Время работы на маршруте, ч/сут.Тм= Tн — (l01+l02) / Vт, ч. (6)Тм= 8 — (2 + 4) / 30 = 7,8 часа.
Фактическое время в наряде на маршруте определяется по формулеTнф = Zоб · tоб + [ (l01 + l02 — lх)/Vт ], ч (12)Tнф = 5*1,7 + [ (8 + 2 — 4) / 30 ] = 8,7 часа.
Гружёный пробег автомобиля, км/сут.Lг =ne · lге = 5 * 4 = 20 км.
8. Порожний пробег автомобиля, км/сут.Lпор = Zоб· Lоб — Lг +l01+ l02 — lхLпор = 5*8 — 20 + 8 + 2 — 4 = 26 км9. Общий пробег автомобилей за смену, км/сут.Lобщ = Lпор + LгLобщ = 20+ 26 = 46 км.
10. Эксплуатационная скорость автомобиля на каждом маршруте определяется по формулеVэ = Lобщ/ Tнф, км/ч.Vэ = 46 / 8,7 = 5,29 км/ч.
11. Коэффициент использования пробега за смену, км = L г / Lобщ (12) = 20 / 46 = 0,4312.
Производительность автомобиля за смену, т/сутWqсм = qn· Zоб·γс, т. (13)где Wqсмпроизводительность автомобиля за смену, т;qn — номинальная грузоподъёмность автомобиля, т;γс- статический коэффициент использования грузоподъёмности. Wqсм= 8*5*0,63 = 25,2 т.
13. Производительность автомобиля за смену, т· км. Wpсм = qн · Zоб · γс · lег, т· км. (14)Wpсм = 8*5*0,63*4 = 100,8т· км. Аналогично рассчитываем показатели по другим маршрутам. Полученные результаты заносим в таблицу 13. Таблица 14Технико-эксплуатационные показатели работы АТСза время выполнения заказа.
Технико-экономические показатели, ед. изм.Маршруты.
МаятниковыеКольцевые.
А1- Б2А2- Б5А3- Б3А3-Б4А2Б5+А3Б3А1-Б3 + А3-Б5-А2-Б1А3-Б1 + А3Б2- А1Б31. Коэффициент использования грузоподъемности0,630,890,890,890,890,890,892. Время оборота автомобиля на маршруте, ч1,72,42,62,267,47,433. Время, затрачиваемое на нулевые пробеги, ч0,20,430,20,170,40,40,24. Количество ездок с грузом на маршруте, ед.
Фактическое время в наряде на маршруте, ч/сут.
8,77,537,86,957,87,87,636. Гружёный пробег автомобиля, км/сут.
Порожний пробег автомобиля, км/сут.
Общий пробег автомобилей за смену, км/сут.
Коэффициент использования пробега за смену, км0,430,320,50,30,420,420,5210.
Эксплуатационная скорость автомобиля на маршруте, км / ч.5,293,724,621,444,624,624,0611.
Производительность автомобиля за смену, т/см.
Производительность автомобиля за смену, т· км/см.
Объем перевозок, т/см.
Количество автомобилей на маршруте, ед.
Не вывезенный остаток груза на маршруте, т/сут.
Заключение
.
В ходе выполнения курсовой работы для осуществления перевозочного процесса по заявке, согласно заданию на курсовой проект, был выбран автомобиль Кам.
АЗ 5320, который по грузоподъемности и грузовместимости наиболее подходит для перевозки данного объема предоставленного груза. Была выполнена оптимизация грузопотоков и разработан план рациональных маршрутов перевозок, рассчитано время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ. По результатам работы составлена маршрутная карта перевозок груза и произведен расчет технико-эксплуатационных показателей работы ПС по каждому маршруту. В результате — для выполнения перевозки заявленного объема груза понадобится 18 автомобилей, общая транспортная работа составит 685 т.км.
Список литературы
Грузовые перевозки: учебно-методический комплекс/сост. И. В. Таневицкий. — СПб.: Изд-во СЗТУ, 2010.
Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие для вузов /А.Э. Горев. — 2-е изд., — М.: Академия, 2008.
Грузовые автомобильные перевозки: учебник для вузов / А. В. Вельможин — М.: Горячая линия — Телеком, 2007.
Грузовые автомобильные перевозки: учебник / М. Е. Майборода, В. В. Беднарский. — Ростов н/Д: Феникс, 2007.
Современные грузовые автотранспортные средства: справочник / Пойченко В. В., Кондрашов П. В. — М: Агенство «Доринформсервис», 2004.
