Преимущества системы. 
Специализированные компьютерные системы комплексной автоматизации морских судов

• — Не требуется источник сжатого воздуха;
• — в состав системы «Аргус-Д» входит подсистема аварийно-предупредительной сигнализации с устройствами индикации, выполненными на основе цветных электролюминесцентных дисплеев с повышенной яркостью фирмы Planar;
• — поддерживаются функции управления дизель-генераторами и некоторыми системами, обслуживающими главные двигатели;
• — удаление от пультов управления до блоков в машинном отделении может составлять 1,5 км, т. е. практически ограничения по расстоянию отсутствуют, что даёт возможность применять эту систему практически для любого размера судна, грузового или пассажирского;
• — система имеет возможность включения в общесудовую информационную сеть, так как использует стандартные каналы связи для компьютерных систем;
• — отсутствие стрелочных приборов и множества сигнальных табло делает работу с системой более эффективной и приятной, снижает загрузку оператора;
• — система «АРГУС-Д» соответствует современному мировому техническому

уровню, чем повышает конкурентоспособность судна в целом;

• — «АРГУС-Д» обеспечивает объективную оценку выработки ресурса двигателей;
• — высокая блочнозаменяемая и конструктивная ремонтопригодность, снижение затрат от простоев судна и высокая регулярность рейсов за счет:
  • а) высокой надежности (наработка на отказ не менее 5000 часов при назначенном сроке службы не менее 25 лет),
  • б) высокой контролепригодности с глубиной контроля до конструктивно-съемного агрегата,
  • в) наличия постоянного резидентного тестирования каналов измерения в процессе работы и др.

Основные функции системы Система «АРГУС-Д» выполняет следующие основные функции:

• — прием входных сигналов от датчиков и сигнализаторов главных двигателей и систем, преобразование информации в соответствии с алгоритмом управления и контроля;
• — управление режимами и реверсом двух главных двигателей типа М533;
• — управление дизель-генераторами типа ДГР₇₅/1500;
• — управление техническими системами судна: топливной, масляной, гидросистемой, сжатого воздуха;
• — аварийно-предупредительная сигнализация по параметрам дизелей, дизель-генераторов и технических систем судна: масляная, воздушная, охлаждения и гидравлическая;
• — отображение на дисплее в буквенно-цифровом и графическом виде информации о состоянии и работе судовых установок;
• — тестирование каналов измерений, а также встроенный автоконтроль работоспособности системы;
• — оценка выработки ресурса дизелей.