Освоение Бузулукского бора относится к концу XVIII века. Первым ученым, обратившим внимание на бор как мощное лесное сообщество, был крупнейший лесовод Г, Ф. Морозов. Чтобы вывести бор из тяжелого и запущенного состояния, он ценою огромных усилий добился основания в 1903 году Борового опытного лесничества, в 1931 году реорганизованного в опытную станцию. Большую научно-исследовательскую работу по упорядочения лесного хозяйства провели талантливый лесовод, впоследствии профессор А. П. Тольский и ряд других специалистов.
Первобытная природа бора привлекает сюда множество отдыхающих, грибников, собирателей ягод и трав. Для отдыхающих в «самом сердце бора» — в поселке Партизанский располагаются турбаза «Бузулукский бор» и новый отель, детей ждет летний лагерь. В здании Боровой лесной опытной станции работает небольшой, но интересный музей.
Леса на территории района расположены неравномерно. Пойменные леса представляют собой отдельные участки площадью от 10 до 300 га.
Район расположения лесничества характеризуется хорошей развитой сетью дорог общего пользования. По территории района проходит железная дорога широкой колеи Самара-Оренбург, общей протяженностью 450 км, автомобильные дороги государственного значения Москва-Оренбург, автомобильные дороги областного значения, и дороги общего пользования с твердым покрытием, соединяющая населенные пункты между собой.
Кроме перечисленных путей транспорта, имеется сеть грунтовых проселочных дорого общего пользования. Общая протяженность дорог на 1000 га общей площади лесничества составляет 5,3 км.
Дороги в большинстве своем не требуют улучшения и ремонта. Проезд по грунтовым дорогам не возможен только в зимнее время года при большом снежном покрове.
В зоне деятельности лесхоза судоходных и сплавных рек нет [11].
