. ч.:

— лента холоднокатанная (без нержавеющей и нихромовой);

9) канаты (тросы) стальные; в т. ч.:

— трос стальной оцинкованный иа проволоки 0,2 — 0,29 мм;.

10) гвозди проволочные;

11) болты;

12) гайки свободные;

13) шурупы и винты;

14) шайбы пружинные:

— бумага фильтровальная;

— ткань;

— салфетки;

— перчатки;

— марля;

— вата;

— ветошь;

— угары;

— сукно;

— нитки;

— шпагат;

— шнур капроновый;

— аммиак водный;

— кислоты;

— ацетон;

— аммоний и другие химикалии;

— лак бакелитовый;

— грунтовка;

— эмаль;

— мастика;

— растворитель;

— перчатки резиновые;

— лента изоляционная;

— клей;

— соль техническая, в т. ч.:

— шайбы пружинные Дб мм и свыше;

15) шплинты;

16) алюминиевое литье; в т. ч.;

— по марке АК 12 (АЛ 2);

— литье под давлением;

17) прокат цветных металлов; в т. ч.:

— холодные штамповки листового проката;

— алюминиевый прокат:

из него:

трубы;

из них трубы тонкостенные катанные золоченые;

— листы и плиты;

18) листы и плиты АМГ 5, АМГ 6, АМГ 61;

19) проволока;

20) автопровода;

21) пленка из медной луженой проволоки ТУ22−3708−76;

22) пиломатериалы;

23) бумага;

24) полотно платочное;

25) канат капроновый Д8,0;

26) винилискожа обивочная ВИД-ВОТ-Т ГОСТ 23 367–86;

27) лента для электропромышленности;

28) изделия формовые электротехнические;

29) трубки поливинилхлоридные;

30) пленка полиэтиленовая;

31) резина листовая из перспективных марок ТУ 005−216,75;

32) трубки резиновые технические;

33) резина губчатая.

При изготовлении прицепа также применяются вспомогательные материалы:

— проволока;

— аноды;

— припой;

— пиломатериалы;

— песок формовочный;

— бумага оберточная.

Таблица 1 — Поставка на предприятие комплектующих изделий


№ п/п	Изделия	Завод поставщик
	Диски	г. Кременчуг (Украина), колесный завод
	Шины	г. Екатеринбург, Свердловский завод шин
	Штекеры, розетки, фонари	г. Киржач, Владимирской области
	Подшипники	г. Волжский, ГПЗ
	Амортизаторы	г. Гродно (Белоруссия), завод Автоагрегатов

Звено «Производство»

Краткое содержание технологического процесса изготовления автоприцепа и структура производственных участков представлена на рисунке 2.

Звено «Сбыт»

Сбытовой деятельностью на АО «Курганмашзавод» занимается сбытовой отдел. Поставки автоприцепов потребителям осуществляются как по договорам, так и по письмам. Структура сбыта по регионам представлена на рисунке 3.

Рисунок 2 — Схема технологического процесса изготовления автомобильного прицепа Рисунок 3 — Структурный состав потребителей прицепов Таблица 2 — Региональная структура сбыта автомобильных прицепов КМЗ-8136


№ п/п	Регионы России	% поставки
	Москва и Московская область
	Урал (Челябинская и Свердловская области)
	Области центрального Нечерноземья
	Ставропольский край
	С.-Петербург и Ленинградская обл.
	Татарстан
	Башкирия
	Омск и область
	Курган и область
	Новосибирск и область
	Мурманск и область
	Чувашия

2. Оптимизация движения материальных ресурсов

В данном разделе курсового проекта необходимо найти оптимальный объем выпуска продукции и оптимальных логистических затрат для логистической цепи «Закупки — Производство — Сбыт», разработать мероприятия, направленные на устранение причин, вызвавших отклонение реального объема выпуска от оптимального.

2.1 Нахождение оптимального объема выпуска продукции

Стоимость сырья и материалов, используемых для производства одного прицепа равна 315,15 руб., а стоимость покупных изделий и полуфабрикатов — 1758,680 руб.

Исходные данные (вариант 16) для анализа затрат по звеньям: «3акупки», «Производство», «Сбыт», представлены в таблицах 3, 4, 5. Для дальнейшего анализа необходимо рассчитать суммарные и удельные затраты в звеньях: «Закупки», «Производство», «Сбыт» и полученные результаты занести в последние графы таблиц 3, 4, 5.

Используя полученные в табл. 3,4,5 расчетные данные, в единой системе координат построим графики зависимости затрат на единицу продукции от объема выпускаемой продукции, используя следующие обозначения:

Зз — график зависимости удельных затрат в звене «Закупки» от объема выпуска продукции;

Зп — график зависимости в звене «Производство» от объема выпуска продукции;

Зс — график зависимости в звене «Сбыт» от объема выпуска продукции.

На этом же графике покажем затраты предприятия на сырье и материалы, покупных изделия и полуфабрикаты в расчете на единицу продукции (зависимость — Зм).

На основании данных зависимостей построим график удельных суммарных затрат в звеньях «Закупки — Производство Сбыт» (зависимость — Зд) и график удельных полных затрат на производство и реализацию прицепа (зависимость Зд + Зм = З).

На итоговых графиках найдем точку А1, соответствующую минимальному значению удельных суммарных затрат в звеньях «Закупки — Производство — Сбыт» и точку А2, соответствующую минимальному значению удельных полных затрат на производство и реализацию прицепов.

На основе анализа графиков также определим оптимальную месячную партию выпуска прицепов — V0.

Изменения в структуре себестоимости прицепа и расчет экономического эффекта (прибыли) при оптимальном объеме выпуска продукции представим в таблице 6.

Таблица 3 — Затраты на закупки


Месяц	Выпуск продукции, шт.	Заработная плата, руб.	Складские расходы, руб.	Транспортные расходы, руб.	Услуги сторонних организаций, руб.	Прочие расходы, руб.	Суммарные затраты, руб.	Затраты на единицу продукции, руб/шт.
Январь			75 707,412	18 009,187	16 942,401	2 716,210	114 708,210	281,84
Февраль			53 264,568	17 360,288	21 700,382	4 979,851	98 638,089	232,09
Март			44 012,375	10 562,970	23 102,351	1 011,804	80 022,500	175,87
Апрель			30 637,809	7 372,222	21 548,545	2 937,194	63 828,770	121,58
Май			15 959,781	3 781,241	2 928,561	550,927	24 553,510	49,50
Июнь			94 289,398	22 198,418	13 200,516	3 677,808	134 699,140	346,27
Июль			76 394,903	17 640,278		3 845,979	99 214,160	483,97
Август			51 226,385	12 053,267	9 748,079	972,189	75 332,920	545,89
Сентябрь			50 562,131	8 784,844		5 849,145	66 529,120	145,58
Октябрь			51 800,841	8 880,144		5 259,835	67 273,820	133,22
Ноябрь			54 095,080	11 676,450	1 010,054	1 595,571	69 710,155	135,89
Декабрь			16 397,515	3 309,614	1 112,881	309,340	22 462,350	60,87
Итого			614 348,198	141 628,923	111 293,770	33 705,853	916 972,744	187,75

Таблица 4 — Затраты на производство


Месяц	Выпуск продукции, шт.	Заработная плата, руб.	Складские расходы, руб.	Транспортные расходы, руб.	Услуги сторонних организаций, руб.	Прочие расходы, руб.	Суммарные затраты, руб.	Затраты на единицу продукции, руб/шт.
Январь		22 516,673	52 980,400	34 437,260	18 090,356	4426,511	132 451,200	325,43
Февраль		46 360,926	71 639,400	67 542,400	18 090,356	1050,988	204 684,070	481,61
Март		33 210,800	68 742,681	45 816,200	18 090,356	194,793	166 054,830	364,96
Апрель		54 747,131	64 880,061	95 212,400	18 090,356	8101,202	241 031,150	459,11
Май		9680,696	10 813,830	11 247,260	18 090,356	1118,888	50 951,030	102,72
Июнь		47 517,380	130 371,582	82 854,327	18 090,356	680,775	279 514,420	718,55
Июль		45 293,380	75 881,284	64 327,112	18 090,356	2287,348	205 879,480	1004,29
Август		12 298,453	57 743,685	67 058,482	18 090,356	1132,494	156 323,470	1132,78
Сентябрь		23 469,184	67 646,803	27 124,297	18 090,356	1724,070	138 054,710	302,09
Октябрь		24 371,229	56 889,721	38 849,997	18 090,356	1398,723	139 600,026	276,44
Ноябрь		19 584,774	61 663,521	43 906,003	18 090,356	1411,012	144 655,666	281,98
Декабрь		3727,110	23 648,400	612,991	18 890,356	512,081	47 390,938	128,43
Итого		342 777,736	742 901,368	578 988,729	217 884,272	24 038,885	1 906 590,990	390,37

Таблица 5 — Затраты на сбыт


Месяц	Выпуск продукции, шт.	Заработная плата, руб.	Складские расходы, руб.	Транспортные расходы, руб.	Услуги сторонних организаций, руб.	Прочие расходы, руб.	Суммарные затраты, руб.	Затраты на единицу продукции, руб/шт.
Январь			37 249,682	7879,744	22 922,976	1081,880	71 634,282	176,01
Февраль			31 653,023	6775,784	19 711,368	958,453	61 598,628	144,9
Март			0,042	5996,760	14 991,900	2997,381	26 486,083	58,2
Апрель			15 944,000	3587,400	17 937,000	107,884	40 076,284
Май			7973,164	1279,116	2446,578	1134,596	15 333,454
Июнь			49 629,620	11 187,694	15 982,420	4818,707	84 118,441
Июль			42 131,440	8674,120	4956,643	3696,180	61 958,383
Август			29 345,063	5845,280	3698,804	5655,609	47 044,756
Сентябрь			6063,550	1113,128	;	1190,704	10 876,382
Октябрь			32 768,583	3150,825	;	3592,505	42 011,913
Ноябрь			32 214,428	5659,293	;	3159,666	43 533,387
Декабрь			8834,495	1622,998	1046,113	20,087	14 023,693
Итого:			293 807,090	62 772,142	103 693,802	28 413,652	491 186,686

На основании рассчитанных данных построим графики зависимости затрат на единицу продукции от объема выпускаемой продукции (рисунок 4).

Все рассчитанные данные сведем в одну таблицу и определим удельные суммарные затраты в звеньях «Закупки — Производство — Сбыт» и удельные полные затраты на производство и реализацию прицепа с учетом стоимости сырья и материалов, покупных изделий и полуфабрикатов.

Рисунок 4 — Зависимость затрат на единицу продукции от объема выпускаемой продукции Далее построим график удельных суммарных затрат в звеньях «Закупки — Производство — Сбыт» (зависимость Зд), график удельных полных затрат на производство и реализацию прицепа (зависимость Зд + Зм = З) (рисунок 5).

Точка А1 соответствует минимальному значению удельных суммарных затрат, Точка А2 соответствует минимальному значению удельных полных затрат на производство и реализацию прицепов.

Рисунок 5 — График удельных суммарных затрат

Согласно построенным графикам точка А1 соответствует минимальному значению удельных суммарных затрат при выпуске продукции 496 шт., точка А2 соответствует минимальному значению удельных полных затрат на производство и реализацию прицепов при выпуске 496 шт. Следовательно, оптимальная месячная партия выпуска прицепов, (Vо) составит 496 шт.

Изменения в структуре себестоимости прицепа и расчет экономического эффекта при оптимальном объеме выпуска продукции представим в таблице 6.

Таблица 6 — Изменения в структуре себестоимости продукции и расчет экономического эффекта (прибыли) при оптимальном объеме выпуска


Статьи затрат	Фактический объем выпуска Vф = 4884	Оптимальный объем выпуска Vo = 5952
	руб.	%	руб.	%
1. Сырье и материалы:
на единицу	315,15	9,85	315,15	9,85
на выпуск	1 539 192,6		1 875 772,8
2. Покупные изделия и полуфабрикаты:
на единицу	1758,68	54,96	1758,68	54,96
на выпуск	8 589 393,12		10 467 663,4
3. Затраты на закупку:
на единицу	187,75	5,87	49,5	1,55
на выпуск
4. Затраты на производство:
на единицу	390,37	12,20	102,72	3,21
на выпуск	1 906 567,08		611 389,44
5. Затраты на сбыт:
на единицу	170,24	5,32	45,39	1,42
на выпуск	831 452,16		270 161,28
6. Полная себестоимость:
на единицу	2822,19	88,19	2271,44	70,98
на выпуск			13 519 610,9
7. Оптовая цена:		100,00		100,00
8. Выручка на весь объем:		100,00		100,00
9. Прибыль:
на единицу	377,81	11,81	928,56	29,02
на выпуск	1 845 224,04		4 535 087,04

2.2 Разработка мероприятий по оптимизации движения материального потока предприятия

На основе анализа данных, представленных в таблице 6, необходимо определить величину снижения удельных затрат в логистической цепи «Закупка — Производство — Сбыт» при оптимальном объеме выпуска продукции. Рассчитаем и результат занесем в графу 2 таблицы 10.

Ситуация 1

Основной причиной несоответствия фактического объема выпуска продукции оптимальному является неритмичность поставок комплектующих изделий, отсутствие необходимой информации о поступлении комплектующих изделий. В предыдущем году из-за некорректных поставок дисков и шин простой составил 4 дня.

Учитывая, что число рабочих дней в году 264 дня, определим изменения удельных затрат в цепи «Закупки — Производство — Сбыт» в случае ликвидации этих простоев и увеличения выпуска продукции. Расчеты представим в таблице 7. Результат занесем в графу 3 таблицы 10.

Таблица 7 — Расчет изменения удельных затрат при ликвидации простоев


Показатели	Выпуск продукции в текущем году	Выпуск продукции при ликвидации простоев

1. Оптимальный объем выпуска продукции, шт.
2. Число рабочих дней в году
3. Число дней простоя в году		;
4. Объем недовыпуска продукции за дни простоя, шт.		;
5. Объем выпуска продукции в случае ликвидации простоев, шт.
6.Затраты на закупку: на единицу на выпуск	49,50	48,76
7. Затраты на производство: на единицу на выпуск	102,72 611 389,44	101,19 611 389,44
8. Затраты на сбыт: на единицу на выпуск	45,39 270 161,28	44,71 270 161,28
9. Изменение экономического эффекта на единицу продукции, руб.	2,95

Ситуация 2

Еще одной причиной простоев были несвоевременные поставки подшипников из г. Волжска. Простои за год составили 21 день.

Исследования рынка закупок показали, что в будущем году есть возможность заключить договор с новыми поставщиками (таблица 8).

Таблица 8 — Возможные поставки подшипников


Поставщик	Объемы поставок	Условия поставки
1. г. Волжск	до 100%	Невысокая ритмичность. По экспертным оценкам возможна недопоставка в том же количестве, что и в предыдущем году
2. г. Степногорск (Казахстан)	до 100%	Высокая ритмичность поставок. Затраты на полуфабрикаты в расчете на единицу продукции увеличатся на 142 руб. Затраты в звене «Снабжение» увеличатся в 1,8 раза
3. г. Шумиха	до 100%	Невысокая ритмичность поставок. Затраты на полуфабрикаты в расчете на единицу продукции увеличиваются на 16 руб. Затраты в звене «Снабжение» уменьшаются в 2 раза. По экспертным оценкам возможна недопоставка подшипников в количестве, необходимом для работы цеха в оптимальных условиях в течение 20 дней.

Необходимо дать экономическую оценку возможных вариантов закупки подшипников у различных поставщиков в таблице 9. Результаты занесем в таблицу 10 в графу 4.

Таблица 9 — Экономическая оценка вариантов закупки


Показатели	Поставщики
	г. Волжск	г. Степногорск	г. Шумиха
1. Оптимальный объем выпуска продукции, шт.
2. Объем поставки, %
3. Число рабочих дней в году
4. Число дней простоя в году
5. Объем недовыпуска продукции за дни простоя, шт.
6. Изменение затрат на комплектующие изделия в расчете на единицу продукции, руб.	;	+142	+16
7. Изменение затрат на единицу продукции в звене «Закупки»	;	+39,60	— 24,75
8. Себестоимость, руб. — прицепа — всего выпуска	2271,44 13 519 610,9	2453,04 14 600 494,08	2262,69 13 467 530,88
9. Цена, руб.
10. Прибыль, руб. — на ед. продукции — на весь выпуск	928,56 5 526 789,12	746,96 4 445 905,92	937,31 5 578 869,12
11. Изменение экономического эффекта, руб. — на ед. продукции; — на весь выпуск	;	— 181,6 — 1 080 883,20	+9,15 54 460,8

Изменение экономического эффекта на единицу продукции в результате проведения мероприятий на оптимизации движения материального потока представим в таблице 10.

На основании рассмотренных мероприятий по оптимизации движения материальных ресурсов определяется экономический эффект (прибыль) на единицу продукции:

(1)

где ЭОДi — прибыль, приходящаяся на единицу продукции при оптимальной партии ее изготовления, получаемая при проведении i-го мероприятия по оптимизации движения материальных ресурсов в цепи «Закупки — Производство — Сбыт»; руб./ед. продукции;

m — число мероприятий.

Таблица 10 — Экономический эффект от проведения мероприятий по оптимизации движения материального потока


Статьи затрат	Изменения в затратах, руб./	Итого
	Зд — Зод	Эод1	Эод2

1. Сырье и материалы	;	;	;	;
2. Полуфабрикаты	;	;	— 16	— 16
3. Звено «Закупки»	+138,25	+0,74	+24,75	+163,74
4. Звено «Производство»	+287,65	+1,53		+289,18
5. Звено «Сбыт»	+124,85	+0,68		+125,53
Итого:	+550,75	+2,95	+8,75	+562,45

Рассчитаем экономический эффект, получаемый при проведении всех мероприятий по оптимизации движения материальных ресурсов в цепи «Закупки — Производство — Сбыт» :

= Эод1 + Эод2 =2,95 + 8,75 = 11,70 руб.

На рисунке 6 представлена схема движения материальных и информационных потоков.

Укажем цветным маркером структурные подразделения, где наиболее целесообразно установить вычислительную технику.

Рисунок 6 — Схема информационных потоков, отражающих движение материальных потоков на заводе прицеп завод логистический поток

1 — информация по выпуску продукции;

2 — координация деятельности;

3 — график изготовления деталей;

4 — карта сдачи годовой продукции на склад;

5 — требования на материалы, комплектующие;

6 — информация по отпуску материалов;

7 — информация о выпуске продукции;

8 — требования и лимитные карты;

9 — требования на материалы и комплектующие.

Директор управляет предприятием, и ему должна быть доступна информация из всех структурных подразделений. Производственно — диспетчерский отдел производит работы движения материалов и готовой продукции, отдел МТС связан с планированием и расчетом потребности в материальных ресурсах, планово-экономический отдел выполняет расчеты затрат на материалы и комплектующие, главный склад завода следит за сохранностью материалов, комплектующих и т. д., отдел сбыта работает с большим объемом информации о заказчиках и о выпуске продукции, группа бухгалтерского учета составляет финансовую отчетность о деятельности предприятия. Поэтому в этих подразделениях целесообразно установить вычислительную технику.

Оптимизация использования материальных ресурсов Ситуация 1

Для производства узла «Подвеска» используются трубы тонкостенные ст. 20 Ш х4. В результате анализа технологического процесса изготовления узла «Подвеска» выявлена возможность замены материала узла на материал «труба тонкостенная ст. 20Шх2» с сохранением эксплуатационных свойств изделия. Такая замена позволит снизить расход материала до 0,444 кг на изделие и уменьшить транспортно-заготовительные расходы в результате меньшего веса нового материала.

На основе расчетных данных, приведенных в таблице 11, необходимо определить экономию на единицу продукции, получаемую при замене трубы ст.20Шх4 на трубу ст.20Шх2.

Таблица 11 — Расчет изменения величины затрат при замене материала


Показатели	ед. изм.	Базовый вариант труба Ш 4	Проектный вариант труба Ш 2

1. Норма расхода материала на изделие	кг	0,750	0,444
2. Цена материала	руб. за 1 кг	52,724	55,404
3. Транспортно — заготовительные расходы на единицу изделия	руб.	1,977	1,233
4. Затраты на материал в расчете на единицу изделия	руб.	39,543	24,599
5. Оптимальный годовой выпуск изделий	шт.
6. Затраты на материал в расчете на годовой выпуск	руб.	235 359,94	146 413,25
7. Транспортно-заготовительные расходы в расчете на годовой выпуск	руб.	11 767,10	7338,82
8. Величина снижения затрат на единицу продукции	руб.	15,688
9. Величина снижения затрат на оптимальный годовой выпуск	руб.	93 374,98

Ситуация 2

Крыло автоприцепа изготавливается сварным швом с приваркой шайб и усилителей, после чего сверлятся пять отверстий. Подобная технология является излишне трудоемкой и требует значительного расхода материалов.

Для оптимизации использования материальных ресурсов в СКВ АО «Курганмашзавод» была изменена конструкция крыла прицепа, что позволило снизить нормы материалои трудоемкости на его изготовление. Для производства прицепа используются два крыла.

На основе расчетных данных, приведенных в табл. 12, необходимо определить экономию на единицу продукции и на весь оптимальный выпуск, получаемый при изменении конструкции крыла автоприцепа.

Произведем расчеты, результаты которых отразим в таблице 12.

Таблица 12 — Расчет изменения величины затрат при изменении конструкции крыла автоприцепа


Показатели	ед. изм.	Базовый вариант труба Ш 4	Проектный вариант труба Ш 2
1. Норма расхода материала на изделие	кг	11,058	10,552
2. Норма отхода материала на изделие	кг	1,058	0,844
3. Цена материала на изготовление крыла	руб. за 1 кг	12,330	11,980
4. Цена отходов	руб. за 1 кг	0,620	0,59
5. Материальные затраты на изготовление прицепа с учетом стоимости реализованных отходов	руб.	271,378	251,830
6. Величина снижения затрат на единицу продукции	руб.	19,548
7. Величина снижения затрат на оптимальный годовой выпуск	руб.	116 349,70

Ситуация 3

Из таблицы 12 видно, что потери от брака при изготовлении крыла при переходе к новому технологическому способу изготовления, рассмотренному в ситуации 2, уменьшаются с 4% до 1%.

Необходимо определить величину снижения затрат, вызванных снижением брака в расчете на оптимальный годовой выпуск продукции и на единицу изделия.

Расчеты приведем в таблице 13.

Таблица 13 — Расчет величины снижения затрат при уменьшении брака


Показатели	Ед.изм.	Базовый вариант труба 4	Проектный вариант труба 2
1. Оптимальный годовой выпуск	шт
2. Потери от брака при изготовлении крыла	%
3. Потери от брака в расчете на единицу продукции	руб.	10,855	2,518
4. Потери от брака в расчете на оптимальный годовой выпуск	руб.	64 608,96	14 987,14
5. Величина снижения затрат на единицу продукции	руб.	8,337
6. Величина снижения затрат на оптимальный годовой выпуск	руб.	49 621,82

На основании рассмотренных мероприятий по повышению эффективности использования материального потока необходимо определить соответствующий экономический эффект (прибыль) на единицу продукции:

(2)

где — Эоиj — прибыль, приходящаяся на единицу продукции при оптимальной партии ее изготовления, получаемая при проведении j-го мероприятия по оптимизации использования материальных ресурсов в цепи «Закупки — производство — сбыт», руб. / ед. продукции.

Рассчитаем:

= Эои1 + Эои2 + Эои3 = 15,688 +19,548 + 8,337 = 43,573 руб.

Оптимизация материального потока

В результате проделанных расчетов и анализа ситуаций в движении и использовании материальных ресурсов становится возможным дать количественную оценку эффективности функционирования материального потока.

Изменения в структуре себестоимости после проведения мероприятий по оптимизации материального потока представим в таблице 14.

Таблица 14 — Изменения в структуре себестоимости изделия в результате оптимизации материального потока


Статьи затрат	Фактический объем выпуска Vф = 4884	Оптимальный объем выпуска Vo = 5952
	руб.	%	руб.	%
1. Сырье и материалы:
на единицу	315,15	9,85	271,58	8,49
на выпуск	1 539 192,6		1 616 444,16
2. Покупные изделия и полуфабрикаты:
на единицу	1758,68	54,96	1774,68	55,46
на выпуск	8 589 393,12		10 562 895,36
3. Затраты на закупку:
на единицу	187,75	5,87	24,01	0,75
на выпуск			142 907,52
4. Затраты на производство:
на единицу	390,37	12,20	101,19	3,16
на выпуск	1 906 567,08		602 282,88
5. Затраты на сбыт:
на единицу	170,24	5,32	44,71	1,40
на выпуск	831 452,16		266 113,92
6. Полная себестоимость:
на единицу	2822,19	88,19	2216,17	69,26
на выпуск			13 190 643,84
7. Оптовая цена:		100,00		100,00
8. Выручка на весь объем:		100,00		100,00
9. Прибыль:
на единицу	377,81	11,81	983,83	30,74
на выпуск	1 845 224,04		4 805 025,72

Итоговые показатели, характеризующие функционирование материального потока представим в таблице 15.

Таблица 15 — Итоговые показатели оптимизации материального потока


Период	Обозначения	Единица измерения	Значения
Отчетный	Vф	шт./год.
	Зд	руб./шт.	748,37
	Зм	руб./шт.	2073,83
	Зм+Зд	руб./шт.	2822,20
	Эф	руб./шт.	377,81
		руб./шт.	0,134
Плановый	Vо	шт./год.
	Зод	руб./шт.	169,91
	Зм	руб./шт.	2046,26
		Эод1	руб./шт.	2,95
		Эод2	руб./шт.	8,75
		Эои1	руб./шт.	15,688
		Эои2	руб./шт.	19,548
		Эои3	руб./шт.	8,337
	Эо	руб./шт.	983,83
		руб./шт	0,444

Для оценки эффективности функционирования материального потока необходимо рассчитать традиционный и логистический показатель эффективности.

Традиционный показатель эффективности определяется как:

(3)

где — традиционный показатель эффективности;

Э — экономический эффект (прибыль) на единицу продукции, руб./шт.

С — себестоимость единицы продукции, руб./шт.

Определим значения традиционного показателя эффективности для фактического варианта функционирования материального потока в отчетном периоде и планового варианта, учитывающего все мероприятия по оптимизации материального потока.

Сопоставляя значение традиционного показателя эффективности для фактического варианта функционирования материального потока в отчетном периоде, который равен 0,134 с плановым вариантом, учитывающим все мероприятия по оптимизации материального потока, равным 0,444, можно сделать заключение, что эффективность функционирования материального потока возрастет в 3,31 раза.

Эффективность функционирования материального потока в организации с позиции логистической концепции управления определяется по выражению:

(4)

где — логистический показатель эффективности;

Эф — фактический эффект (прибыль) на единицу продукции, получаемой от функционирования материального потока за рассматриваемый период, руб./ед. продукции;

Эо — потенциальный эффект (прибыль) на единицу продукции, который может быть получен за тот же период времени в результате оптимизации материального потока, руб./шт.

где ЭОДi — прибыль, приходящаяся на единицу продукции в результате проведения i-го мероприятия по оптимизации движения материального потока, руб. / шт.;

ЭОИi — прибыль, приходящаяся на единицу продукции в результате проведения j-го мероприятия по оптимизации использования материальных ресурсов, руб./шт.

Вычислим:

Данное значение показателя логистической эффективности показывает, что в результате всех проведенных действий по оптимизации материального потока и использования материальных ресурсов прибыль, приходящаяся на единицу продукции, возрастет в 2,60 раза.

Заключение

В данном курсовом проекте были использованы инструменты логистической деятельности по управлению материальными потоками на машиностроительном предприятии.

В данном курсовом проекте был проведен анализ существующей экономической ситуации на предприятии, выявлены недостатки в движении материального потока, а также разработаны мероприятия, направленные на решение проблемы оптимизации движения и использования материальных ресурсов.

В результате проделанных расчетов и анализа ситуаций в движении и использовании материальных ресурсов была дана количественная оценка эффективности функционирования материального потока.

При введении логистических процессов на предприятии и приемов по оптимизации материального потока прибыль, приходящаяся на единицу продукции, увеличится в 2,60 раза.

Список использованных источников

1. Альбенов А. У., Митьенко О. А. Коммерческая логистика. — Ростов-на-Дону: Феникс, 2002.

2. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2000.

3. Миротин Л. Б., Тамбаев Н. Э. Логистика для предпринимателей: основные понятия, положения, процедуры: Учебное пособие. — М.: ИНФРА-М., 2002.

4. Сергеев В. И. Логистика в бизнесе: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2001.

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой