Закон освобождает экспедитора от ответственности за утрату груза, произошедшую по обстоятельствамнепреодолимой силы. Остальные обстоятельства, влекущие за собой имущественные потери клиента, находятся в поле ответственности экспедитора. В соответствии со ст. 9 ФЗ № 87-ФЗ, за нарушение сроков исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции (за исключением случаев, если экспедитор имеет доказательства факта такого нарушения вследствие обстоятельств непреодолимой силы), экспедитор обязан возместить клиенту убытки, связанные с нарушением сроков исполнения договора (выплатить неустойку) [3]. Договор транспортной экспедиции предусматривает право одностороннего отказа от исполнения договора, закрепленное в ст. 806 ГК РФ.
Тем не менее, в целях содействия надлежащему исполнению обязательств сторонами договора законодательно установлены последствия такого отказа — обязательства стороны-инициатора расторжения договора возместить другой стороне убытки, связанные с отказом от исполнения договора, и уплатить штраф в размере 10% от суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат [2]. Размер убытков определяется на основе их способности компенсировать расходы одной из сторон, которые непосредственно связаны с расторжением договора. Помимо экспедитора (перевозчика) за неисполнение (ненадлежащее исполнение) договора транспортной экспедиции ответственность несет клиент, в частности, за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации о свойствах груза, условиях перевозки и другой информации, необходимой для оказания экспедитором транспортно-экспедиционных услуг. В случае установления факта необоснованного отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в рамках исполнения обязательств по договору, помимо данных расходов клиент обязан оплатить экспедитору штраф в размере 10% от их суммы. Кроме того, клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им расходов в виде уплаты неустойки в размере 0,1% вознаграждения экспедитору и соответствующих расходов за каждый день просрочки в пределах размера причитающегося вознаграждения и расходов экспедитора в интересах клиента (ст. 10 ФЗ № 87-ФЗ) [3] .Список использованной литературы.
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.
11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 13.
07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.
10.2015). — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: [Консультант Плюс]Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.
01.1996 № 14-ФЗ (ред. от 29.
06.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.
07.2015). — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: [Консультант Плюс]Федеральный закон от 30.
06.2003 № 87-ФЗ (ред. от 14.
10.2014) «О транспортно-экспедиционной деятельности». — [Электронный ресурс]. — Режим доступа: [Консультант Плюс]Бутакова, Н. А. Договор о транспортно-экспедиционной деятельности в структуре мультимодальных отношений / Н. А. Бутакова // Управленческое консультирование. — 2014. — № 5.
— с. 100−104Морозов, С. Ю. Транспортное право / С. Ю. Морозов. — М.: Юрайт, 2015. — 335 с.
