Маркетинг в региональных комплексах сельскохозяйственного машиностроения: Научно-технический аспект

Актуальность темы

исследования. Повышение эффективности функционирования регионального хозяйства в процессе его социально-рыночной трансформации связано с осуществлением государственной структурной и промышленной политики. В настоящее время такая политика в России определена среднесрочной программой «Структурная перестройка и экономический рост в 1997;2000 гг.», постановлением Правительства от 16 января 1996 г. «Об основных направлениях структурной перестройки промышленности» и некоторыми другими нормативными актами. Реализация этих программ во многом определяется ходом экономической реформы в стране и более всего на региональном уровне, где эквивалентность производственно-экономических связей между регионом и размещенными на его территории отраслями народного хозяйства является определяющей для установления эффективного режима функционирования всех звеньев региональной экономики.

Особого внимания в плане исключения противоречия между субъектами регионального воспроизводственного процесса требуют комплексы сельскохозяйственного машиностроения. Кризис, трансформационный спад в развитии отечественного сельскохозяйственного машиностроения и низкая покупательная способность сельскохозяйственных потребителей дали определенный всплеск созданию и производству сельскохозяйственной техники неспециализированными предприятиями, которыми при отсутствии необходимого научно-технического обеспечения или производится на низком техническом и профессиональном уровне новая техника, несоответствующая природно-климатическим, производственным и социальным условиям и требованиям аграрного производства, или воспроизводится морально устаревшая техника, несоответствующая по своим функциональным, эргономическим и экологическим требованиям современных агротехнологий и стандартов. В регионах практически нет противодействия поставке на аграрный рынок подобных изделий. Тогда как, даже при наличии конструкторской документации специализированные предприятия сельскохозяйственного машиностроения без участия разработчика предпроектной, проектной и внедренческой стадий не могут произвести машины, отвечающие требованиям сельскохозяйственного производства. До начала рыночных преобразований в стране действовала система машин комплексной механизации агропромышленного производства, рассчитанная на крупномасштабное индустриальное ведение сельского хозяйства, обеспечивавшая высокий уровень унификации, типизации по конструкции комплексов машин для возделывания и уборки основных сельскохозяйственных культур. Основой создания и освоения производства (по действовавшей системе новой сельскохозяйственной техники) являлись научные исследования головных НИИ, которыми определялась эффективность технических решений и их соответствие мировому научно-техническому уровню. Организация технологической подготовки производства регламентировалась государственными стандартами Единой системы технологической подготовки производства, которая в свою очередь включала отраслевые стандарты (растениеводство, животноводство, мелиорация и др.). Управление научными и практическими исследованиями в сельскохозяйственном машиностроении реализовывалось через формирование комплексных программ, а их планирование регламентировалось соответствующими нормативными документами.

Складывающееся в настоящее время положение в сельскохозяйственном машиностроении приводит к полной разунификации зонально-отраслевых систем машинно-тракторного парка сельскохозяйственных производств регионов и не обеспечивает разработку и внедрение машин и оборудования, адекватных многообразию форм организации сельского труда и землепользования. Эти обстоятельства свидетельствуют об особой актуальности маркетинга по стадиям цикла «техническая политика-наука-производство-эксплуатация» в региональных комплексах сельскохозяйственного машиностроения, как системы управления научными и практическими исследованиями по созданию, освоению и производству техники для сельского хозяйства.

Теоретические положения рассмотрения техники как экономической категории, а также проблемы создания, освоения, производства и эксплуатации сельскохозяйственной техники на этапах ее жизни в той или иной мере рассматривались в научных работах отечественных ученых Алферьева В. П., Анисимова Ю. П., Антошкевича B.C., Власова Н. С., Грузнова И. И., Киселева А. П., Коган Е. А., Колотушкиной А. П., Конкина Ю. А., Ленина В. И., Лисовцевой Л. Н., Мымрина Ю. А., Тихонова В. А., Туровца О. Г., а также в трудах зарубежных авторов Бренхема Ж., Десауэра Ф., Дракера Л., Маркса К., Поллока Ф., Фурастье Ж. В процессе выполнения исследования автор обращался к трудам Абрамовой Г. П., Агапцова С. А., Бабкова Г. А., Воробьева А. В., Мелихова М. М., Помещикова П. И., Харебавы Р. П. и др., работы которых внесли существенный вклад в развитие различных сторон региональной экономики.

Понимая всю широту и глубину поднятой проблемы, недостаточность ее изученности и практическую значимость, автор считает необходимым сосредоточить внимание на изучении различных сторон научного и технического обеспечения создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники, что определило выбор темы исследования, его цель, задачи и структуру.

Цель исследования — разработка основных направлений, условий формирования и реализации механизма маркетинга научного и технического обеспечения создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники как элемента отраслевой производственной инфраструктуры региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроения.

В соответствии с целью в работе поставлены следующие задачи: исследовать историко-логические предпосылки развития территориально-отраслевых систем производственной инфрастуктуры в целях научного и технического обеспечения создания и освоения новых объектов материального производства;

— выявить тенденции трансформации интеграционной и социально-экономической базы отраслевой производственной инфраструктуры региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроения;

— проанализировать влияние внешних, промежуточных и внутренних факторов на формирование и развитие маркетинга создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники с учетом специфики ее жизненных циклов (научно-технический аспект);

— обосновать адаптационные условия маркетинга создания, освоения и производства (научно-технический аспект) новой сельскохозяйственной техники с учетом специфики системного реформирования аграрной сферы региона;

— разработать рекомендации по экономическому обоснованию цен на новую сельскохозяйственную технику.

Объектом диссертационного исследования является отраслевая инфраструктура производств регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения.

Предметом исследований является система интегрированных отношений, складывающихся между предприятиями регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения и потребителями новой сельскохозяйственной техники по поводу спроса и предложения продукта производства.

Методологическая основа и эмпирическая база исследования Методологическую основу исследования составили теоретические разработки, представленные и обоснованные в работах отечественных и зарубежных ученых, соотнесенные в основных положениях с программными и прогнозными разработками законодательных и нормативных актов Президента и Правительства Российской Федерации: «Структурная перестройка и экономический рост в 1997;2000 гг.», «Об основных направлениях структурной перестройки промышленности», «Национальная технологическая база" — статистические и аналитические данные ЦСУ СССР и Госкомстата РФ, ГОСТов и факты, опубликованные в научной литературе и периодической печати. При разработке теоретических положений диссертационной работы в рамках системного подхода использовались методы историко-логического, функционально-структурного, сравнительного и статистического анализа, а также технико-экономического обоснования.

Основные положения диссертационного исследования, выносимые на защиту:

— кризис и трансформационный спад в развитии отечественного сельскохозяйственного машиностроения определяет необходимость формирования новых интегрированных черт социально-экономических преобразований комплексов сельскохозяйственного машиностроения в регионе: учет изменения потребностей, целей, интересов, субъектно-объектной структуры развития производительных сил, прогресса науки, техники и технологий в сфере аграрного производства и сопряженных отраслей в системе рыночного регулирования регионального хозяйства;

— историко-логический анализ ретроспектив и перспектив развития отечественного сельскохозяйственного машиностроения позволяет конкретизировать представление об организации и функционировании отраслевой производственной инфраструктуры, которую в современных условиях можно определить как промежуточную систему рыночных и государственных регуляторов обеспечения реализации согласованных целей по созданию и продвижению новой сельскохозяйственной техники от ее производителя до ее потребителя;

— маркетинг (научно-технический аспект) создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники, являясь элементом отраслевой производственной инфраструктуры (промежуточной системы) регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения, в единстве и взаимосвязи объединяет воздействия природно-климатических, территориально-аллокационных, экономических, технико-технологических, экологических, политико-правовых и со цио-культурных факторов, конкретная комбинация которых формирует региональную специфику в прогнозировании параметров производства сельскохозяйственного машиностроения;

— уровень единства и взаимосвязи отношений воздействующих факторов на формирование и развитие маркетинговой системы управления (промежуточная система) в сельскохозяйственном машиностроении определяется эффективностью реализации организационно-экономического механизма интегрированного научного, технического и производственного обеспечения создания новой сельскохозяйственной техники в ее жизненном цикле, обусловленном специфическими особенностями применения техники в сельском хозяйстве и многообразием конкретных условий ее эксплуатации. Применение в практике (на примере Волгоградской области) разработанного автором организационно-экономического механизма маркетинга создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники (научно-технический аспект) обеспечивает максимальную адаптацию предприятий регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения потенциальным изменениям потребностей (потенциал рынка) аграрного производства в новой сельскохозяйственной технике;

-.цены на новую сельскохозяйственную технику должны максимально учитывать степень ее новизны, быть экономически обоснованными, обеспечивать интересы сторон на основе интегрированного маркетинга создания, освоения и производства техники для сельского хозяйства.

Научная новизна результатов исследования: конкретизировано представление об организации и функционировании маркетинга создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники как элемента отраслевой производственной инфраструктуры (промежуточная система) регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроениявыявлены и аргументированы новые явления рыночной трансформации научного и технического (экспериментального) обеспечения создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники для аграрной сферы;

— аргументированы адаптационные условия формирования и развития маркетинга (научно-технический аспект) сельскохозяйственного машиностроения с учетом специфики этапов жизненного цикла сельскохозяйственной техники, обусловленной условиями ее эксплуатации;

— определены организационно-экономические меры и обоснованы условия эффективности выбора нового объекта производства в сельскохозяйственном машиностроении соотносительно с перспективами развития региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроениясформулированы и обоснованы методические компоненты экономического обоснования цен, предусматривающие скоординированную совокупность краткосрочных и долгосрочных целей маркетинга создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники.

Практическая значимость работы. Проведенный анализ, предложения и рекомендации, содержащиеся в диссертационном исследовании, могут быть использованы предприятиями сельскохозяйственного машиностроения региона при выборе оптимального варианта нового объекта производства, а также региональными системами производственно-технического обеспечения в рамках Агроснаба сельского хозяйства при формировании материально-технической базы аграрной сферы Волгоградской области. Исследования связаны с направлениями региональных научно-технических программ по развитию рынка сельскохозяйственной техники адаптированного природно-производственным условиям зоны рынка.

Теоретические положения и практические обобщения, сделанные в диссертации, могут быть использованы в преподавании спецкурсов по основам региональной экономики, предпринимательской деятельности и маркетинга в сельскохозяйственном машиностроении.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационного исследования были изложены на научно-практических межвузовских конференциях, проходивших в г. Волгограде /1996, 1998гг./, на научных конференциях молодых ученых и студентов Волгоградского госуниверситета /1996, 1997гг./, на заседаниях кафедр менеджмента, маркетинга и организации производства Волгоградского технического университета, управления сельскохозяйственным производством Волгоградской государственной сельскохозяйственной академии.

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 4 работы общим объемом около 0,7 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, восьми параграфов, заключения, библиографии и приложений.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В условиях трансформационного спада эффективность регионального хозяйства во многом зависит от уровня развития отраслевой производственной инфраструктуры, которая, отражая специфику отдельных отраслевых рынков, создает условия их функционирования, адаптации, модификации, трансформации и развития путем рыночного или государственного регулирования возникающих связей и отношений в экономике региона.

Отраслевая производственная инфраструктура формируется с целью обеспечения нормальных условий функционирования основного производства, снижения издержек, повышения эффективности и качества выпускаемой продукции, развиваясь как целостная система организации и управления. Историко-логическое развитие теории и практики отраслевой производственной инфраструктуры отражает объективные предпосылки ее трансформации: ускорение научно-технического прогресса, качественный рост культуры производства, усложнение экономических связей, обострение энергетических и сырьевых проблем, обострение конкуренции на рынках, учет интересов различных групп классов и т. д.

Структурная организация отраслевой производственной инфраструктуры определяется факторами связей внешней, промежуточной и внутренней систем, которые проявляются в зависимости от территориально-отраслевой и организационно-управленческой специфики регионального хозяйства.

В диссертации формирование системы отношений отраслевой производственной инфраструктуры рассматривается как совокупность взаимосвязанных элементов (которые образуют промежуточную систему между внешними и внутренними факторами), объективно взаимодействующих друг с другом посредством интеграции целей и норм.

Промежуточная система с позиций современных представлений о рынке являет собой результат многолетней эволюции взглядов товаропроизводителей на свою деятельность, и, в современных условиях развития рыночных отношений, представляет собой систему рыночных и государственных регуляторов, действующих в соответствии с конкретными социально-экономическими условиями. Автор считает, что состав элементов промежуточной системы определяет, прежде всего, специфика организации регионального хозяйства, обусловливающая содержательную и сущностную характеристику отраслевой производственной инфраструктуры, основными позициями которой являются: объективность изучения и воздействия, ориентированные на рынокситуационность управления и альтернативность стратегических решенийсистемность непрерывного сбора и обработки информацииактивность воздействия на отраслевой рынок, а также на внешнюю и внутреннюю сферыоперативность и лидерство внедрения новых объектов производства с учетом требований регионально-географических отраслевых рынков, что в итоге формирует маркетинговую систему управления.

Необходимость развития отраслевой маркетинговой системы управления, как показывают исследования, наиболее востребовано в развитии регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения, поскольку специфика эксплуатации сельскохозяйственных машин (многообразие типов машин и оборудования, механизирующих процессы производства сельскохозяйственных продуктов в различных региональных природно-климатических условиях, абсолютная сезонность, кратковременность использования машин в течение года, особенность предметов труда сельскохозяйственных машин и др.) обусловливает особые требования к созданию и организации производства новой сельскохозяйственной техники. В диссертационном исследовании с учетом специфики эксплуатации сельскохозяйственной техники проведен анализ экономических особенностей условий создания, освоения и организации ее производства, формирования соответствующих параметров маркетинга (научно-технический аспект), географическая концентрация структуры отраслевого рынкасравнительно небольшое число типов потребителямонополистическая конкуренцияновый технически и технологически сложный тип товара (иногда по индивидуальному заказу, например, фермерского, крестьянского хозяйства) — специфические производственные и социально-экономические потребности сельскохозяйственного производствасущественные и всегда решающие требования к агросервисупреимущественно рациональные (региональные условия сельского хозяйства) мотивы спроса на продукцию (влияние рекламы менее значительное) — каналы товародвижения чаще прямыецены на сельскохозяйственные машины экономически обоснованы, то есть максимально приближены к общественно необходимым затратам труда через «верхний» лимит цены (гарантия минимальной эффективности потребителю) и «нижний» лимит цены (гарантия минимальной эффективности производителю).

В диссертации рассматривается современное состояние становления и развития региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроения РФ. В настоящее время рынок сельскохозяйственного машиностроения характеризуется наличием труднопреодолимого барьера в виде ограниченного спроса на продукцию со стороны аграрной сферы, что не позволяет обеспечить загрузку имеющихся машиностроительных мощностей и затрудняет выход на этот рынок новых хозяйствующих субъектов.

Но, как свидетельствуют результаты исследования последствий структурной перестройки региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроения, переспециализация их предприятий на выпуск продукции, не связанной с сельскохозяйственным машиностроением, практически полная потеря большинством из них научно-технического и производственного потенциала в области сельскохозяйственного машиностроения, происходящая разработка новой продукции на старой компонентной базе (двигатели, коробки передач, приборы, гидроагрегаты и т. п.) не позволяют решить главные задачи сельского хозяйства: обеспечить полную механизацию труда во всех его отраслях, существенно повысить урожайность в растениеводстве и продуктивность в животноводстве, сократить до минимума потери продукции.

Вступили в действие факторы, которые резко ускоряют необходимость производства качественно новой техники: недостаток трудовых ресурсов в сельской местностиповышенный расход материальных средствэкологические последствияв аграрных отраслях необходимы различные по конструкции машины и оборудование для выполнения одних и тех же технологических операций при возделывании разных сельскохозяйственных культуртребуется большой резерв сельскохозяйственной техники в виду сезонности работ, нужны различные по конструкции машины одного и того же назначения с учетом почвенно-климатических особенностей зонытехника, как правило, используется определенный срок в течение года, сезона.

Структурная перестройка сельскохозяйственного машиностроительного производства должна иметь следующие основные направления: обеспечение спроса сельскохозяйственных предприятий необходимой конкурентоспособной высокопроизводительной техникойсоздание и освоение производства техники для крестьянских (фермерских) хозяйствсоздание и освоение производства сельскохозяйственных машин, оборудования и комплектующих с учетом изменений структуры сельскохозяйственного производства и условий его конкурентной технологической среды.

В современных условиях развития регионального хозяйства Волгоградской области процесс создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники является отражением тяжелого экономического положения региона, низкой деловой культуры, слаборазвитой инфраструктурой научного поиска и требует поддержки научно-обоснованных технологических приоритетов, которые определяют производство техники для получения сельскохозяйственной продукции, традиционно адаптированной природно-климатическим условиям Волгоградской области (овощи, кормовые, твердые сорта пшеницы, крупяные и др.).

Исследования доказывают, что в современных условиях рыночной трансформации региональной экономики одной из важных задач повышения эффективности аграрной сферы является научно-техническое обеспечение создания, освоения и производства принципиально новых сельскохозяйственных машин, способных обеспечить комплексную механизацию всего цикла работ и отвечающих требованиям зональных систем земледелия, экологической безопасности, ресурсосбережения, многоукладности хозяйства и комфортности условий работы человека. Эта проблема проявилась как многоплановая, включив блоки организационно-экономических, технико-технологических, природно-географических, политико-правовых, социально-культурных и других факторов.

Современная сельскохозяйственная техника в своем развитии от идеи по ее созданию до момента физического или морального износа проходит ряд стадий и этапов в определенных временных и пространственных границах, что неразрывно связано с появлением проблем экономии и рационального использования материальных и трудовых ресурсов, а также с возрастанием вероятности появления на стадии проектирования недостаточно глубоко проработанных вариантов машин. По мнению автора, одной из главных причин такого положения является то, что в этапах создания, производства и эксплуатации сельскохозяйственной техники разорваны экономические интересы ее производителя и потребителя.

В условиях действующего хозяйственного механизма, как свидетельствуют исследования, экономические интересы предприятий, участвующих в разработке, производстве и эксплуатации сельскохозяйственной техники, заключаются в индивидуальном улучшении хозрасчетных показателей текущей деятельности, которая принята за основу их материального стимулирования, что не согласуется с конечными результатами, оценивающими эффективность сельскохозяйственной техники, поскольку создателя и потребителя разделяют организационные структуры, также имеющие свои локальные экономические интересы.

В современных условиях хозяйствования предприятий регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения (освоение новых моделей сельскохозяйственных машин, снижение затрат на их создание, при одновременном повышении их технического уровня и надежности) особое значение приобретает сокращение сроков создания и освоения новых сельскохозяйственных машин по нескольким причинам, среди которых необходимо выделить две наиболее важных:

— во-первых, новые принципиальные решения, отражающие последние достижения науки и техники, можно учесть только на начальных этапах опытно-конструкторских работ, последующие этапы разработки лишь реализуют эти решения, удлиняя процесс разработки и освоения производства, обусловливая старение технических решений к моменту выпуска первых партий новых сельскохозяйственных машинво-вторых, этапы разработки и освоения новых моделей сельскохозяйственных машин сопровождаются затратами, которые не обеспечивают соответствующей отдачи для предприятия на этих стадиях.

Проведенный автором анализ позволил выделить основные причины противоречивости интересов создателей и потребителей сельскохозяйственной техники:

— каждая из участвующих сторон не имеют представления о совокупных затратах на стадиях создания, освоения, производства и эксплуатации машин и не могут, следовательно, сопоставить эти затраты, оценить собственную долю в них с потенциально возможным и реальным экономическим эффектом от использования сельскохозяйственной техникиэкономическая обособленность, усиленная организационной разобщенностью, в итоге становится тормозом на пути научно-технического прогресса, не позволяет решить задачу повышения эффективности использования объективно ограниченных ресурсов на разработку, производство и эксплуатацию сельскохозяйственной техники.

Исходя из рассмотренных характеристик противоречивости интересов создателей и потребителей необходимо совершенствовать методы выявления и учета экономических связей участников создания, освоения, производства и эксплуатации сельскохозяйственной техники, оценки ее эффективности с учетом этих связей, определения объективных временных и экономических границ жизненного цикла машин, начиная с момента исследований (связанных с ее созданием) и заканчивая моментом физического или морального износа.

В диссертации анализируются проблемы управления жизненным циклом сельскохозяйственной техники, исходным моментом маркетингового исследования которого является определение его объективных временных и экономических границ: временные — структура и продолжительность циклаэкономические — объемные, затратные и качественные параметры цикла.

В диссертации рассматривается интегрированная, увязанная и скоординированная в частностях система управления маркетингом в сельскохозяйственном машиностроении (на примере производственных условий Волгоградской области), в которой существенными элементами являются цены и ценовая политика.

Цены на сельскохозяйственные машины, по мнению автора, должны быть экономически обоснованы, т. е. максимально учитывать степень новизны техники для сельского хозяйства: к первой группе степени новизны должны относиться принципиально новые сельскохозяйственные машины и оборудование, которые не имеют аналогичных среди освоенныхко второйсущественно новые машины и оборудование, которые выполняют дополнительные операции, помимо технологических процессов и операций, выполняемых аналогичными старыми сельскохозяйственными машинамик третьей — новые и модернизированные сельскохозяйственные машины и оборудование, предназначенные для замены освоенных машин и оборудования и выполняющие те же технологические процессы и операции, что и аналогичные старые.

Смысл экономического обоснования цены заключается в определении верхнего и нижнего лимитов цен, гарантирующих минимальную эффективность потребителю (верхний лимит) и производителю (нижний лимит).

В этом подходе автор исходил из особенностей эксплуатации и производства сельскохозяйственных машин, которые обусловливают необходимость учета двух основных положений: сельскохозяйственные машины являются материалоемкой продукциейпродукт, созданный при помощи новой сельскохозяйственной машины, должен быть дешевле, чем старый.

В диссертационном исследовании рассматривается возможность промышленности гарантировать сельскому хозяйству ценовый уровень сельскохозяйственной техники, позволяющий снижение эксплуатационных издержек в зависимости от технологической сложности, потребности и технико-экономической эффективности использования машин в сельском хозяйстве, учитывая, что объективно необходимо внедрять наиболее эффективную сельскохозяйственную технику, применение которой повысит производительность общественного труда у сельскохозяйственного товаропроизводителя. Диссертантом делается вывод о том, что соотношение верхнего и нижнего лимитов цены сельскохозяйственных машин имеет непосредственное значение для ускорения технического прогресса в сельскохозяйственном машиностроении.

Формирование и развитие маркетинга научно-технического обеспечения региональных комплексов сельскохозяйственного машиностроения в настоящее время имеет ряд благоприятствующих предпосылок — научные (методические, аналитические, прогнозные и др.) и технические (экспериментальные, производственные, эксплуатационные), реализация которых, прежде всего, связана с использованием селективного подхода к отраслям и производствам регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения. Соединение науки и производства должно стать основным мотивом региональных программ развития маркетинга (научно-технический аспект) в сельскохозяйственном машиностроении.

В диссертационном исследовании сделан вывод о необходимости организационно-экономического обеспечения максимальной адаптации производств регионального комплекса сельскохозяйственного машиностроения потенциальным изменениям потребностей (потенциал рынка) аграрного производства в новых сельскохозяйственных машинах. Результаты маркетинга создания, освоения и производства новой сельскохозяйственной техники (научно-технический аспект) являются воздействующими сигналами на систему жизненного цикла машин и предполагают взаимную увязку их основополагающих характеристик качества проекта, величины затраченных ресурсов, времени выполнения работ с учетом возможностей и особенностей условий производства производителей (региональный комплекс сельскохозяйственного машиностроения) и потребителей (аграрная сфера региона).