Спроектировать привод к валу цепного конвейера

Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения В-В, что значительно больше допустимого коэффициента запаса прочности S>[S]. 11,4>2,5Сечение С-С: Диаметр вала в этом сечении 80 мм. Концентрация напряжений обусловлена напрессовыванием подшипника:[1,с.165]Масштабные факторы:[1,с.162]Коэффициенты.

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости Изгибающий момент в вертикальной плоскости Суммарный изгибающий момент[1,с.313] [1,с.313]Полярный момент сопротивления.

Момент сопротивлению сечения.

Момент сопротивлению сечения.

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений[1,с.314]Амплитуда нормальных напряжений изгиба[1,с.314], среднее напряжение цикла = 0. Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям[1,с.162], где — предел выносливости при симметричном цикле изгиба, МПа; - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений;

фактор для нормальных напряжений;

цикла нормальных напряжений, МПа; - среднее напряжение цикла нормальных напряжений;

соотношения между пределами выносливости при симметричном и ассиметричном циклах. Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениямгде — предел выносливости при симметричном цикле изгиба, МПа; - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений;

фактор для нормальных напряжений;

цикла нормальных напряжений, МПа; - среднее напряжение цикла нормальных напряжений;

соотношения между пределами выносливости при симметричном и ассиметричном циклах. Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения С-С:что значительно больше допустимого коэффициента запаса прочности S>[S]. 8,9>2,5Сечение D-D: Диаметр вала в этом сечении 75 мм. Концентрация напряжений обусловлена переходомвала от ∅80 мм к ∅75 мм: [1,c166][1,с.165]Масштабные факторы:[1,с.162]Коэффициенты.

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости Изгибающий момент в вертикальной плоскости Суммарный изгибающий момент[1,с.313] [1,с.313]Полярный момент сопротивления.

Момент сопротивлению сечения.

Момент сопротивлению сечения.

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений[1,с.314]Амплитуда нормальных напряжений изгиба[1,с.314], среднее напряжение цикла = 0. Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям[1,с.162], где — предел выносливости при симметричном цикле изгиба, МПа; - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений;

фактор для нормальных напряжений;

цикла нормальных напряжений, МПа; - среднее напряжение цикла нормальных напряжений;

соотношения между пределами выносливости при симметричном и ассиметричном циклах. Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениямгде — предел выносливости при симметричном цикле изгиба, МПа; - эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений;

фактор для нормальных напряжений;

цикла нормальных напряжений, МПа; - среднее напряжение цикла нормальных напряжений;

соотношения между пределами выносливости при симметричном и ассиметричном циклах. Результирующий коэффициент запаса прочности для сечения D-D:что значительно больше допустимого коэффициента запаса прочности S>[S]. 8,2>2,510. Выбор сорта масла.

Тепловой расчет:

Для проектируемого редуктора площадь теплоотводящей поверхности, А ≈0,638 м 2(здесь учитывалась также площадь днища.), так как конструкция опорных лап обеспечивают циркуляцию воздуха около днища. По формуле (10,1[1]) условие работы редуктора без перегрева при продолжительной работе. Допускаемый перепад температур при нижнем расположении червяка. Для эффективного охлаждения масла поставим на дно редуктора охлаждающий змеевик. Количество тепла, отводимого змеевиком при заданной температуре масла в редукторе:

Так как Q1>Q2, то устанавливаем змеевик для охлаждения масла из красномедных труб. Потребное количество воды для охлаждения:

Температура воды при выходе из змеевика: — температура воды на входе в змеевик. Из таблицы 10.17[3] выбираем для змеевика трубу 18×2(d=14мм), ft=0,056м2/м.Скорость потока в трубе:

Перепад температур масла и воды в начале и конце змеевика:

Средний температурный перепад:

Наружная поверхность змеевика:

где по таблице 10.18[3]. Длина трубы:

Смазывание зацепления и подшипников производится разбрызгиванием жидкого масла. При контактных напряжениях Gн = 233 мПа и скорости скольжения Vs = 2,6м/с.Рекомендуемая вязкость масла должна быть приблизительно равна 20×10−6 м2/сПринимаем масло авиационное МК-22Расчет проведен согласно рекомендациям с. 345−348[3]. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

1 Чернавский С. А., и др., Курсовое проектирование деталей машин, М., Машиностроение, 2005 г. 2 Дунаев П. Ф., Леликов О. П., Детали машин, Курсовое проектирование, М., Высшая школа, 1984 г. 3 Чернавский С. А., и др., Курсовое проектирование деталей машин, М., Машиностроение, 1988 г.