Заключение. 
Московско-Сибирский тракт

Данная работа была посвещена выявлению причин в необходимости создания надежных сухопутных путей, как одно из важных условий закрепления за Русью сибирских земель, присоединенной к ней в результате похода дружины Ермака и роль проложенных путей сообщения сыгравщих большую роль в освоении Сибири в 17−18 веках.

Для наиболее полного изучения темы и более глубокого понимания сущности вопроса была предпринята попытка оценить роль и место транспортных средств в экономики России и в освоении Сибири, а так же изучить географию проходивших путей сообщения в данное время. Для этого было выявлено и рассмотрено огрномное значение проложенных путей как сухопутных так и водных, как важного связующего звена в экономике региона, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства.

Была рассмотрена история создания «Бабиновской» дороги, которая именовалась с 1598 года, со времени постройки города Верхотурья, по 1763 год, как официальным путем в Сибирь. Рассмотрен путь Московско — Сибирского тракта и этапы развития регионов на его протяженности. А также перспективы развития различных регионов Сибири связанных с развитием путей сообщения и транспортных средств в Сибири.

Словарь

• 1. «охочие люди» — тот, кто добровольно берется за выполнение какого-нибудь дела, поручения. Как правило, охочими становились люди из таких категорий, как промышленные, гулящие и торговые люди.
• 2. Целовальник — должностные лица Московской Руси, выбиравшиеся земщиной в уездах и на посадах для исполнения судебных, финансовых и полицейских обязанностей.
• 3. Путь из Варяг в Греки — водный (морской и речной) путь из Балтийского моря через Восточную Европу в Византию
• 4. Гужевой (транспорт) — вид дорожного (безрельсового) транспорта, как грузового, так и пассажирского, в котором транспортные средства (повозки) приводятся в движение животными. В качестве тягловых животных используются лошади, волы, буйволы, ослы, мулы, собаки, олени и др.
• 5. Промысловик — Тот, кто работает на промыслах.
• 6. Протопоп — протоиерея (протопресвитера), в качестве настоятеля. Протопопы в уездах и губерниях всегда занимали должность председателя Духовных правлений, благочинных и т. д.
• 7. Коч — поморское деревянное, одномачтовое, однопалубное промысловое, парусно-гребное судно XIX веков.
• 8. Тракт — улучшенная грунтовая дорога, а также вообще большая наезженная дорога, соединяющая важные населенные пункты
• 9. Колонизация — заселение и хозяйственное освоение пустующих окраинных земель страны.