Практикум. 
Экономика и организация автотранспортного предприятия

Контрольные вопросы и задания.

• 1. Перечислите отличительные особенности транспорта как отрасли от других отраслей экономики.
• 2. Назовите основные процессы производства на автотранспортном предприятии. Дайте им короткую характеристику.
• 3. Определите роль и место автотранспортного предприятия и производимых им услуг в транспортной системе и отрасли.
• 4. Приведите примеры ключевых факторов внешней и внутренней среды для автотранспортного предприятия.
• 5. Обоснуйте, почему транспорт относят к группе отраслей материального производства.
• 6. В каких формах может быть организована деятельность по реализации предпринимательской идеи на автомобильном транспорте?
• 7. Сформулируйте основные требования со стороны государства к автотранспортному предприятию, создаваемому как юридическое лицо.
• 8. Обоснуйте, почему автотранспортное предприятие можно назвать деловой организацией.
• 9. Автотранспортное предприятие — субъект или объект предпринимательской деятельности? Поясните.
• 10. Назовите наиболее популярную организационную форму для предприятий автомобильного транспорта. Докажите почему.
• 11. В чем заключается необходимость выделения в деятельности автотранспортного предприятия производственной и организационно-управленческой структур? Дайте им развернутую сравнительную характеристику.
• 12. Дайте развернутую характеристику общих и специфических свойств автотранспортной услуги.
• 13. Какие элементы организационной культуры автотранспортного предприятия имеют рекламно-имиджевую направленность?
• 14. Перечислите виды конкуренции, характерные для деятельности автотранспортного предприятия. Приведите примеры.
• 15. Какие методы оценки конкурентоспособности автотранспортного предприятия являются наиболее приемлемыми, если конкуренция на сегментах действия этого предприятия преимущественно пеценовая?
• 16. Перечислите основные элементы внешней для автотранспортного предприятия среды.
• 17. Напишите эссе на тему: «Реалии создания нового автотранспортного предприятия на рынке».
• 18. Напишите эссе на тему: «Па злобу дня: слияние или поглощение?».

Тестовые задания.

• 1. Роль транспорта как отрасли в структуре экономики страны определена:
  • а) развитием технологий в транспортной отрасли;
  • б) развитием техники для перевозки грузов и пассажиров;
  • в) развитием культуры и социальной сферы;
  • г) местом и ролью в стратегических интересах страны.
• 2. Развитие автомобильного транспорта определяется:
  • а) развитием технологий в транспортной отрасли;
  • б) развитием техники для перевозки грузов и пассажиров;
  • в) объемом производства в отраслях экономики;
  • г) местом и ролью в стратегических интересах страны.
• 3. Значение автомобильного транспорта в экономике с траны определяется:
  • а) численностью занятых в подотрасли;
  • б) сосредоточенными в данной подотрасли ресурсами;
  • в) ролью в стратегических интересах страны;
  • г) прибылью государства от автотранспортной деятельности.
• 4. Состояние автомобильного транспорта на определенный исторический момент является:
  • а) основой для организации перевозок в соответствии с известными технологиями;
  • б) признаком определенного экономического этапа развития страны;
  • в) главным фактором обеспечения мобильности вооруженных сил;
  • г) структурой рыночных отношений в транспортной отрасли.
• 5. Факторы внешней среды, влияющие на деятельность автотранспортного предприятия:
  • а) законодательство и конкуренты;
  • б) клиенты и поставщики;
  • в) высокая текучесть кадров;
  • г) низкая заработная плата работника.
• 6. Совокупность используемых неформальных процедур, обусловливающих предпочтения относительно способов достижения его организационных целей, — это организационная:
  • а) структура;
  • б) культура;
  • в) жизнь.
• 7. Для крупных автотранспортных предприятий с широкой номенклатурой оказываемых услуг, быстро изменяющимися техникой и технологией, реагирующими на изменения рыночной конъюнктуры, характерна организационная структура:
  • а) дивизиональная;
  • б) матричная;
  • в) линейная;
  • г) функциональная.
• 8. На создании подразделений АТП, ориентированных на выполнение определенных функций на стратегическом, тактическом и оперативном уровнях управления, основана организационная структура:
  • а) дивизиональная;
  • б) матричная;
  • в) линейная;
  • г) функциональная.
• 9. На принципе единоначалия, согласно которому право отдавать распоряжения имеет только вышестоящая инстанция, основывается организационная структура:
  • а) дивизиональная;
  • б) матричная;
  • в) линейная;
  • г) функциональная.
• 10. Совокупность всех подразделений и установленных между ними детерминированных связей — это организационная:
  • а) структура;
  • б) культура;
  • в) жизнь.
• 11. Коммерческая организация, имеющая разделенный на доли участников уставный капитал и самостоятельно отвечающая по своим обязательствам:
  • а) общество с ограниченной ответственностью;
  • б) публичное предприятие;
  • в) непубличное предприятие;
  • г) унитарное предприятие;
  • д) дочернее предприятие.