Опоры валов и осей

Опорами называются устройства, поддерживающие вращающиеся детали в заданном положении. Опоры способны воспринимать нагрузки со стороны подвижных звеньев. Части валов и осей, охватываемые опорами, называются цапфами, а детали опор, охватывающие цапфы, называются подшипниками. При действии осевых нагрузок цапфы называются пятами, а подшипники — подпятниками.

По характеру трения между рабочими элементами цапф и подшипников различают: опоры с трением скольжения (подшипники скольжения); опоры с трением качения (нодшинники качения); специальные опоры (электромагнитные, опоры с трением упругости п др.).

Подшипники скольжения

Классификация: по типу воспринимаемой нагрузки: радиальные, упорные, радиально-упорные; по виду трения: нолужидкостное трение, жидкостное трение.

Достоинства: отсутствие износа в режиме жидкостной и газовой смазки; способность работать при весьма высоких частотах вращения; хорошее восприятие ударных нагрузок, демпфирование колебаний; небольшие диаметральные размеры.

Недостатки: увеличенные размеры в осевом направлении; сложность системы смазки, обеспечивающей жидкостное трение; необходимость применения дорогостоящих материалов для изготовления вкладышей; необходимость в проектировании.