Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении
Комплексные показатели эффективности перевозок грузов по видам транспорта (руб. * час) Выполнение данной работы показало, что эффективность перевозки напрямую зависит от следующих показателей: Сроки доставки 1 т груза магистральными видами транспорта (час) Таблица 2 — Матрица приведенных затрат на перевозку всего объема видами транспорта (руб.) Где спр — норматив затрат на выполнение… Читать ещё >
Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Контрольная работа Тема:
«Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении»
Красноярск 2011 г.
1. Время доставки грузов между пунктами
1.1 Воздушным транспортом
где: Lm — длинна маршрута, км
Vср — средняя скорость движения, км/ч
tпр — время погрузочно-разгрузочных операций, ч
tпод — время подвоза, ч
tпод=S/V
где: S — расстояние, км
V — скорость подвоза, км/ч Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами АД:
Время доставки грузов между пунктами АГ:
Время доставки грузов между пунктами ВГ:
Время доставки грузов между пунктами ВД:
Время доставки грузов между пунктами ВБ:
Время доставки грузов между пунктами БГ:
Время доставки грузов между пунктами БД:
Время доставки грузов между пунктами ГД:
1.2 Железнодорожным транспортом
где: Lm — длинна маршрута, км
Vср — средняя скорость движения, км/ч
tпр — время погрузочно-разгрузочных операций, ч
tпод — время подвоза, ч
tпод=S/V,
где: S — расстояние, км
V — скорость подвоза, км/ч Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами БЕ:
1.3 Автомобильным транспортом
где: Lm — длинна маршрута, км
Vср — средняя скорость движения, км/ч
tпр — время погрузочно-разгрузочных операций, ч Время доставки грузов между пунктами АВ:
Время доставки грузов между пунктами АБ:
Время доставки грузов между пунктами АГ:
Время доставки грузов между пунктами ВГ:
Время доставки грузов между пунктами БД:
Время доставки грузов между пунктами БЕ:
Время доставки грузов между пунктами ЕД:
2. Затраты по перевозке грузов
2.1 Затраты для маршрутов между пунктами, перевозимыми воздушным транспортом
где Спв — затраты на подвоз, вывоз;
Спр — затраты на погрузочно-разгрузочные работы;
См — затраты связанные с непосредственной транспортировкой груза;
С? — приведенные затраты для каждого вида транспорта (или их комбинаций);
Е — нормативный коэффициент окупаемости (принимаем 0,04 для ВТ);
КВ — капитальные вложения.
где спв — норматив затрат на подвижной вывоз груза от грузоотправителя к магистральному транспорту в зависимости от расстояния;
Q — объем перевозок груза, т;
Ln — расстояние перевоза, км;
Lв — расстояние вывоза, км.
где спр — норматив затрат на выполнение перегрузочных операций с автомобиля в ЖД транспорт, либо в суда, в зависимости от объема груза.
где см — норматив затрат, связанный с транспортировкой груза магистральным транспортом;
Lm — расстояние перевозки магистральным видом транспорта.
КВ=Nвс * Ца,
где Nвс — количество подвижного состава;
Ца — цена подвижного состава.
где Рвс — суточная производительность 1 воздушного судна, т. км/сутки.
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и В:
КВ = 0,38 * 10 000 000 = 3 800 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Б:
КВ = 0,56 * 10 000 000 = 5 600 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Д:
КВ = 0,68 * 10 000 000 = 6 800 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Г:
КВ = 0,60 * 10 000 000 = 6 000 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами В и Г:
КВ = 0,22 * 10 000 000 = 2 200 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами В и Д:
КВ = 0,38 * 10 000 000 = 3 800 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами В и Б:
КВ = 0,49 * 10 000 000 = 4 900 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Б и Г:
КВ = 0,58 * 10 000 000 = 5 800 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Б и Д:
КВ = 0,35 * 10 000 000 = 3 500 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Г и Д:
КВ = 0,26 * 10 000 000 = 2 600 000 руб.;
2.2 Затраты для маршрутов между пунктами, перевозимыми автомобильным транспортом
где Спв — затраты на подвоз, вывоз;
Спр — затраты на погрузочно-разгрузочные работы;
См — затраты связанные с непосредственной транспортировкой груза;
С?ij — приведенные затраты для каждого вида транспорта (или их комбинаций);
Е — нормативный коэффициент окупаемости (принимаем 0,15 для АТ);
i — пункт отправления;
j — пункт назначения.
КВ — капитальные вложения.
См=(Q*Lm*см)/1000 (руб.),
где см — норматив затрат, связанный с транспортировкой груза магистральным транспортом;
Q — объем перевозок груза, т.
КВ=Na*Ца (руб.),
где Na — количество подвижного состава;
Ца — цена подвижного состава.
Для автомобиля:
где Pa — средняя производительность автомобиля на одну среднесписочную тонну в сутки;
qa — грузоподъемность автомобиля (т);
— средний коэффициент грузовместимости автомобиля;
Lm — расстояние перевозки магистральным видом транспорта;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и В:
КВ = 5,13 * 600 000 = 3 078 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Б:
КВ = 7,16 * 600 000 = 4 296 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Г:
КВ = 7,8 * 600 000 = 4 680 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами В и Г:
КВ = 2,6 * 600 000 = 1 560 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Б и Д:
КВ = 5,3 * 600 000 = 3 180 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Б и Е:
КВ = 2,28 * 600 000 = 1 368 000 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Е и Д:
КВ = 3,04 * 600 000 = 1 824 000 руб.;
2.3 Затраты для маршрутов между пунктами, перевозимыми железнодорожным транспортом
где Спв — затраты на подвоз, вывоз;
Спр — затраты на погрузочно-разгрузочные работы;
См — затраты связанные с непосредственной транспортировкой груза;
С? — приведенные затраты для каждого вида транспорта (или их комбинаций);
Е — нормативный коэффициент окупаемости (принимаем 0,04 для ЖД);
КВ — капитальные вложения.
где спв — норматив затрат на подвижной вывоз груза от грузоотправителя к магистральному транспорту в зависимости от расстояния;
Q — объем перевозок груза, т;
Ln — расстояние перевоза, км;
Lв — расстояние вывоза, км.
где спр — норматив затрат на выполнение перегрузочных операций с автомобиля в ЖД транспорт, либо в суда, в зависимости от объема груза.
где см — норматив затрат, связанный с транспортировкой груза магистральным транспортом;
Lm — расстояние перевозки магистральным видом транспорта.
КВ=Nвс * Ца,
где Nвс — количество подвижного состава;
Ца — цена подвижного состава.
Рв — суточная производительность 1 вагона, т. км/сутки.
Для вагона:
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и В:
КВ = 2,16 * 710 000 = 1 533 600 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами, А и Б:
КВ = 3,12 * 710 000 = 2 215 200 руб.;
Найдем затраты для маршрута между пунктами Б и Е:
КВ = 0,93 * 710 000 = 660 300 руб.;
3. Комплексный показатель качества
Эп = СУ * Кэп,
где Эп — комплексный показатель качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении;
Кэп — коэффициент эффективности перевозки.
Кэп = Тдост / 1000 * Кгр,
доставка груз транспорт перевозка где Кгр — коэффициент, соответствующий роду груза (принимаем равный 1,5 для массовых ценных грузов);
Тдост — время доставки (ч).
3.1 Для воздушного транспорта
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к В:
Кэп =14,93 / 1000 * 2 = 0,0074 ч.;
Эп =359 200 * 0,0074 = 2 658,08 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Б:
Кэп =15,82 / 1000 * 2 = 0,0079 ч.;
Эп =* 0,0079 = 3 961,92 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Д:
Кэп =16,19 / 1000 * 2 = 0,008 ч.;
Эп =* 0,008 = 4 695,1 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Г:
Кэп =15,97 / 1000 * 2 = 0,0079 ч.;
Эп =* 0,0079 = 4 119,46 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута В к Г:
Кэп =14,4 / 1000 * 2 = 0,0072 ч.;
Эп = * 0,0072 = 1 652,4 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута В к Д:
Кэп =14,93 / 1000 * 2 = 0,0074 ч.;
Эп = * 0,0074 = 1 546,74 руб. * час Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута В к Б:
Кэп =15,52 / 1000 * 2 = 0,0077 ч.;
Эп =* 0,0077 = 3 536,81 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Б к Г:
Кэп =16,05 / 1000 * 2 = 0,008 ч.;
Эп =* 0,008 = 4 154,9 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Б к Д:
Кэп =14,95 / 1000 * 2 = 0,0074 ч.;
Эп =* 0,0074 = 2 508,9 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Г к Д:
Кэп =14,59 / 1000 * 2 = 0,0072 ч.;
Эп =* 0,0072 = 1 956,8 руб. * час.
3.2 Для автомобильного транспорта
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к В:
Кэп =36,82 / 1000 * 2 = 0,018 ч.;
Эп =* 0,018 = 11 109,5 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Б:
Кэп =54,38 / 1000 * 2 = 0,027 ч.;
Эп =* 0,027 = 22 959,2 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Г:
Кэп =55,74 / 1000 * 2 = 0,027 ч.;
Эп =* 0,027 = 25 278,09 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута В к Г:
Кэп =19,25 / 1000 * 2 = 0,0096 ч.;
Эп = * 0,0096 = 3 027,06 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Б к Д:
Кэп =38,17 / 1000 * 2 = 0,019 ч.;
Эп = * 0,019 = 11 909,04 руб. * час Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Б к Е:
Кэп =16,55 / 1000 * 2 = 0,0082 ч.;
Эп =* 0,0082 = 2 194,53 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Е к Д:
Кэп =21,95 / 1000 * 2 = 0,0109 ч.;
Эп =* 0,0109 = 4 012,46 руб. * час.
3.3 Для железнодорожного транспорта
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к В:
Кэп =78,6 / 1000 * 2 = 0,039 ч.;
Эп =* 0,039 = 5 729,31 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута, А к Б:
Кэп =107,64 / 1000 * 2 = 0,053 ч.;
Эп =* 0,053 = 10 171,06 руб. * час.
Рассчитаем комплексный показатель качества для маршрута Б к Е:
Кэп =61,16 / 1000 * 2 = 0,030 ч.;
Эп =* 0,030 = 2 283,16 руб. * час.
Заключение
По полученным в ходе выполнения работы расчетам построим следующие матрицы:
· Матрица сроков доставки 1 т груза (единичные отправки) магистральными видами транспорта (час).
· Матрица приведенных затрат на перевозку всего объема видами транспорта (руб.)
· Матрица комплексных показателей эффективности перевозок грузов по видам транспорта (руб. * час) расчеты ведутся для одного рода грузов.
Таблица 1 — Матрица сроков доставки 1 т груза магистральными видами транспорта (час)
А | Б | В | Г | Д | Е | ||
А | 15,82 54,38 107,64 | 14,93 36,82 78,6 | 15,97 55,74 ; | 16,19 ; ; | ; | ||
Б | 15,52 ; ; | 16,05 ; ; | 14,95 38,17 ; | ; 16,55 61,16 | |||
В | 14,4 19,25 ; | 14,93 ; ; | ; | ||||
Г | 14,59 | ; | |||||
Д | ; | ||||||
Е | ; 21,95 | ||||||
Сроки доставки 1 т груза магистральными видами транспорта (час) Таблица 2 — Матрица приведенных затрат на перевозку всего объема видами транспорта (руб.)
А | Б | В | Г | Д | Е | ||
А | 500 875 844 400 188 983 | 359 200 603 450 145 784 | 515 900 907 000 | 580 000 | ; | ||
Б | 455 775 | 517 750 | 335 650 624 000 | ; 265 200 74 662 | |||
В | 229 500 314 500 | 207 200 | ; | ||||
Г | 268 250 | ; | |||||
Д | ; | ||||||
Е | ; 365 600 | ||||||
Приведенных затрат на перевозку всего объема видами транспорта (руб.)
Таблица 3 — Матрица комплексных показателей эффективности перевозок грузов по видам транспорта (руб. * час)
А | Б | В | Г | Д | Е | ||
А | 3 961,92 22 959,2 10 171,06 | 2 658,08 11 109,5 5729,31 | 4 119,46 25 278,0 | 4 695,1 | ; | ||
Б | 3 536,81 | 4 154,9 | 2 508,9 11 909,04 | ; 2194,53 2 283,16 | |||
В | 1 652,4 3 027,06 | 1 546,74 | ; | ||||
Г | 1 956,8 | ; | |||||
Д | ; | ||||||
Е | ; 4 012,46 | ||||||
Комплексные показатели эффективности перевозок грузов по видам транспорта (руб. * час) Выполнение данной работы показало, что эффективность перевозки напрямую зависит от следующих показателей:
· количества груза, который перевозится из одного пункта в другой;
· расстояния маршрута;
· скорости движения самолета;
· рода груза.