Причины неосторожной преступности

Причинами неосторожной преступности выступают такие социальные явления и процессы, следствием которых становится совершение неосторожных преступлений, совокупность которых составляет неосторожную преступность. Причинами конкретных преступлений не могут быть плохое состояние техники, в том числе неисправность автомобиля, или неудовлетворительное состояние российских дорог и тем более погодные условия. Ни сама по себе дорога, ни состояние названного средства, ни тем более погода не могут быть причинами неосторожного преступления. Но если именно они повлекли общественно опасные последствия, то нет преступления, поскольку его причиной всегда является только человек.

Из этого можно сделать лишь один вывод: в основе неосторожного преступления всегда лежит ошибка человека, его неподготовленность, безответственность, самонадеянность, пренебрежительное отношение к нормам и стандартам, прежде всего техническим, невнимательность, легкомыслие, его желание сделать так, как ему выгодно и удобно, его неспособность предвидеть последствия. Вот за наступление общественно опасных последствий вследствие таких особенностей личности он и может быть привлечен к уголовной ответственности.

Человек предается суду, если он стал управлять заведомо непригодным для эксплуатации транспортным средством или должным образом не оценил погодные условия, понадеявшись на везение или свои силы, и т. д. Он оказывается виновным в том, что, например, невнимательно относился к оценке внешних условий, должным образом не контролировал изменяющуюся ситуацию, в результате чего оказался не в состоянии адекватно среагировать на возникшую опасность.

Среди общесоциальных причин неосторожных преступлений можно выделить следующие.

1. Низкая профессиональная подготовка тех, кто может быть допущен к управлению техникой, в том числе такой, которая представляет собой источник повышенной общественной опасности. В этом проявляется слабость всей российской образовательной системы, особенно первоначальной подготовки и обучения среднего звена. Одной из главных причин такой слабости является низкий уровень заработков преподавателей, что определяет их недостаточно внимательное и добросовестное отношение к делу обучения.

Это имеет прямое отношение к качеству жизни в российском обществе, которое продолжает оставаться очень низким. В частности, в России выпускается значительное число так называемых специалистов, которые совершенно не приспособлены или очень плохо приспособлены к созданию техники (например, автомобилей) и управлению ею.

2. Менталитет народов России, вполне допускающий игнорирование правил поведения, правил безопасности самого себя и других людей. Эти качества выработались у людей за долгие десятилетия подневольного труда в коммунистической стране, который давал возможность лишь влачить существование. Иными словами, соблюдение правил и норм не улучшало экономического положения людей и не приводило к повышению их социальных статусов, т. е. в их глазах не имело существенного значения, а часто и никакого смысла.

К сожалению, такая ситуация сохранилась и в настоящее время. Поэтому пренебрежение правилами продолжает оставаться. Статистика свидетельствует, что подавляющее большинство дорожно-транспортных преступлений происходит по вине нерадивых, недисциплинированных водителей, которые сознательно, умышленно нарушают правила дорожного движения либо допускают пренебрежительное отношение к своему долгу, легкомысленно и невнимательно оценивая дорожную обстановку. Наличие такой личностной специфики является следствием дефектов общего воспитания, индивидуальным проявлением менталитета, о котором говорилось выше, отсутствием солидарности с социальными, в первую очередь правовыми, нормами.

3. Высокий уровень коррупции в стране. Если можно купить удостоверение па право эксплуатации каких-то механизмов, главным образом на управление автомобилем, то оно, это право, часто просто покупается. Понятно, что риск совершения дорожно-транспортного преступления со стороны такого «покупателя» очень велик.

С коррупцией перекликается другая российская реальность: массовые хищения со строек и производств различных материалов и деталей, без которых оказываются непригодными (или малопригодными) автомобили и другие транспортные средства, обрушиваются дома, быстро приходят в негодность дороги и т. д. В советское время такого рода хищения имели еще большее распространение, но сейчас чаще расхищаются денежные средства, на которые можно было бы создать качественные транспортные средства, построить надежные дома, хорошие дороги, надлежащим образом осветить их и т. д. Таким образом, результат получается один и тот же.

• 4. Алкоголизация населения как национальное бедствие, что также является существенной стороной российского менталитета и образа жизни. Об опасности управления транспортным средством в нетрезвом состоянии говорить не приходится: понятно, что в нетрезвом состоянии человек не способен адекватно анализировать и оценивать окружающую среду, свое собственное состояние и свои возможности, возможности той техники, с которой он в данный момент связан, и т. д.
• 5. Многовековое отставание России в техническом и технологическом отношениях, не позволяющее создавать более совершенные машины и механизмы, гарантирующие безопасность людей. С этим напрямую связана далеко не всегда удовлетворительная подготовка специалистов для создания и эксплуатации техники, строительства современных комфортных дорог, надежных зданий и сооружений. Неслучайно у российского потребителя есть спрос прежде всего на импортные автомобили и импортную бытовую технику. Между тем состояние современных дорог в стране не соответствуют качеству зарубежных автомобилей, а следовательно, не могут обеспечить безопасность людей из-за низкой пропускной способности, плохого дорожного покрытия, недостаточной освещенности и т. д.

Необходимо сказать и о недостатках в техническом обслуживании и ремонте транспортных средств и другой техники, а также домов и иных сооружений. Многие из них вынужденно эксплуатируются с неисправностями, а это создаст дополнительные криминогенные условия. Некоторые транспортные средства имеют конструктивные недостатки, что сказывается на их безопасном использовании, не все они снабжены такими средствами безопасности, как привязные ремни или амортизационные устройства.

В рамках данной причины можно назвать следующие криминогенные факторы:

• — износ основных фондов и низкий технологический уровень использования технологий;
• — ухудшение обеспечения средствами индивидуальной защиты, нарушение надежности работы средств и систем коллективной защиты;
• — отсутствие в ряде случаев нормативной, осведомляющей и регулирующей информации;
• — массовые нарушения технологической и производственной дисциплины;
• — низкий уровень культуры производства и социальной активности на фоне плохой профессиональной подготовки работников;
• — снижение ответственности, требовательности и контроля над соблюдением норм и правил по охране труда;
• — несоблюдение режимов труда и отдыха, резкое сокращение медицинских осмотров.

Можно присоединиться к мнению многих криминологов о том, что субъективные детерминанты неосторожных преступлений связаны с такими нравственно-психологическими качествами людей, как внутренняя недисциплинированность, неосмотрительность, беспечность, чрезмерная самоуверенность, самонадеянность, эгоцентризм, пренебрежение интересами других людей. Среди субъективных причин три четверти автотранспортных преступлений фигурирует такое исконно российское явление, как лихачество, стремление проявить ненужную удаль. «Новые русские» далеко продвинулись в этом направлении. Они, например, лихачат так, что без всяких сомнений и колебаний объезжают «пробки» на дороге по пешеходным тротуарам. Своеобразное лихачество, влекущее тяжкие последствия вплоть до смертельных случаев, стало чаще проявляться и па производстве, в быту, в сфере досуга и т. д. Подобные издержки «раскрепощения» людей, свободы, понимаемой как вседозволенность, существенно осложняют криминальную ситуацию в той се части, которая связана с совершением преступлений по неосторожности. Среди субъективных причин неосторожных преступлений в большей мерс, чем при совершении умышленных деяний, сказываются психофизиологические особенности личности (порогов внимания, дефектов восприятия и принятия решений, быстроты реакции, наличия умений и навыков и т. п.). Значительная часть неосторожных преступлений совершается в нетрезвом виде, при значительно ослабленном самоконтроле.

Можно констатировать ослабление в современных условиях внешнего контроля над ситуациями, чреватыми угрозами совершения неосторожных преступлений. На производстве, особенно в негосударственном секторе, это проявляется в снижении «планки» требований, касающихся обеспечения безопасности труда. Уровень технического, кадрового обеспечения подразделений органов внутренних дел по безопасности дорожного движения все больше не поспевает за резким ростом числа современных транспортных средств, отличающихся высокими эксплуатационными характеристиками. Нарушители правил дорожного движения из числа богатых людей легко откупаются от сотрудников указанных подразделений.

Оценивая внешние общесоциальные и субъективные детерминанты неосторожных преступлений, следует всегда иметь в виду, что такие преступления отличаются большим разнообразием, совершаются в самых разных сферах личной и общественной жизни. Совершению неосторожных преступлений могут способствовать действия потерпевшего, однако значимость виктимологических факторов в каждом конкретном случае не следует преувеличивать. Если же действия жертвы стали причиной наступления общественно опасных последствий, то в этом случае вообще нет преступления.