Коэффициент использования пробега

На величину коэффициента использования пробега влияют территориальное положение грузообразующих и грузопоглощающих точек, организация маршрутов, характер грузопотоков (односторонние, двусторонние) и род перевозимого груза (при двусторонних грузопотоках). Коэффициент использования пробега Р рассчитывается делением общего пробега с грузом Дгр на общий пробег ?0бщ:

Известно, что общий пробег автомобилей складывается из трех частей: нулевого, производительного (с грузом) и пробега без груза. Сокращение нулевых и порожних пробегов, а следовательно, увеличение р в значительной степени зависят от оперативного планирования и руководства транспортным процессом. В настоящее время сокращение нулевых и порожних пробегов до возможного минимума достигается с применением методов линейного программирования.

На коэффициент использования пробега влияет и структура автомобильного парка. Так, увеличение в составе автопарка числа автомобилей со специализированными кузовами не будет способствовать росту этого показателя. Для специализированного подвижного состава р = 0,5, поскольку обратная загрузка, как правило, исключается.