Служебное назначение машины и технические требования

Под служебным назначашем машины понимают четко сформулированную задачу, дтя решения которой предназначена дашшя машшш. Причем формулируется не только главная цель, но и все дополнительные условия и требования, необходимые для успешного достижения этой цели. Перечень этих целей, условий, требований и составляет технические условия (требования) па проектирование, изготовление и эксплуатацию машины.

Основным служебным назначашем мандшы являются ожидаемые результаты се действия. Например, если в результате работы должна быть получена какая-либо продукция, то формулировка технических требований должна включать сведения о виде, качестве и количестве производимой продукции. Для изделий типа коробок передач, редукторов указывается коэффициент редукции, частота вращашя входного вала, передаваемая мощность.

Другую группу данных по служебному назначению машины могут составлять показатели производительности, которыми должна обладать машина. '}го может быть объемная (л/мин) или поштучная производительность, производительность, измеренная, например, в т/км, и т. п.

В перечень технических условий должно включаться перечисление требований к параметрам внешней среды, в которой машине предстоит работать. Эго и степень загрязненности атмосферы, и температура воздуха, влажность, подверженность осадкам.

Отдельную группу требований составляют требования эргономики: усилия на рукоятках (рычагах) управления, интенсивность шума, вибраидй, создаваемых машиной; требования к внешнему визу и характеру окраски машины в целом и отдельных ее частей.

Важную группу требований представляет перечень испытаний, которым должна подвергаться машина, чтобы быть признанной годной к эксплуатации: испьггашш на холостом ходу и под нагрузкой, длительность испытаний, режим испытаний, число машин, по/щергасмых тем или 1шым испытаниям.

Формулировка технических требований по большинству контролируемых параметров должна включать не только номинальное значение параметра, но и технически обоснованную величину допускаемых отклонений параметра. Например, производительность насоса 120 л/мин: минимально — 115 л/мин.

Опыт показывает, что каждая ошибка, допущенная при анализе служебного назначения машины, приводит к созданию недостаточно качественна! машины, вызывает лишние затраты труда при се изготовлении. Ужесточение технических требований повышает качество машины, но приводит к резкому повышению ее стоимости и ограничению спроса. Слишком низкие технические трсбовашш приводят к низкому качеству манишы, к большим затратам в процессе эксплуатации и в тоге — к потере рынка сбыта.

Первоначально служебное назначение машины формулируется заказчиком под его потребности. Для конструктора формулировка служебного назначения машины является исходным документом, который впоследствии прилагается к чертежам машин. От технолога, приступающего к разработке технологии сборки машины и являющегося ответственным за сдачу готовой манишы, требуется критическая оценка формулировок служебного назначения манишы с точки зрения возможностей производства.

Разработка технических трсбовашш и норм точности является достаточно сложным процессом. Нередки случаи, когда конструктор уклоняется от обоснования заданных норм или задаст технические требования в неявной форме («Вал должен легко вещаться»). Технологу в таком случае приходится уточнять или даже дополнять недостающие требования («Bai должен проворачиваться с усилием не более 0,2 Нм»).

Одним из важнейших показателей манишы, выполнение которого связано с наибольшими трудностями, является размерная и геометрическая точность.

Чтобы перейти от служебного назначения машины к определению технических требований по нормам точности необходимо:

• • выявить исполнительные поверхности (ИП) машины; вильг связей ИП, посредством которых машина должна осуществлять процесс или производить продукцию; оценить требуемую точность движения ИП;
• • осуществить переход от параметров процесса или продукции к параметрам связей исполнительных поверхностей;
• • преобразовать эти связи ИП в размерные цепи и установить нормы точности размеров, относительного положения и движения ИП машины.