Помощь в учёбе, очень быстро...
Работаем вместе до победы

Модели структурного и параметрического синтеза силовых автоколебательных систем с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта

Диссертация: Модели структурного и параметрического синтеза силовых автоколебательных систем с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Одним из подклассов ТС данного вида являются системы, в основе работы которых лежат автоколебательные явления. Поршневые двигатели, кузнечно-штамповочные машины, гидравлические импульсные системы, пневмо-, гидро-, термои электромагнитные ударные инструменты — все это автоколебательные системы (АКС), т. е. объекты проектирования в самых различных областях техники. Большое количество рабочих… Читать ещё >

Содержание

  • ГЛАВА 1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ
    • 1. 1. Структура и свойства автоколебательных систем
    • 1. 2. Энергетика автоколебательных систем
    • 1. 3. Классификация автоколебательных систем
    • 1. 4. Анализ принципиальных схем силовых автоколебательных систем
      • 1. 4. 1. Рабочие органы машин на базе моно АКС-автоматов
      • 1. 4. 2. Би- и полисистемы на базе АКС-автоматов
    • 1. 5. Основные принципы и методы моделирования
      • 1. 5. 1. Процедурные модели проектно-творческой деятельности
      • 1. 5. 2. Методы решения задач проектно-творческой деятельности
      • 1. 5. 3. Закономерности развития технических систем
    • 1. 6. Постановка задач моделирования автоколебательных систем
    • 1. 7. Модели дискретных технических систем
      • 1. 7. 1. Структурно-энергетические модели
      • 1. 7. 2. Структурно-функциональные модели
      • 1. 7. 3. Анализ моделей силовых автоколебательных систем
    • 1. 8. Автомат как основной элемент автоколебательных систем
      • 1. 8. 1. Моделирование автоколебательных систем как конечных автоматов
      • 1. 8. 2. Автоколебательные автоматы и алгоритмы
    • 1. 9. Моделирование системных отношений с позиций развивающегося конфликта
  • Выводы, цели и задачи исследования
  • ГЛАВА 2. СИСТЕМНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИЛОВЫХ АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ
    • 2. 1. Системное моделирование задач синтеза автоколебательных систем
    • 2. 2. Модели функционального центра автоколебательных систем
    • 2. 3. Информационная модель структурно-параметрического синтеза автоколебательных систем
    • 2. 4. Модели синтеза автоколебательных систем
    • 2. 5. Структуризация множества элементов синтеза автоколебательных систем
    • 2. 6. Структуризация множества свойств элементов автоколебательных систем
    • 2. 7. Модель формирования прогнозируемых свойств отношений конфликта
  • Выводы
  • ГЛАВА 3. МОДЕЛИ СТРУКТУРНОГО СИНТЕЗА И ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ ОПТИМИЗАЦИИ БАЗОВОГО МОДУЛЯ СИЛОВОГО АКС-АВТОМАТА
    • 3. 1. Модели структурного синтеза автоколебательных. систем
      • 3. 1. 1. Автоматное отображение АКС
      • 3. 1. 1. Структурное представление АКС-автомата
      • 3. 1. 2. Алгоритм синтеза базового модуля силового АКС-автомата
    • 3. 2. Модели параметрической оптимизации силовой автоколебательной системы
      • 3. 2. 1. Динамические модели функционального центра АКС
      • 3. 4. 2. Структурно-матричная модель автоколебательной системы в период накопления энергии
      • 3. 4. 3. Алгоритм расчёта и формирования отношений между подсистемами накопления и преобразования энергии
  • Выводы
  • ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ И ПАРАМЕТРИЧЕСКАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО МОЛОТА НА БАЗЕ АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНОГО АВТОМАТА
    • 4. 1. Гидропневматический молот (МГП) для разработки прочных пород
    • 4. 2. Модели рабочего цикла гидропневматического молота
      • 4. 2. 1. Расчётная схема и характеристика рабочего цикла
      • 4. 2. 2. Период разгона колебательного элемента
      • 4. 2. 3. Модель периода накопления энергии
      • 4. 2. 4. Модель управляющего устройства
      • 4. 2. 5. Модель инерционного торможения колебательного элемента
      • 4. 2. 6. Модель гидравлического торможения колебательного элемента
      • 4. 2. 7. Включение МГП в работу, реакция отдачи
      • 4. 2. 8. Рабочий ход
    • 4. 3. Энергетика и коэффициенты полезного действия МГП
      • 4. 3. 1. Коэффициент полезного действия привода МГП
      • 4. 3. 2. Коэффициент полезного действия МГП
      • 4. 3. 3. Коэффициент полезного действия цикла работы МГП
    • 4. 4. Алгоритм расчета основных параметров оборудования ударного действия на базе АКС-автоматов
  • Выводы
  • ГЛАВА 5. СТРУКТУРНО-ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ СИНТЕЗ АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ С ОБРАЗОВАНИЕМ НАДСИСТЕМЫ
    • 5. 1. Закономерности объединения АКС-автоматов в надсистему
    • 5. 2. Теоретико-множественный подход к структурному синтезу автоколебательных систем на уровне надсистемы
    • 5. 3. Схемы образования надсистемы на базе МГП и анализ работы гидропривода
    • 5. 4. Модель рабочего органа с параллельным включением двух МГП
    • 5. 5. Высокоскоростной горизонтальный молот с двусторонним ударом
    • 5. 6. Модель синхронизация движения двух колебательных элементов с гидравлической обратной связью
    • 5. 7. Горизонтальный молот с подсистемой компенсации несинхронности колебательных элементов
    • 5. 8. Инструментальные средства структурного и параметрического синтеза силовых автоколебательных систем
  • Выводы
  • ГЛАВА 6. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И
  • ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ НА БАЗЕ
  • АКС-АВТОМАТОВ
    • 6. 1. Задачи и методика проведения экспериментальных исследований
      • 6. 1. 1. Стенд для исследования автоколебательных систем
      • 6. 1. 2. Измерительно-регистрирующая аппаратура
    • 6. 2. Лабораторные испытания гидропневматического молота МГПдля разрушения прочных пород
      • 6. 2. 1. Исследование подсистемы включения МГП-300 в автоматическую работу
      • 6. 2. 2. Исследование цикл работы МГП-300 в автоматическом режиме
      • 6. 2. 3. Экспериментальное исследование подсистемы торможения колебательного элемента
      • 6. 2. 4. Исследование модели взаимодействия рабочего органа МГП
    • 300. с внешней средой
      • 6. 2. 5. Экспериментальное исследование моделей параллельной работы двух АКС
      • 6. 3. Испытания опытно-промышленного образца МГП
      • 6. 4. Полуавтоматический штамповочный комплекс на базе высокоскоростного горизонтального молота ВГМ
      • 6. 5. Технико-экономические показатели эффективности новых промышленных машин и оборудования ударного действия на базе автоколебательных систем
  • Выводы

Модели структурного и параметрического синтеза силовых автоколебательных систем с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Актуальность темы

исследования. Одной из основных форм познания и преобразования объективного мира является проектно-творческая деятельность (ПТД) по созданию новых технологических и технических систем (ТС), которые кладут начало изменениям в искусственной среде и далее в естественной. Развитие техники на современном этапе характеризуется чрезвычайно быстрой сменой моделей и номенклатуры выпускаемой продукции. Данный процесс порожден научно-технической революцией и сопровождается все возрастающим количеством проектных разработок, выполненных зачастую на новых, неизвестных ранее принципах действия, которые обеспечивают техническим системам более высокое качество выполнения целевой функции. Это приводит к необходимости интенсификации процессов создания новой техники, совершенствования методологии синтеза и моделирования ТС на верхних уровнях ПТД, разработки информационного обеспечения систем автоматизированного проектирования (САПР), повышения качества и конкурентоспособности изделий при снижении финансовых и трудовых затрат.

В настоящее время важное значение имеет не только задача автоматизации процесса подготовки, сбора, хранения, систематизации и передачи больших объемов информации (элементная база, технологические схемы, проектная документация, варианты лучших проектных решений и др.), но и максимального использования информационных технологий структурного синтеза и параметрической оптимизации новых технических систем на самых верхних уровнях процедурной модели ПТД.

В этой связи, насущной проблемой методологии ПТД становится выявление, структурный синтез и оптимизация таких подклассов ТС, которые могут быть использованы в качестве стандартных подсистем в системах более высокого ранга. В сущности, встает проблема моделирования оптимизация и унификации, наиболее распространенных в различных областях техники подсистем (двигателей, машин, механизмов и т. д.), совершающих полезную работу с преобразованием одного вида энергии в другой, для информационного обеспечения САПР конкретного назначения.

Одним из подклассов ТС данного вида являются системы, в основе работы которых лежат автоколебательные явления. Поршневые двигатели, кузнечно-штамповочные машины, гидравлические импульсные системы, пневмо-, гидро-, термои электромагнитные ударные инструменты — все это автоколебательные системы (АКС), т. е. объекты проектирования в самых различных областях техники. Большое количество рабочих органов, созданных на базе автоколебательных систем, используется на базовой технике с гидравлическим приводом. При этом часто однотипные рабочие органы на базе моно АКС характеризуются неоправданно большими множествами структурно-параметрических и проектных решений, что свидетельствует об отсутствии методологии структурного и параметрического синтеза базовых модулей АКС и моделей их оптимизации еще на самых верхних уровнях ПТД. Кроме того, дальнейшие этапы синтеза машин ударного действия на уровне надсистемы с образованием бии полисистем возможны только на основе оптимального базового модуля АКС, моделей и методологии формирования прогнозируемых свойств отношений конфликта между ее подсистемами.

Автоматизированный формализованный подход к созданию новых ТС в условиях все расширяющегося поля научно-технической информации должен основываться на хорошо структурированных блоках информационных технологий анализа и синтеза технических систем (ИТАС ТС), а их унификация предполагает создание инструментальных средств для разработки методического, программного и информационного обеспечения автоматизированных систем проектирования в различных областях техники [12, 96, 127, 151−154, 215, 226]. Формальным аппаратом структуризации и унификации ИТАС ТС могут служить этапы проектирования, характерные для практической и интеллектуальной деятельности в условиях неопределенности и отсроченное&tradeпринятия решений [214, 227, 229], методы общей теории систем [34, 94, 95], законы развития технических систем [19, 192, 205], теория конфликта и ее приложение к ТС [66, 104, 129, 198 ], методы теории информации [81, 189, 208]. В этом случае формализованная модель ИТАС ТС отображает наиболее общие свойства структурно-параметрического синтеза и развития исследуемого класса технических систем. Множественность путей достижения целевой функции, сложность структурной организации ТС, наличие ее внутренних и внешних связей, а также инвариантность показателей качества ее функционирования представляет объективную сложность построения моделей ИТАС ТС. Конечный результат структурно-параметрического синтеза ТС не может быть получен прямым прохождением входной информации через концептуальную модель ИТАС ТС. Поэтому процесс моделирования развертывается во времени на целый ряд подзадач структурного, функционального и информационного характера различной сложности и направленности, т. е. происходит декомпозиция, как технической системы, так и проектно-творческой деятельности.

Таким образом, ' актуальность диссертационного исследования определяется необходимостью создания научных основ и математических принципов моделирования процесса структурно-параметрического синтеза автоколебательных систем, разработки методологии и моделей образования надсистемы с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта между подсистемами, для создания оборудования и машин ударного действия в самых различных областях техники.

Настоящая работа выполнена в соответствии с одним из основных научных направлений ВГТА «Моделирование информационных технологий и разработка инструментальных средств управления производствами» (№ г. р. 1 930 004 491), ВГТУ «Компьютерная механика и автоматизированные системы проектирования технологий и конструкций машиностроения и аэрокосмической техники» (55.00/06- 30.19/06- 50.47/06- 50.51/06) и целевой комплексной программой «Гидропривод» Минвуза РСФСР 1981;1988 г. г. Научные и практические результаты по теме исследований нашли отражение в технических отчетах по хоздоговорным НИР ВГТУ за 1972 г. (№ г. р. 720 224 766), 1973;1974г. (№ г. р. 73 034 928), 1975;1977г. (№ г. р. 75 052 521), 1977;1980г. (№ г. р. 77 048 173), 1981;1985г. (№ г. р. 81 013 993), в отчетах по госбюджетным НИР ВГТУ за 1986;1990г. (ГБ 86.20, № г. р. 1 860 069 588), 1991;1995г. (ГБ 91.10, № г. р. 1 910 005 641), 1996;2000г. (ГБ 96.10, № г. р. 1 960 012 542), 2001 (ГБ 01.10, №г.р. 1 200 112 415).

Цель и задачи исследования

Целью настоящей работы является разработка научных основ и методологических принципов моделирования процесса структурно-параметрического синтеза автоколебательных систем, создание на их основе инструментальных средств в виде моделей, методов, алгоритмов и программного обеспечения, позволяющих производить интерактивное моделирование на этапах автоматизированного проектирования энергосберегающих машин и оборудования ударного действия в различных областях техники. Достижение цели обеспечивается оценкой современного состояния проблемы по теме исследований и решением следующих задач.

1. Системный анализ методологических проблем построения и формализации моделей структурного и параметрического синтеза силовых АКС на верхних уровнях проектирования;

2. Разработка на основе теоретико-множественного подхода интегрированной системы моделирования и структурно-параметрического синтеза АКС, состоящей из набора интерактивных подсистем формирования множества элементов синтеза, функциональных центров, класса альтернативных моделей АКС с образованием надсистемы, оценкой показателей эффективности выполнения целевой функции и отношений связи между элементами синтезируемой системы;

3. Построение системной модели и формализация принципов формирования класса альтернативных моделей АКС на базе множества функциональных центров;

4. Обоснование модели и разработка алгоритмов структуризации множества элементов синтеза в пространстве их свойств, описывающих отношения конфликта между подсистемами АКС;

5. Разработка модели и алгоритма логического синтеза базового модуля АКС с критериальной оценкой количества элементов и каналов обратной связи на основе автоматного отображения;

6. Формирование математических моделей, методов и алгоритмов параметрической оптимизации рабочего цикла и подсистем жизнеобеспечения АКС на этапах автоматизированного проектирования оборудования ударного действия;

7. Разработка на основе теоретико-множественного подхода модели образования надсистемы в виде оборудования ударного действия с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта при синхронной работе и со сдвигом по фазе двух АКС;

8. Создание программного обеспечения для структурно-параметрического синтеза машин и оборудования базе АКС. Внедрение и исследования опытно-промышленных образцов оборудования ударного действия для строительно-дорожных и кузнечно-штамповочных машин, спроектированных на основе разработанных моделей и синтезированного базового модуля АКС.

Методы исследования. Выполненные теоретические и экспериментальные исследования базируются на использовании методов моделирования, анализа и структурного синтеза технических систем, теории конфликта и ее приложения к анализу отношений между подсистемами, теории выбора и принятия решений, теории графов, теории решения изобретательских задач, теории конечных автоматов, теории управления, вычислительной и дискретной математики. Общей методологической основой исследования является системный подход.

Научной новизной диссертационной работы является теоретическое обоснование и разработка научных основ и принципов моделирования процесса структурно-параметрического синтеза силовых автоколебательных систем с образованием надсистемы и прогнозируемыми свойствами отношений конфликта на этапах автоматизированного проектирования энергосберегающих машин и оборудования ударного действия на базе АКС в различных областях техники:

— системное описание и алгоритм структурно-параметрического синтеза АКС, позволяющий на этапах автоматизированного проектирования сформировать множество АКС с образованием надсистемы и прогнозируемыми свойствами отношений конфликта между подсистемами;

— модель формирования КАМ силовых АКС на основе множества функциональных центров различной физической природы, позволяющая формализовать процедуру анализа синтезируемой системы на верхних уровнях автоматизированного проектирования;

— алгоритмы формирования и структуризации множества элементов синтеза в пространстве их свойств, позволяющие осуществлять процесс анализа и выбора элементов на этапах синтеза АКС;

— модель и алгоритм структурного логического синтеза ФЦ на основе автоматного отображения, позволяющая оптимизировать по количеству элементов и каналов обратных связей схему базового модуля АКС;

— математические модели и алгоритмы параметрической оптимизации рабочего цикла АКС и подсистем ее жизнеобеспечения, позволяющие установить функциональные зависимости между параметрами для оценки качества выполнения целевой функции альтернативных АКС;

— методика расчета АКС, позволяющая осуществлять расчет рабочего цикла и систем жизнеобеспечения оборудования ударного действия проектируемого на основе базового модуля АКС;

— теоретико-множественная модель формирования надсистемы, позволяющая осуществлять синтез машин и оборудования ударного действия на базе класса альтернативных моделей АКС с прогнозируемыми свойствами отношений конфликта между подсистемами;

— математические модели функционирования двух АКС со сдвигом по фазе или синхронно, позволяющие проектировать оборудование и машины с параллельно работающими АКС и заданными свойствами отношений между подсистемами.

Достоверность и обоснованность научных положений и результатов исследований подтверждается корректностью применения математического аппарата, а также экспериментальными данными лабораторных и промышленных испытаний опытно-промышленных образцов созданного оборудования.

Практическая ценность. Созданы инструментальные средства в виде методики, моделей, алгоритмов и программного обеспечения, реализующих в структуре предметных автоматизированных систем проектирования АСНИ и САПР процедуры структурного синтеза и параметрической оптимизации оборудования и машин ударного действия на базе силовых АКС с образованием надсистемы и прогнозируемыми свойствами отношений конфликта между подсистемами.

Реализация результатов работы. Разработанные в диссертационной работе модели, алгоритмы и программы были использованы на этапах автоматизированного проектирования машин и оборудования ударного действия на базе АКС в виде высокоскоростного горизонтального молота с двусторонним ударом ВГМ-25 для кузнечно-штамповочного производства и гидропневматического молота МГП-300 для строительно-дорожных машин. Опытно-промышленные образцы спроектированного оборудования успешно прошли лабораторные и промышленные испытания при штамповке поковок из легированных сталей и разработке прочных пород.

Научные разработки, изложенные в диссертации, внедрены в различные проектные организации для использования в АСНИ и САПР предметного назначения на Воронежском заводе по выпуску экскаваторов им. Коминтерна, ДП ФГУП КБХА «Турбонасос», ПО «Гидроагрегат», Культиваторный завод, г. Грязи, спецтрест № 3 строительного управления механизации-31 г. Воронежа, в научно-производственную фирму «СпецРемТехника». Экономический эффект от внедрения разработок составил около одного миллиона рублей в ценах 2000 года.

Теоретические материалы по теме диссертационной работы включены в лекционные курсы, а разработанные пакеты программ используются для организации практических занятий и лабораторных работ по курсам «Системы автоматизированного проектирования» и «Методы научно-технического творчества» (Воронежский государственный технический университет).

Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты диссертации докладывались и обсуждались на следующих Международных конференциях: «Разработка, производство и эксплуатация турбо-, электронасосных агрегатов и систем на их основе — СИНТ'01», (г. Воронеж, 2001) — «Системные проблемы качества, математического моделирования и информационных технологий» (Москва-Воронеж-Сочи, 2000, 2001) — «Прикладные задачи механики и тепломассообмена в авиастроении» (Воронеж, 2000) — Всесоюзных конференциях: «Новое в проектировании и эксплуатации гидропривода и систем гидроавтоматики» (Ленинград, 1979) — «Совершенствование гидрои пневмоагрегатов в машиностроении» (Москва, 1985) — «Проблемы создания и внедрения горных машин с ударными исполнительными элементами (Караганда, 1985) — Всероссийских конференциях: «Теория конфликта и ее приложения» (Воронеж, 2000) — Республиканских конференциях: «Республиканской научнотехнической конференции» (Караганда, 1976) — «Гидравлика и пневмоавтоматика в управлении производственными процессами и в робототехнических системах» (Челябинск, 1980) — Региональных конференциях: «Функционально-стоимостный анализ — метод выявления резервов производства в условиях рыночных отношений» (Воронеж, 1997) — «Создание и оценка объектов интеллектуальной собственности с применением функционально-стоимостного анализа наукоемких предприятий» (Воронеж, 1999) — «Современные аэрокосмические технологии» (Воронеж, 2000, 2001) — Научных конференциях научно-преподавательского состава ВГТУ (Воронеж, 1980;2001гг.

Публикации. По теме диссертационного исследования и практических разработок опубликовано 98 научных и научно-исследовательских работ, в том числе 1 монография, 1 учебное пособие, 10 авторских свидетельств и 3 патента, из них 18 работ опубликовано в центральной печати.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести глав, заключения, списка литературы из 254 наименований и приложения. Работа изложена на 367 страницах, содержит 118 рисунков и 39 таблиц.

Выводы.

1. Разработана методика, программа и стенд для экспериментальных исследований машин и оборудования ударного действия созданного на основе АКС.

2. Спроектирован, изготовлен и внедрен гидропневматический молот МГП-300 с энергией удара 3 кДж и частотой 7 ударов в секунду для гидравлических экскаваторов ЭО-3322 Комплексный показатель качества выполнения целевой функции, характеризующий реализованную ударную мощность на единицу массы составил не мене 12 Дж/кг, что в 2−2,5 раза выше, чем у аналогичных существующих образцов. Опытно-промышленный образец МГП-300 был изготовлен на Воронежском ордена трудового красного знамени производственном объединении им. Коминтерна по выпуску экскаваторов.

3. Экспериментальные исследования МГП-300 проводились на лабораторном стенде с пневматическим имитатором жесткости и в промышленных условиях. Относительная погрешность экспериментальных данных по сравнению с расчетными моделями составила: по скорости — 7%- энергии удара — 9,5%- времени цикла — 11%- частоте ударов — 13,6%, Промышленные испытания МГП-300 проводились в СУМ-31 спецтреста № 3 г. Воронежа на гидроэкскаваторе ЭО-3322 при разработке бетонного покрытия и мерзлых грунтов.

4. Спроектирован и прошел испытания рабочий орган с параллельной работой двух МГП. Экспериментальные исследования.

296 проводились на лабораторном стенде. Оба МГП устойчиво работали одновременно со сдвигом цикла по фазе, адекватно разработанным моделям и аналитическим расчетам. Анализ осциллограмм показал, что параллельная работа двух МГП улучшает динамику системы, следствием чего явилось увеличение загрузки насоса на 25%, повышение КПД цикла работы на 35%, снижение коэффициента динамичности на 6−8%.

5. Создан и внедрен полуавтоматический штамповочный комплекс (ПШК) на базе высокоскоростного горизонтального молота с двусторонним ударом ВГМ-25 с энергией удара 25 кДж и суммарной скоростью штамповки 18 м/с. Опытно-промышленные образцы ПШК ВГМ-35 были изготовлены на заводе ВПО «Союзгидравлика» и Воронежском заводе ТМП для получения поковок из легированных сталей за один переход. Время полного цикла штамповки по схеме прямого выдавливания из легированной стали 12ХНЗ составляет 4 с. Темп штамповки составил: время деформирования 2×10° с, нахождение поковки в штампе менее 0,3 с при ее длине 0,06 м. Величина отношения высоты поковок к наименьшему диаметру составляла 5−10, а большего к меньшему — 5.

6. Проведены экспериментальные исследования силовых автоколебательных систем и оборудования ударного действия на их основе в лабораторных и промышленных условиях. Получены экспериментальные данные, подтверждающие с погрешностью 5−15% адекватность разработанных моделей и алгоритмов реальным системам.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

1. На основе системного анализа тенденций развития методологии проектно-творческой деятельности и современных информационных технологий разработана структура интегрированной системы формализации структурно-параметрического синтеза силовых автоколебательных автоматов как подсистем для разработки оборудования и машин с рабочими органами импульсного действия в различных отраслях техники.

2. Разработана методология моделирования и синтеза автоколебательных систем с использованием интерактивных методов декомпозиции задачи проектирования на базе системного представления и автоматного отображения модели функционального центра силовых автоколебательных автоматов.

3. Разработаны модели системного формирования множества функциональных центров силовых автоколебательных автоматов и алгоритмы структуризации отношений и правил выбора элементов на множествах элементов и их свойств.

4. Представлена модель синтеза структуры силового автоколебательного автомата путем последовательной интерактивной оптимизации функционального центра с критериальной оценкой количества элементов и связей между ними.

5. Разработаны динамические модели и алгоритмы параметрической оптимизации функционального центра автоколебательного автомата и подсистем его жизнеобеспечения.

6. Представлены модели образования надсистемы на базе автоколебательного автомата с интерактивным использованием структурированных подмножеств иных технических систем обеспечивающие синтез новых систем с прогнозируемыми свойствами.

7. Разработаны математические модели и алгоритмы выбора параметров надсистемы, образованной из двух автоколебательных автоматов, работающих параллельно со сдвигом по фазе и синхронно.

8. С использованием разработанной в работе системы интерактивного моделирования и синтеза проведены работы по созданию оборудования на базе автоколебательных автоматов для разработке прочных пород и высокоскоростной штамповки изделий из легированных сталей и твердых сплавов. Спроектированы и изготовлены опытно-промышленные образцы гидропневматического молота МГП-300 на гидравлический экскаватор ЭО-3322А и полуавтоматического штамповочного комплекса на базе высокоскоростного горизонтального молота ВГМ-25.

9. Проведены экспериментальные исследования силовых автоколебательных автоматов в лабораторных условиях. Получены экспериментальные данные подтверждающие адекватность заложенных физических и математических моделей структурно-параметрического синтеза автоколебательных автоматов и использования их при создании оборудования и машин различного назначения.

10. Проведены промышленные испытания гидропневматического молота МГП-300 для разрушения прочных пород и полуавтоматического штамповочного комплекса на базе высокоскоростного горизонтального молота ВГМ-25, показавшие эффективность создания энергосберегающих машин с использованием разработанной интегрированной системы интерактивного структурно-параметрического синтеза на базе автоколебательных автоматов.

11.Экономическая эффективность от внедрения экскаватора ЭО-3322А с гидропнематическим молотом МГП-300 для разрушения почных пород составляет 9 тыс. рублей в год (в ценах 1991 года). Внедрение полуавтоматического штамповочного комплекса на базе ВГМ-25 позволяет получить экономический эффект при штамповке изделий различных типов от.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А.с. 1 038 042 (СССР). Высокоскоростной горизонтальный штамповочный молот с двусторонним ударом / Конаныхин Ю. Ф., Беленко А. А., Кононов М. И., Корчагин С. Г., Остапенко А. А., Скоморохов Г. И. БИ, 1983, № 32.
  2. А.с. 1 038 043 (СССР). Горизонтальный бесшаботный молот / Конаныхин Ю. Ф., Беленко А. А., Корчагин С. Г., Остапенко А. А., Скоморохов -БИ, 1983, № 32.
  3. А.с. 11 10 531 (СССР) Импульсный горизонтальный молот с двусторонним ударом / Конаныхин Ю. Ф., Примак И. А., Скоморохов Г. И., Уланкин Л. А. БИ, 1984, № 32.
  4. А.с. 543 744 (СССР). Гидропневмодвигатель ударного действия / Скоморохов Г. И., Конаныхин Ю. Ф. БИ, 1977, № 3.
  5. А.с. 564 415 (СССР). Гидропневматическое устройство ударного действия / Скоморохов Г. И., Конаныхин Ю. Ф. БИ, 1977, № 25.
  6. А.с. 600 332 (СССР). Пневмогидравлический двигатель ударного действия / Скоморохов Г. И., Конаныхин Ю.Ф.- БИ, 1978, № 12.
  7. А.с. 659 269 (СССР). Высокоскоростной горизонтальный молот с двусторонним ударом / Скоморохов Г. И., Конаныхин Ю. Ф., Беленко А. А. и др. БИ, 1979, № 16.
  8. А.с. 751 983 (СССР). Гидропневматическое устройство ударного действия / Скоморохов Г. И., Конаныхин Ю. Ф., Савченко Н. Г., Куркин B.C., Корон А. Г. БИ, 1980, № 28.
  9. А.с. 946 770 (СССР). Высокоскоростной горизонтальный бесшаботный молот / Бородкин В. В., Беленко А. А., Конаныхин Ю. Ф., Кононов М. И, Остапенко А. А., Скоморохов Г. И. БИ, 1982, № 28.
  10. А.с.732 065 (СССР). Высокоскоростной горизонтальный штамповочный молот с двухсторонним ударом / Конаныхин Ю. Ф., Рясков
  11. С.А., Скоморохов Г. И., Ситников А. И., Беленко А. А., Бородкин В. В. БИ, 1980, № 17.
  12. Автоматизация поискового конструирования / Под ред. А. И. Половинкина. М.: Радио и связь, 1981.- 344 с.
  13. Автоматизированное проектирование и производство в машиностроении / Ю. М. Соломенцев, В. Г. Митрофанов, А. Ф. Прохоров и др.- Под общ. ред. Ю. М. Соломенцева, В. Г. Митрофанова. М.: Машиностроение, 1986.- 256 с.
  14. Автоматизированное проектирование машиностроительного гидропривода / И. И. Бажин, Ю. Г. Беренгард, М. М. Гайцгори и др.- Под общ. ред. С. А. Ермакова. М.: Машиностроение, 1988. — 312 с.
  15. Н.А. Выбор вариантов: основы теории / Н. А. Айзерман, Ф. Т. Алескеров. М.: Наука, 1990. — 240 с.
  16. О.Е. Дискретная математика: логика, группы, графы. -М.: Лаборатория базовых знаний, 2001. 352 с.
  17. Алгоритмы оптимизации проектных решений / Под ред. А. И. Половинкина. М.: Энергия, 1976. — 264 с.
  18. Е.В., Соколинский В. Б. Прикладная теория и расчеты ударных систем. М.: Наука, 1969. — 240 с.
  19. Г. С. Найти идею. Введение в теорию решения изобретательских задач. Новосибирск: Наука, 1986, — 209 с.
  20. Ю.Д. Стандартизация и проектирование технических систем. М.: Издательство стандартов, 1985. — 264 с.
  21. И.Г. Информационные технологии в машиностроении. -Воронеж: Международная академия информатизации (Воронежское отделение), 1997. 239 с.
  22. A.M., Вольперт А. Я., Шейнбаум B.C. Силовые импульсные системы. М.: Машиностроение, 1978 — 200 с.
  23. В.И. Дорожно-строительные машины с рабочими органами интенсифицирующего действия. М. Машиностроение, 1981.- 223 с.
  24. Г. С. и др. Инженерные методы исследования ударных процессов. М.: Машиностроение, 1977. — 375 с.
  25. Р. Колебания: Пер. с англ. / Под ред. Я. Г. Паповко. М.: Наука. Гл. ред. физ-мат. лит., 1986. — 192 с.
  26. В.И. Общая методология конструирования машин. М.: Машиностроение, 1978. — 120 с.
  27. Ю.А., Прокофьев В. Н. Гидропривод кузнечно-прессовых машин. М.: Высшая школа, 1969. — 248 с.
  28. Н.В., Дмитревич Ю. В., Соколов В. А. Сменное рабочее оборудование ударного действия одноковшовых гидравлических экскаваторов. Обзор. М.: ЦНИИСтройдормаш, 1979. — 59 с.
  29. В. Введение в теорию конечных автоматов. М.: Радио и связь, 1987.- 392 с.
  30. Н.П. Моделирование сложных систем. М.: Наука, 1978.-400 с.
  31. В.П. Методическое обеспечение САПР в машиностроении. JI.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1989. — 255 с.
  32. Быстросъемный блок-штамп высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Беленко А. А., Остапенко А. А., Скоморохов Г. И.: Информ. Листок № 10−83 // ЦНТИ, Воронеж, 1983. 4 с.
  33. Ю.В., Василькова Н. Н. Компьютерные технологии вычислений в математическом моделировании: Учеб. Пособие. М.: Финансы и статистика, 1999. — 256 с.
  34. И.М., Аранзон М. И. Отечественные и зарубежные средства для разрушения мерзлых грунтов и твердых покрытий. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1970. 56 с.
  35. И.Н. Исследование эффективности рыхления мерзлого грунта одним и группой рабочих органов. В кн.: Исследование машин для разработки мерзлых грунтов — М.: ВНИИСтройдормаш, 1970, вып.48, с.24−27.
  36. Н. Кибернетика, или управление и связь в животном и машине. М.: Сов. Радио, 1968. — 340 с.
  37. Вопросы анализа и процедуры принятия решений. Сборник переводов. Под ред. И. Ф. Шахнова. М.: Мир, 1976, — 229 с.
  38. М.А. Теория релейных и конечных автоматов. М.: Наука, 1983.
  39. В. Праксеологический анализ проектно-копструкторских разработок / Под ред. А. И. Половинкина. М.: Мир, 1978.222 с.
  40. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: Учебник для машиностроительных вузов / Т. М. Башта, С. С. Руднев, Б. Б. Некрасов и др. -М.: Машиностроение, 1982.-428 с.
  41. Гидропневматический привод высокоскоростного горизонтального штамповочного молота с двусторонним ударом / Конаныхин Ю. Ф., Беленко А. А., Скоморохов Г. И. и др.: Информ. Листок № 80−7 // ЦНТИ, 1980.-4 с.
  42. В.Н. Параметрический метод разрешения противоречий в технике (методы анализа и поиска решений технике).- М.: Речной транспорт, 1990.- 150 с.
  43. В.Н. Поиск принципов действия технических систем. -М.: Речной транспорт, 1990.- 111 с.
  44. В.Г., Флиорент Г. И. Теоретические основы инженерного проектирования. М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит., 1973. -304 с.
  45. .И., Вайнерман М. И. Комплексный метод поиска решений технических проблем. (Методы анализа проблем и поиска решений в технике).- М.: Речной транспорт, 1990, — 112 с.
  46. .И., Вайнерман М. И. Рациональное творчество. О направленном поиске новых технических решений. М.: Речной транспорт, 1990, — 120 с.
  47. М., Зиммерс Э. САПР и автоматизация производства. М.: Мир, 1987.- 528 с.
  48. А.Я., Тентерис Я. К. Комплекс алгоритмов синтеза и сравнения структур с нечетко описанными элементами/Принятие решений в условиях нестатической неопределенности: Сб. науч. тр. Рига: Риж. политехи, ин-т, 1982. с. 35−43.
  49. Р.С., Овчинский Б. В. Элементы численного анализа и математической обработки результатов опыта. М.: Наука, 1970. — 432 с.
  50. А.В. Оптимальное проектирование машин и сложных устройств. М.: Машиностроение, 1979.- 280 с.
  51. Э.Г. Игры, графы, ресурсы. М.: Радио и связь, 1981.112 с.
  52. A.M., Половинкин А. И., Соболев А. Н. Методы синтеза техгнических решений. М.: Наука, 1977. — 104 с.
  53. Диалектика познания сложных систем / Под ред. Тюхтина B.C. -М.: Мысль, 1988. 318 с.
  54. Дж. К. Методы проектирования. М.: Мир, 1986, — 326 с.
  55. . Дж. Проектирование систем: изобретательство, анализ и принятие решений. М.: Мир, 1969. — 440 с.
  56. Динамика периода торможения гидромолотов / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., Скоробогатова Т. М.: Проблемы создания и внедрения горных машин с ударными исполнительными элементами. Тез. докл. Всесоюзной научной конф. // КПТИ, Караганда, 1985. С. 36−37.
  57. Динамико-энергетические связи колебательных систем / Божко А. Е., Голуб Н. М. Киев: Наук. Думка, 1980. — 188 с.
  58. В.В., Конторов Д. С., Конторов М. Д. Введение в теорию конфликта. М.: Радио и связь, 1989.- 288 с.
  59. Г. Н., Суздаль В. Г. Введение в прикладную теорию игр. -М.: Наука, Гл. ред. физ.-мат. лит., 1981. 336 с.
  60. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 2. Земляные работы. М.: Энергия, 1979.-48 с.
  61. И.И. Противоречивые модели оптимального планирования. М.: Наука, 1988. — 160 с.
  62. Д.Н. Методика выбора структуры органов управления гидропневмоударников. Строительно-дорожные машины и механизмы. Сб. науч. тр., Караганда, 1975, с. 140−145.
  63. Ю.В. Статистическая обработка экспериментов. М.: Высшая школа, 1976. — 270 с.
  64. А.Н. и др. Машины для земляных работ. М.: Машиностроение, 1975. — 311 с.
  65. А.Н. и др. Основы разрушения грунтов механическими способами. М.: Машиностроение, 1968. — 375 с.
  66. Инструкция по определению экономической эффективности создания новых строительных, дорожных, мелиоративных, торфяных машин, лесозаготовительного и противопожарного оборудования и лифтов. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1978.
  67. Исследование и проектирование гидросхем экспериментальных стендов для испытания гидропривода экскаватора с ковшом емкостью 1,0 м3/
  68. Ю.Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1971, № 71 046 688. 32 с.
  69. Исследование периода торможения гидропневматического двигателя / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., Штальман М. Ю. // Гидродинамика лопаточных машин и общая механика. Межвуз. сб. науч. тр,-Воронеж: Воронеж, политехи, ин-т., 1977. С. 65−71.
  70. А.Ф. Технические системы: закономерности развития. -JL: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1985, — 216 с.
  71. М.Г. Жизненный цикл и эффективность машин / М. Г. Карпунин, Я. Г. Любинецкий, В. И. Майданчик. М.: Машиностроение, 1989. -312 с.
  72. Г., Чэн Ч.Ч. Теория моделей / Пер. с англ.- Под ред. Ю. Л. Ершова, А. Д. Тайманова. М.: Мир, 1977. — 616 с.
  73. Р.Л. Принятие решений при многих критериях: предпочтения и замещения / Пер. с англ.- Р. Л. Кини, Г. Райфа. М.: Радио и связь, 1981.-560 с.
  74. А.Ф., Янцен И. А. и др. Механическое разрушение горных пород комбинированным способом. М.: Недра, 1972. — 256 с.
  75. А.Н. Теория информации и теория алгоритмов. -М.: Наука, 1987.-304 с.
  76. Ю.Ф. Гидропневматические системы со свободно движущимися массами. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1986.- 128 с.
  77. В.Ф. Теоретико-игровые методы синтеза сложных систем в конфликтных ситуациях. М.: Сов. радио, 1972.-160 с.
  78. Н. Теория графов: алгоритмический подход / Пер. с англ. М.: Мир, 1978.-432 с.
  79. Н.Б. Программирование в Turbo Pascal 7.0 и Delphi. -СПб.: BHV «Санкт-Петрбург», 1998. -240 с.
  80. А.Г. и др. Влияние предварительного поджатая инструмента к забою на эффективность ударного разрушения. Строительно-дорожные механизмы и машины. Караганда: КПТИ, 1972. — С. 79−88.
  81. О.Н. Наука и искусство принятия решений. М.: Наука, 2000.-200 с.
  82. В.А., Смолян Г. Л. Алгебра конфликта. М.: Знание, 1968.- 63 с.
  83. .Г., Дмитревич Ю. В. Новые конструкции сваебойных молотов. Обзор. М.: ВНИИСторойдормаш, 1978. — 98 с.
  84. В.М., Прудовский A.M. Гидравлическое моделирование. -М.: Энергоатомиздат, 1984. 392 с.
  85. И.М. Теория выбора и принятия решений / И. М. Макаров, Т. М. Виноградская, А. А. Рубчинский, и др.- М.: Наука, 1982.-327 с.
  86. И.Б. Гидропривод машин ударного и вибрационного действия. М.: Машиностроение, 1974, — 184 с.
  87. О.И., Ешуткин Д. Н., Пивень Т. Г., Смирнов Ю. М. Гидропневматический самопередвигающийся грунтопроходчик ГПС-100. Экспрессинформация. Караганда: ЦНИЭНуголь, 1974. — 4 с.
  88. М., Мако Д., Такахара Я. Теория иерархических многоуровневых систем. М.: Мир, 1973. — 342 с.
  89. М., Такахара Я. Общая теория систем: математические основы. М.: Мир, 1978. — 311 с.
  90. Методические указания. САПР. Типовые функциональные схемы проектирования изделий. Общие положения. РД 50−631−87, — М.: Изд-во стандартов, 1987, — 28 с.
  91. Методы поиска новых технических решений / Под. ред. А. И. Половинкина. Йошкар-Ола: Марийское книжное изд-во, 1976. — 192 с.
  92. Методы поиска новых технических решений / С. Ф. Пирятинская, Г. И. Иванов, JI.M. Киселев // Сер. Изобретательство и патентное дело. Киев: УкрНИИНТИ, 1988, — 86 с.
  93. Е.М. Гидравлические импульсные системы. JL: Машиностроение, 1977. — 248 с.
  94. А.И. Курс теории систем. М.: Высш. шк., 1987, — 412 с.
  95. Дж. фон. Общая и логическая теория автоматов / Тьюринг А. Может ли машина мыслить? М.: Гос. изд-во физ-мат. лит., 1960. -С. 59−101.
  96. П.Ф., Зограф И. А. Оценка погрешностей результатов измерений. JL: Энергоатомиздат (Ленингр. отд-ние), 1991. — 304 с.
  97. В.И. Системная конфликтология. Воронеж: Издательство «Кварта», 2201. — 176 с.
  98. Новый горизонтальный штамповочный молот с двусторонним ударом // Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., Беленко А. А.: Кузн.-штамп, пр-во / М.: Машиностроение, 1983, № 1. С. 26−27.
  99. И.П. Основы теории и проектирования САПР / И. П. Норенков, В. Б. Маничев. М.: Высш. шк., 1990. -336 с.
  100. Оре О. Теория графов. М.: Наука, 1980. — 336 с.
  101. С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. М.: Наука, 1981. — 206 с.
  102. Патент 1 552 839 ФРГ, МКИ3 В 21 С 7/46.
  103. Патент 350 879 Австрия, МКИ2 49 В 016.
  104. Патент 4 245 492 США, МКИ3 В21 С 7/46.
  105. Патент № 1 206 661 ФРГ, МКИ2 (В23 I).
  106. Патент № 2 097 706 Франция, МКИ2 (Е02 d7 /100).
  107. Патент № 244 717 Австрия, МКИ2 (В21 I).
  108. Патент № 3 656 563 США, МКИ2 (В21 I).
  109. Патент № 3 675 973 США, МКИ2 (Е21 с 35/18).
  110. Патент № 414 903 Австрия, МКИ2 (В21 I).
  111. Патент № 90 773 ЧССР, МКИ2 (49,12/58 Ь).
  112. Ю.Е. Элементы математической логики и теории множеств. Саратов: изд-во Саратовского ун-та, 1968. — 220 с.
  113. Пневматические устройства и системы в машиностроении: Справочник / Е. В. Герц, А. И. Кудрявцев, О. В. Ложкин и др.- Под общ. ред. Е. В. Герц. М.: Машиностроение, 1981ю- 408 с.
  114. В.И. Элементы и системы гидропневмоавтоматики. Учеб. пособие. Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1979. — 184 с.
  115. В.В. Парето-оптимальные решения многокритериальных задач / В. В. Подиновский, В. Д. Ногин. М.: Наука, 1982.-254 с.
  116. Поиск новых идей: от озарения к технологии (Теория и практика решения изобретательских задач) / Г. С. Альтшуллер, Б. Л. Злотин, А. В. Зусман, В. И. Филатов. Кишинев: Картя Молдовеняскэ, 1989. — 381 с.
  117. А.И. Основы инженерного творчества: Учеб. пособие для студентов втузов. М: Машиностроение, 1988. — 368 с.
  118. Полуавтоматический штамповочный комплекс на базе высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. // Кузнечно-штамп. пр-во. М.: Машиностроение, 1987, № 1, — С. 12−14.
  119. Построение современных систем автоматизированного проектирования / Под ред. К. Д. Жука. Киев.: Наук, думка, 1983. — 247 с.
  120. Проектирование гидравлических стендов для исследования элементов гидропривода экскаватора средней мощности / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1972, № 72 024 766 26 с.
  121. Противоречие и рациональность. (Логико-методологический и социально-антропологический анализ) / А. П. Барчугов. Петрозаводск, 1992. — 120 с.
  122. Разработка активного органа гидроэкскаватора и его испытание / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1975, № 75 052 521 -30 с.
  123. Разработка активного органа гидроэкскаватора и его испытание / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1976, № 75 052 521 20 с.
  124. Разработка активного органа гидроэкскаватора и его испытание / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1977, № 75 052 521 -53 с.
  125. Разработка и исследование импульсного гидропневматического привода / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1977, № 77 048 173 70 с.
  126. Разработка и исследование импульсного гидропневматического привода / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1978, № 77 048 173 -82 с.
  127. Разработка и исследование импульсного гидропневматического привода / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1979, № 77 048 173 28 с.
  128. Разработка и исследование импульсного гидропневматического привода / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1980, № 77 048 173 30 с.
  129. Разработка и исследование импульсного гидропривода высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. //Технич. отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1981, № 81 013 993 -30 с.
  130. Разработка и исследование импульсного гидропривода высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технич. отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1983, № 81 013 993 53 с.
  131. Разработка и исследование импульсного гидропривода высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технич. отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1984, № 81 013 993 95 с.
  132. Разработка и исследование импульсного гидропривода высокоскоростного горизонтального молота / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технич. отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1985, № 81 013 993 37 с.
  133. Разработка ударного устройства гидроэкскаватора с активным ковшом / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1973, № 73 034 928 64 с.
  134. Разработка ударного устройства гидроэкскаватора с активным ковшом / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И. и др. // Технический отчет. Воронеж, политехи, ин-т, 1974, № 73 034 928 64 с.
  135. И.В. Исследование машин для разрушения мерзлых грунтов и горных пород. Новосибирск, 1976. — 144 с.
  136. Т. Математические модели конфликтных ситуаций. М.: Сов. радио, 1977.- 302 с.
  137. А.Я. Основы информатики: Учеб. для вузов. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2001. — 328 с.
  138. А.Я. Арифметические и логические основы цифровых автоматов. М.: Высшая школа, 1980. — 255 с.
  139. Ю.П. и др. Производство земляных работ в условиях городского строительства / Ю. П. Садаков, И. М. Ващук, В. И. Уткин. М.: Стройиздат, — 256 с.
  140. В.М. Основания общей теории систем. Логико-методический анализ. М.: Наука, 1974, — 285 с.
  141. Ю.П. Система развития законов техники / В кн.: Шанс на приключение // Сост. А. Б. Селюцкий. Петрозаводск: Карелия, 1991.304 с.
  142. В.Н., Бочаров А. А. Экспериментальное определение показателей адиабаты энергоносителя высокоскоростных молотов / Высокоскоростная объемная штамповка. Процессы и оборудование. М.: Машиностроение, 1969.
  143. САПР изделий и технологических процессов в машиностроении / Р. А. Аллик, В. И. Бородянский, А. Г. Бурин и др.- Под общ. ред. Р. А. Аллика. -Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1986. 319 с.
  144. САПР. Общие принципы разработки математических моделей объектов проектирования (методические рекомендации). М.: ВНИИНмаш, 1980.- 120 с.
  145. САПР. Системы автоматизированного проектирования: (Учеб. пособие для техн. вузов): В 9 кн. Минск: Вышэйш. шк., 1987.
  146. САПР. Типовые математические модели объектов проектирования в машиностроении / Методические указания РД-50−464. М.: Изд-во Стандартов, 1985. — 201 с.
  147. М. Системы: декомпозиция, оптимизация и управление / Пер. с англ.- М. Сингх, А.Титли. М.: Машиностроение, 1986. — 496 с.
  148. Система оптимизации параметров объектов стандартизации. Ткаченко В. В., Алексеев Ю. Т., Комаров Д.М.- М.: Изд-во стандартов, 1977. -184 с.
  149. Г. И. Синтез силовых автоколебательных систем / Г. И. Скоморохов. Воронеж: Воронеж, гос. техн. ун-т, 2002. 221 с.
  150. Г. И. Математическая модель структурно-параметрического описания функционально центра технических систем / Информационные технологии и системы. Науч. изд. Вып. 4 // Воронеж, гос. технол. акад. — Воронеж, 2001. — С. 58−63.
  151. Г. И. Противоречие и конфликт в технических системах / Г. И. Скоморохов // Теория конфликта и ее приложения: Материалы 1 Всероссийской научно-технической конференции. Воронеж, гос. технол. акад. Воронеж, 2000. — С. 9−11.
  152. Г. И. Расчет параметров гидропневматических молотов ударного действия / Библ. указ. ВИНИТИ: Депонированные научные работы // М.: 1989, № 3 (209). С. 113.
  153. Г. И. Структурное моделирование и параметрическая оптимизация силовых импульсных систем / Математическое моделирование информационных и технологических систем: Науч. издание. Вып. 4 // Воронеж: ВГТА, 2000. С. 196−201.
  154. Г. И. Структурно-матричная модель силовой импульсной системы с гидропневматическим приводом / Г. И. Скоморохов //
  155. Информационные технологии и системы. Науч. изд. Вып. 4: Воронеж, гос. технол. акад. — Воронеж, 2001. — С. 100−104.
  156. Г. И. Энергетика автоколебательных систем / Г. И. Скоморохов, В. В. Моксач // Тр. науч. техн. конф. молодых ученых, аспирантов и студентов «Современные аэрокосмические технологии». -Воронеж: ВГТУ, 2001. С. 111−113
  157. Г. И. Математическая модель структурного синтеза силовой импульсной системы / Г. И. Скоморохов, В. В. Сысоев // Аэродинамика, механика и технологии машиностроения. Воронеж: ВГТУ, 2000. — С. 160−163.
  158. Г. И. Информационное обеспечение автоматизированного проектирования автоколебательных систем / Г. И.
  159. , В.В. Сысоев, Ю.С. Сербулов // Компьютерные технологии автоматизированного проектирования систем машиностроения и аэрокосмической техники. Воронеж: ВГТУ, 2002. — С. 166−182.
  160. Г. И. Влияние инерции и колебаний рабочей жидкости при исследовании гидравлических систем / Г. И. Скоморохов, С. А. Чепелев // Библ. указ. ВИНИТИ: Депон. в № 1798-В96 от 30.05.96.
  161. Г. И., Чепелев С. А. Газодинамические и гидравлические испытания гидроагрегатов / Библ. указ. ВИНИТИ: Депонированные научные работы, 1995, № 8, б/о 113.
  162. Г. И., Чепелев С. А. Энергетика гидропневматических двигателей при параллельной работе / Теплоэнергетика: Межвуз. сб. науч. тр. //Воронеж, политехи, ин-т. Воронеж, 1993, — С. 136−141.
  163. Сменный рабочий орган строительно-дорожных машин / Корон А. Г., Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., Данилова Т. М.: Информ. Листок № 514−77 //ЦНТИ, — Воронеж, 1977, — 4 с.
  164. .Я. Информационные технологии: Учебник для вузов. -М.: Высш. шк, 1994.-368 с.
  165. Справочник по математике (для научных работников и инженеров). Г. Корн, Т.Корн.: Пер. с амер. Под общей ред. И. Г. Арамановича. -М.: Наука, 1974, — 831 с.
  166. Справочник по системотехнике. Под ред. Р. Макола / Пер с англ. под ред. А. В. Шилейко. -М.: Советское радио, 1970.- 688 с. (211)
  167. Справочник по ФСА. Под ред. М. Г. Карпунина, Б. И. Майданчика. -М.: Финансы и статистика, 1988.-431 с.
  168. Стенд для испытания оборудования гидравлических экскаваторов / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., Болтыхов В. П. и др. // Строительные и дорожные машины. М.: Машиностроение, 1974, № 7. С. 21−22.
  169. В.В. Механика разрушения мерзлых грунтов. Л.: Стройиздат, 1979. 128 с.
  170. Т.А. Надежность гидро- и пневмопривода. М.: Машиностроение, 1981. — 216 с.
  171. В.В. Бинарные отношения в структурно-параметрическом представлении систем / Информационные технологии и системы. Науч. изд. -Вып. 4 // Воронеж, гос. технол. акад. Воронеж, 2001. — 216 с. (С. 7−18). (218)
  172. В.В. Информационные технологии замещения ресурсов технологических систем / В. В. Сысоев, Ю. С. Сербулов, Е. А. Меринова, А. В. Бар калов- Воронеж, гос. технол. акад. Воронеж, 2001. 1 11 с. (Информационные технологии и системы. Кн. 1).
  173. В.В. Конфликт. Сотрудничество. Независимость. Системное взаимодействие в структурно-параметрическом представлении. -М.: Моск. акад. экономики и права, 1999. 151 с.
  174. В.В. Математическое моделирование детерминированных технологических и технических систем: Учеб. пособие / В. В. Сысоев, М. Г. Матвеев, Ю. В. Бугаев, В. И. Ряжских // Воронеж: ВГТА, 1994. 80 е.
  175. В.В. Системное моделирование: Учеб. .пособие / В. В. Сысоев // Воронеж, технол. ин-т. Воронеж, 1991. 80 с.
  176. В.В. Структурные и алгоритмические модели автоматизированного проектирования производства изделий электронной техники. Воронеж: Воронеж, технол. ин-т. 1993. — 207 с.
  177. В.В. Теоретико-игровые методы принятия решений многоцелевого управления в задачах выбора и распределения ресурсов / В. В. Сысосев, Ю. С. Сербулов, В. В. Сипко // Воронеж: ВГТА, 2000. 60 с.
  178. В.П. Математическое моделирование технических систем: Учебник для вузов. Мн. ДизайнПРО, 1977. — 640 с.
  179. Л.М. Переходные процессы в гидравлических механизмах. М.: Машиностроение, 1973, — 168 с.
  180. . Управление научно-техническими нововведениями: Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1989, — 271 с.
  181. Теория информации и теория алгоритмов.-М.: Наука, 1987.-304 с.
  182. Технико-экономические показатели гидравлического экскаватора с активны-м ковшом / Конаныхин Ю. Ф., Данилова Т. М., Скоморохов Г. И. // Теплотехника: Сб. наул. тр. Воронеж, политехи, ин-т. Воронеж, 1974. — С/ 54−59.'
  183. Технология системного моделирования / Под ред. С. В. Емельянова. М.: Машиностроение, 1988. — 520 с.
  184. В.Н. Выбор целей в поисковой деятельности (методы анализа проблем и поиска решений в технике). М.: Речной транспорт, 1991. -125 с.
  185. Ю.Н., Макаров А. А. Статистический анализ данных на компьютере / Под ред. Фигурнова В. Э. М.: Инфра — М, 1998. — 528 с.
  186. Универсальный гидравлический стенд для настройки и испытания гидрооборудования экскаваторов / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И., и др. // Информ. Листок № 276−73/ЦНТИ, — Воронеж, — 1973. 4 с.
  187. П.С. Теория полезности для принятия решений. М.: Наука, 1978.-352 с.
  188. К.В. Методы совершенствования машин и современные проблемы машиностроения. М.: Машиностроение, 1984. — 224 с.
  189. Ф. Основы общей методики конструирования / Пер. с нем. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1969, — 166 с.
  190. А.А. Автоколебания. М.: Госиздат техн. теор. лит., 1953 — 170 с.
  191. П. Наука и искусство проектирования. Методы проектирования, научное обоснование решений. Пер. с англ. Коваленко Е. Г. Под ред. канд. техн. наук Венды В. Ф. М.: Мир, 1977, — 263 с.
  192. А.Д. Опыт методологии для системотехники / Пер. с англ. под ред. Г. Н. Поварова. М.: Сов. Радио, 1975, — 448 с.
  193. Л.Б. Основы методологии проектирования машин. М.: Машиностроение, 1978.- 148 с.
  194. И.А. Оптимизация конструкций технологического оборудования с тепловым приводом: Автореф. дисс. докт. техн. наук: информ. спец. № 1336. Краматорск, 1986.
  195. Р.К. Методы математического моделирования двигателей летательных аппаратов. Учеб. пособие для студентов авиадвигателестроительных специальностей вузов. М.: Машиностроение, 1988, — 288 с.
  196. X. Теория инженерного эксперимента. М.: Мир, 1972.
  197. Р. Имитационное моделирование систем искусство и наука / Пер. с англ.- - М.: Мир, 1978. — 324 с.
  198. А.А. Методика расчета и выбора параметров импульсных систем. Часть I, И. М.: ИГД им. Скочинского, 1973. — 46 с.
  199. ЭВМ в проектировании и производстве / А. В. Амосов, В. Е. Архангельский и др.- Под общ. ред. Г. В. Орловского. JL: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983. — 296 с.
  200. М., Стэнсфилд Р. Методы принятия решений / Пер. с англ. -М.:Аудит, 1997.- 590 с.
  201. Энергетика параллельной работы силовых гидропневматических систем / Конаныхин Ю. Ф., Скоморохов Г. И.: Совершенствование гидро- и пневмоагрегатов в машиностроении. Тез. докл. Всесоюзной научно-технич. конф. // Москва, 1985. С. 112−114.
  202. Д.Б. Вычислительные методы теории принятия решений. -М.: Наука, 1989.- 317 с.
  203. И.А., Ешуткин Д. Н., Бородин В. В. Основы теории и конструирования гидропневмоударников. Кемеровское книжное издательство, 1977. 245 с.
  204. Automated forging on a grad / American machinist. March. — 1978. — p.23−26.
  205. Bezdek J.C. Harris J.D. Fuzzy partitions and relations: an axiomatic basic for clustering / Fuzzy Sets and Systems, 1978, № 1. p. 111−127.
  206. Czuchra W. Iterative among dependent operations / Found.Contr.
  207. Eng.-1985. -№ 10. p. 113−122.
  208. Dubois D., Prade H. Fuzzy Sets and Systems: Theory and Applications. N.-Y., Acad. Press, 1980. — 394p.
  209. Fishburn P.C., Vickson R.G. Theoretical Foundations of Stochastic Dominance / Stochastic Dominance: An. Approach to Decision Making under Rick / Ed.: G.A. Whitmore, M.C. Findlay.-Lexington:D.C. Heath a. Co, 1977. p. 37−113.
  210. Gegenschlag hammez maschin («Wefoba» Werkzeng — U. Formenban Gmb HU. CoKG). — № 7665/76- Опубл. 25.06.79 — 3c.
  211. Goh B.S. Global Stability in many-species systems / The Amer. Natur. -1977.-v. 111. -№ 977. -p. 135−143.
  212. Goshtowff L., Wishewski M. Analysis of Piston Idle Strole in a Hydrolic System with an Accumulator / Hydrolic Pneumatic Power, 1972. № 11. -part 1/1973,-№ 1.-part 2.
  213. Hydraulic pneumatic synchronizing system for counterblon impact forging hammers (Cambers burg Engineering Co) (США). № 5 3505- Опубл. 20.01.81.-7c.
  214. Hydrolic Breaker from U.S.A./Fluid Power International, 1974, — № 6,p. 21.
  215. Impact machining. Verson all steel press company. Chicago, 1969.- 389 p.
  216. Levchencov A.S. Aggregation of Preferences Structures and Pseudo-Grundy Function / Notes and Decision Theory. Manchester. Univ., 1981, № 103. -p. 28.
  217. Mathematical issues of ecological conflict in biological systems / V.V. Anufriev, Y.S. Serbulov, G.I. Shchepkin, G.N. Bezryadina // International ecological congress Manhattan, Kansas, U.S.A., 1996. — p. 84−85.
  218. Parrish I. Pneumatic or Hydrolic? / Fluid power? // Fluid Power International, 1974. № 4. — p. 27.
  219. Reversible Mole. Hydrolice Pneumatic Power. 1973. № 12. — p. 20
  220. Stanti si Kopoulos M.M. Elefsimotis L.G. A study of air drop hammer dynamics / Proc. Zoth ONT. Mach. Fod Des and Res. Conf. Sub. conf. Elect. Process. Birmingam. — 1979. — p. 493- 497.
  221. Styromatic automatic forging press / Metallurgin Sanuary. 1978. -45, № i.p. 33.
  222. Sysoev V., Amrahov I. Systems model of conflict formation in structural representation / Applications of computer systems: Proceedings of the Fowith International Conference.- Szczecin. Poland, November 13−14, 1997. — p. 155−160.
  223. Sysoev V.V., Serbulov Y.S. Model resource of conflict in microbiological systems / International ecological congress.-Manhattan, Kansas, U.S.A., 1997,-№ 4.
  224. Vallance Donald. Automated foreign the importer / May 9th lut. Dzop. Forg. Conv. Kyoto. 1977. — Oct. (Propz.). S.L., S.O., 17 op. Ili.
  225. White R. Accumulator Applications in the Mobile Machinery Indastry / Hydrolice Pneumatic Power, 1973. № 11. — p. 9.
  226. Wittus G. Decision support for planning and resource allocation in hierarchical organizations //IEEE Trans. Sys., Man. And Cybern. 1986. — 16. -№ 6. — p. 927−942.
  227. Yeh R.T., Bang S.Y. Fuzzy Graphs and their Applications to Clustering Analysis /Academic Press. New-York, 1975. — p. 125−149.
  228. Zadeh L.A. Fuzzy Sets / Inform, a. Control. 1985. — v.8. — № 3. — p. 338−353.325
Заполнить форму текущей работой

Пора сдавать?