В дипломном проекте рассматривается 6 схем механизации перегрузки контейнеров.
Схемы разработаны с учетом имеющегося в ОАО «Красноярский речной порт» направления грузопотока, т. е. по вариантам: вагон — склад, склад-судно, судно-склад, склад-склад, склад-вагон.
Схема 1 (базовая) На причале находится один портальный кран «Альбатрос-10/32», выполняющий работы по вариантам: судно-склад для порожних контейнеров, и вагон-склад, склад-судно для груженых контейнеров. Используется ручной захват: захват — самоотцеп проекта № 2765Г, используется для перемещения одного контейнера при наличии одного портового рабочего на судне, двух на складе и одного крановщика. На причале также имеется автопогрузчик «4045», работающий с порожними контейнерами при варианте склад-склад и склад-вагон.
Схема 2 (предлагаемая) Схема механизации с применением портального крана «Ганц-16−27» с полуавтоматическим захватом проекта № 3010Б, приспособленный для перегрузки двух контейнеров. Используется для работы по вариантам вагон-склад, склад-судно — при перегрузке груженых контейнеров и судно-склад для перегрузки порожних контейнеров. В тылу работает автопогрузчик CPCD50, обеспечивающий работу с порожними контейнерами.
Схема 3 (предлагаемая) Схема механизации с применением портального крана «Ганц 6−30−10,5» с автоматическим фрикционным захватом проекта № 2134 В, при котором возможна перегрузка лишь одного контейнера. На причале имеется также автопогрузчик CPCD50.
Схема 4 (предлагаемая) Схема механизации с применением портального крана «Ганц 6−30−10,5» с автоматическим фрикционным захватом проекта № 2134 В, перегружает один контейнер. В тылу работает ричстакер Kalmar DRD100−5258 с грузоподъемностью 10 тонн, выполняющий варианты работ склад-склад и склад-вагон Схема 5 (предлагаемая) Схема механизации с применением портального крана «Ганц-16−27» с полуавтоматическим захватом проекта № 3010Б, работающих по вариантам судно-склад, вагон-склад, склад-судно. Перегрузка двух контейнеров одновременно. На причале имеется ричстакер Kalmar DRD100−5258 с телескопической стрелой, работающий с порожними контейнерами.
Схема 6 (предлагаемая) Схема механизации с применением портального крана «КПП 12−16», c полуавтоматическим захватом проекта № 3010Б, предназначенный для перегрузки двух контейнеров и обеспечивающий работу с гружеными и порожними контейнерами. На причале работает ричстакер Kalmar DRD100−5258.
Все схемы механизации представлены в соответствии с приложениями Ж, З, И, К, Л, М.
