Организационно-экономическая характеристика ОАО «РЖД»

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — российская вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. По состоянию на 2012 год входила в тройку крупнейших транспортных компаний мира. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.

Штаб-квартира — в Москве по адресу ул. Новая Басманная, дом 2. Часть подразделений центрального аппарата (профильные железнодорожные департаменты) — ул. Каланчёвская, д. 35. Президент компании — Владимир Якунин (с 14 июня 2005 года).

Основные направления коммерческой деятельности компании — грузовые и пассажирские перевозки. Доля РЖД в грузообороте транспортной системы РФ составляет около 42%, в пассажирообороте — около 33%.

ОАО «РЖД» владеет 99% железнодорожных магистралей в России общей протяжённостью 85 тыс. км (исключение составляют ряд железных дорог, управляемых частными компаниями, например, Норильская железная дорога и др.), станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяжённости электрифицированных магистралей (43 тыс. км) Россия занимает первое место в мире.

Также компании принадлежит около 20 тысяч локомотивов (около 90% всего локомотивного парка), более половины грузовых и большая часть пассажирских вагонов в РФ. Пассажирские локомотивы составляют около 12%.

Ведение бухгалтерского учета в ОАО «РЖД» выделено из различных структурных подразделений в отдельную специализированную службу ОЦО, которая называется Центр Корпоративного Учета и Отчетности Желдоручет.

Желдоручет является функциональным филиалом ОАО «РЖД», который был создан 14 апреля 2007 года.

Центр не является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность от имени ОАО «РЖД», ответственность по обязательствам центра несет ОАО «РЖД».

Центр реализует учетную политику ОАО «РЖД» для рационального ведения бухгалтерского и налогового учета; принимает от филиалов первичные документы, необходимые для ведения бухгалтерского и налогового учета; ведет бухгалтерский учет, исчисляет налоги и сборы филиалов.

Рассмотрим сравнительный баланс за 2011 и 2012 года, на основе бухгалтерского баланса ОАО «РЖД» (табл 1) (приложение 1).

На основе сравнительного баланса осуществляется анализ структуры имущества. Структура стоимости имущества дает общее представление о финансовом состоянии предприятия. Она показывает долю каждого элемента в активах и соотношение заемных и собственных средств, покрывающих их, в пассивах. В структуре стоимости имущества отражается специфика деятельности предприятия по данным бухгалтерского баланса.

Из таблицы 1 видно, что имущество предприятия увеличилось на 32 374 184 099,75 руб., и его величина к концу отчетного периода года составила 155,2608% от величины на начало года.

У предприятия произошло изменение структуры стоимости имущества в сторону увеличения удельного веса в нем внеоборотных средств. Сумма внеоборотных активов увеличилась на 32 637 157 306,6 руб. Рост стоимости внеоборотных активов произошел за счет увеличения стоимости основных средств на 463 675 770,29 руб., и формирования отложенных налоговых активов, а сумма оборотных активов незначительно уменьшилась на 262 973 206,85 руб. Уменьшение оборотных активов произошло за счёт запасов на 796 815 327,17 руб., которое может свидетельствовать как о снижении деловой активности, то есть сворачивании деятельности, так и о нехватке оборотных средств для закупки необходимого количества запасов. Увеличение дебиторской задолженности на 841 983 459,78 руб., свидетельствует о расширении деятельности предприятия, увеличении объемов продаж, привлечении новых клиентов.

Увеличение краткосрочных обязательств произошло за счёт кредиторской задолженности на 10 581 301 342 руб. и прочих обязательств на 21 792 882 757,75 руб., а сами краткосрочные обязательства увеличились на 32 374 184 099,75 руб., это свидетельствует о недостаточности собственных средств.

У предприятия произошло изменение структуры стоимости имущества в сторону увеличения удельного веса в нем внеоборотных активов и, соответственно уменьшения оборотных.

Предварительное рассмотрение сравнительного баланса уже на начальном этапе анализа позволяет установить следующие благоприятные тенденции:

• — увеличилась общая сумма средств предприятия;
• — сумма денежных средств предприятия уменьшилась на 280 763 021,07;

Для поддержания высокой мобильности имущества, как постоянного финансового показателя, предприятию необходимо привлекать как можно меньше заемных средств и по возможности увеличивать собственные.

Таблица 1. Сравнительный аналитический баланс за 2011;2012 год.