Помощь в учёбе, очень быстро...
Работаем вместе до победы

Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа

Диссертация: Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Сегодня в России применение струйных вентиляторов сдерживается рядом причин методологического и нормативного характера. К причинам нормативного характера следует отнести принятые в нашей стране методы обеспечения неза5 дымляемости помещений: обеспечение незадымленной зоны в нижней части помещения или обеспечение незадымляемости путей эвакуации и помещений, смежных с помещением, в котором возник… Читать ещё >

Содержание

  • ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОТИВОДЫМНОЙ ЗАЩИТЫ
    • 1. 1. ПРОТИВОДЫМНАЯ ЗАЩИТА ЗДАНИЙ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
    • 1. 2. ПРОТИВОДЫМНАЯ ЗАЩИТА АВТОСТОЯНОК ЗАКРЫТОГО ТИПА
    • 1. 3. ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
  • ГЛАВА 2. ФИЗИЧЕСКИЕ И МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПОЖАРОВ В ПОМЕЩЕНИЯХ
    • 2. 1. ИНТЕГРАЛЬНАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 2. ЗОННАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 3. ПОЛЕВАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТУРБУЛЕНТНОСТИ
    • 2. 5. МОДЕЛИ ГОРЕНИЯ
    • 2. 6. МОДЕЛИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПЛАМЕНИ
    • 2. 7. МОДЕЛИРОВАНИЕ РАДИАЦИОННОГО ТЕПЛОПЕРЕНОСА
      • 2. 7. 1. ПОТОКОВЫЕ МЕТОДЫ
      • 2. 7. 2. МЕТОД ДИСКРЕТНОГО РАДИАЦИОННОГО ПЕРЕНОСА
      • 2. 7. 3. РАДИАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ
  • ВЫВОДЫ
  • ГЛАВА 3. ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
    • 3. 1. АЛГОРИТМЫ РЕШЕНИЯ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ УРАВНЕНИЙ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ПОЖАРОВ
    • 3. 2. ПРОВЕРКА АДЕКВАТНОСТИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДЛЯ РАСЧЕТА ТЕПЛО — И МАССОПЕРЕНОСА ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ АВТОСТОЯНКИ ЗАКРЫТОГО ТИПА
    • 3. 3. РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕПЛО — И МАССОПЕРЕНОСА ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ И ИХ
  • АНАЛИЗ
    • 3. 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СТРУЙНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ ДЛЯ ПРОТИВОДЫМНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОСТОЯНОК ЗАКРЫТОГО ТИПА
  • ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Автостоянки закрытого типа в настоящее время становятся неотъемлемой составной частью инфраструктуры крупных городов России. При нормальной эксплуатации в результате работы двигателей на холостом ходу и в движении выделяются токсичные выхлопные газы. Для автостоянок проектируются системы общеобменной приточно-вытяжной вентиляции. Нормативными документами, действующими в Российской Федерации, требуется устройство систем дымоуда-ления при пожаре из объема автостоянки.

Система дымоудаления из автостоянки закрытого типа при пожаре должна обеспечивать в нижней ее части незадымленную зону, достаточную для безопасной эвакуации людей и работы пожарных. Расход дыма, который необходимо удалять из автостоянки, составляет 40 000−50 000 м3/ч. Зона действия воздухоприем-ных и дымоприемных отверстий в воздуховодах ограничена — согласно СНиП «Отопление, вентиляция и кондиционирование» [103] зона действия для дымо-приемного отверстия не должна превышать 1 000 м2. Это ограничение заставляет предусматривать в проектах систем вентиляции и дымоудаления развитую в пределах этажа автостоянки сеть воздуховодов большого сечения. Наличие воздуховодов заставляет увеличивать высоту помещений автостоянки, что приводит к удорожанию строительства. Факторами, также вызывающими удорожание строительства, являются мероприятия, обеспечивающие нераспространение пожара и продуктов горения из помещения автостоянки в другие помещения по системам воздуховодов общеобменной и противодымной вентиляции (установка огнезадер-живающих клапанов и обеспечение нормативных пределов огнестойкости). Одним из возможных выходов из сложившейся ситуации является использование струйных вентиляторов.

Сегодня в России применение струйных вентиляторов сдерживается рядом причин методологического и нормативного характера. К причинам нормативного характера следует отнести принятые в нашей стране методы обеспечения неза5 дымляемости помещений: обеспечение незадымленной зоны в нижней части помещения или обеспечение незадымляемости путей эвакуации и помещений, смежных с помещением, в котором возник очаг пожара. Для противодымной защиты автостоянок принят первый метод, т. е. система дымоудаления при пожаре из автостоянки должна обеспечить незадымленную зону заданной высоты в нижней части помещения. Система вентиляции и дымоудаления с использованием струйных вентиляторов обеспечивает незадымленную зону вне треугольника, в вершине острого угла которого расположен горящий автомобиль. Вторая причина связана с сертификацией оборудования, применяемого в системах противодымной защиты. В соответствие с принятыми в Российской Федерации методами сертификационных испытаний вентиляторов, используемых в системах дымоудаления, критерием пригодности вентилятора является их способность сохранять работоспособность в условиях воздействия высоких температур (400 или 600 °С) в течение заданного промежутка времени. Для струйных вентиляторов этот критерий не является актуальным, поскольку выход из строя в результате огневого воздействия одного или нескольких вентиляторов не приводит к невозможности исполнения системой своих функций. В Российской Федерации в качестве расчетного сценария пожара в автостоянке принимается горение одного автомобиля, вероятность того, что струйный вентилятор окажется непосредственно над горящим автомобилем, не очень высока.

Актуальность работы обуславливается следующими факторами:

• отсутствием нормативной базы (в том числе и противопожарной) по проектированию, монтажу и эксплуатации систем струйной вентиляции и дымоудаления в автостоянках закрытого типа;

• отсутствием в России каких — либо теоретических и экспериментальных исследований работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

Цели работы: 6.

• теоретическое исследование работы системы струйной вентиляции для автостоянок закрытого типа;

• проведение оптимизации параметров работы системы струйной вентиляции;

• разработка рекомендаций по использованию струйных вентиляторов для целей противодымной защиты подземных автостоянок.

Указанные цели предполагают следующие задачи исследования:

1. Разработать математическую модель для описания процессов теплои массопереноса при работе системы струйной вентиляции в помещении закрытой автостоянки с учетом очага горения.

2. Провести апробацию данной математической модели.

3. Провести расчеты теплои массопереноса при работе системы струйной вентиляции в помещении закрытой автостоянки при пожаре.

4. На основании полученных результатов оценить эффективность функционирования системы струйной вентиляции.

5. Определить основные параметры оптимальной работы системы струйной вентиляции.

Научная новизна диссертационной работы состоит в том, что:

• произведено теоретическое исследование работы системы струйной вентиляции автостоянки закрытого типа с учетом очага горения;

• обоснованы характеристики, обеспечивающие эффективную работу системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа;

• выявлены преимущества системы струйной вентиляции перед системой вентиляции и дымоудаления с использованием воздуховодов (уменьшение высоты помещения автостоянки вследствие отсутствия воздуховодовчастичная защита строительных конструкций (перекрытий) за счет создания в подпотолочной зоне воздушного потокавозможность частичного дымоудаления из помещения автостоянкиболее равномерное удаление продуктов горения вследствие отсутствия застойных зон). 7.

Объект исследования: струйные вентиляторы.

Предметом исследования является работа системы струйной вентиляции помещения автостоянки закрытого типа.

Практическая значимость заключается в том, что полученные результаты, характеризующие работу системы струйной вентиляции, могут быть использованы при проектировании таких систем в автостоянках закрытого типа.

Практическая реализация: результаты работы используются при разработке проекта системы противодымной защиты подземной автостоянки комплекса Россия Московского Международного Центра «Москва — Сити» и в учебном процессе в Академии ГПС МЧС России.

Положения, выносимые на защиту:

— разработанная и апробированная на основании сравнения с экспериментальными данными математическая модель для описания работы струйной вентиляции автостоянки закрытого типа;

— результаты численного моделирования работы струйной вентиляции в помещении автостоянки закрытого типа;

— научно — обоснованные требования, предъявляемые к эксплуатационным параметрам струйных вентиляторов и целесообразности их размещения в помещениях автостоянок закрытого типа.

Апробация и реализация результатов работы: Основные результаты работы докладывались и обсуждались на:

— международной конференции — рабочей встрече экспертов России и НАТО «Стойкость городских сооружений к комбинированным опасным воздействиям: уроки 11 сентября и научные задачи на будущее». — Москва, 2007 г;

— XII Европейском АВОК — ЕН1 симпозиуме «Современное энергоэффективное оборудование для теплоснабжения и климатизации зданий». — Москва, 2008;

— Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы пожарной безопасности». — Москва, 2008 г. 8.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.

1. Разработана и апробирована на основании сравнения с экспериментальными данными математическая модель для описания работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

2. На основе этой модели было проведено исследование работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

3. Получена детальная картина скоростных, температурных и концентрационных полей в различные моменты времени в зоне действия струйного вентилятора. По результатам вышеприведенных расчетов сделан вывод о том, что система дымоудаления с использованием струйных вентиляторов обеспечивает более равномерное удаление продуктов горения (отсутствуют застойные зоны) по сравнению с системой дымоудаления с воздуховодами, а также частично защищает строительные конструкции от огневого воздействия.

4. Выявлены основные закономерности при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

5. Установлены параметры, обеспечивающие эффективную работу системы дымоудаления и вентиляции автостоянки закрытого типа при помощи струйных вентиляторов.

6. Получены данные о том, что использование струйных вентиляторов позволяет частично защищать строительные конструкции (перекрытия) за счет создания в подпотолочной зоне воздушного потока.

7. Произведен анализ данных численных экспериментов с учетом очага и без очага горения.

8. Разработаны рекомендации по применению струйных вентиляторов для противодымной защиты автостоянок закрытого типа.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.А. Прогнозирование опасных факторов пожара в помещении: Учебное пособие.- М.: Академия ГПС МВД России, 2000.
  2. Welch S., Rubini P., SOFIE, Simulation of Fire in Enclosures, User Guide, Cranfield University, 1996.
  3. A.M. Дифференциальный (полевой) метод моделирования пожаров в помещении: Юбилейный сборник трудов Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны.- М.: ВНИИПО МВД России, 1997.-С. 176−206
  4. Применение полевого метода математического моделирования в помещениях: Методические рекомендации. М.: ВНИИПО, 2003.-35 с.
  5. А.В. Моделирование процессов тепло- и массопереноса в припотолочной струе продуктов горения на начальной стадии пожара в помещении: Дис. канд. техн. наук/ МЭИ.-М.-2001
  6. Baum, H.R., McGrattan, К.В., Rehm, R.G. Three dimensional simulations of fire plume dynamics // Proc. of V Int. Symp. on Fire Safety Science.- 1997. -pp. 511−522
  7. Baum, H.R., Rehm, R.G. and Mullholand, G.W. Prediction of heat and smoke movement in enclosure fires // Fire Safety J. 1983. — N.6. — pp. 193−201.
  8. Woodburn P.J., Britter R.E. CFD Simulation of a Tunnel Fire-Part 1, Part 2 // Fire Safety J.-1996.-vol.26.-No. 1 .-pp.35−90.
  9. Luo M., Beck V. A study of non-flaschover and flaschover fire in a full-scale multi-room building// Fire Safety J. -1996.-vol.26.-No.3.-pp. 191−219.
  10. Ryzhov A.M. Numerical simulation of fires in compartments// Proceedings of the Russian Japanese seminar on combustion. The Russian section of the Combustion Institute. — 1993.- C. 85−86.
  11. Fusegi Т., Farour B. Numerical Study on interaction of turbulent convection and Radiation in compartment fires // Fire Sci. Techn. -1998.-v.-8.-N 1. pp.1528.107
  12. Сох G. Combustion Fundamental of Fire. London: Academic Press, 1995. -476 p.
  13. З.Харламов C.H. Труды Международной конференции RDAMM-2001,2001 .-Т.6,Ч.2,Спецвыпуск.-С 405−412.
  14. И.А., Кудрявцев Н. А. Теплоотдача и сопротивление пакетов труб., JL: Энергоатомиздат, 1987. 223 с.
  15. Hanjalic К., Launder В.Е. Contribution Towards a Reynolds-stress Closure for Low-Reynolds-Number Turbulence // Journal of Fluid Mechanics. 1976. Vol. 74. Pt. 4. P. 593−610.
  16. Launder B.E., Sharma B.I. Application of the energy-dissipation model of turbulence to the calculation of flow near a spinning disc// Letters Heat Mass Transfer. 1974. Vol. 1. P. 131−138.
  17. Lai Y.G., So R.M.C. Near-wall modelling of turbulent heat fluxes // International Journal of Heat and Mass Transfer. 1990. Vol. 33, № 7. P. 1429−1440.
  18. Rotta J.C. Statistische Theorie Nichthomogener Turbulenz // Zeitschrift fur Physik. 1951. Vol. 129. № 5. P. 547−572- Vol. 131. № 1. P. 51−77.
  19. Launder B.E., Reece G.J., Rodi W. Progress in the Development of Reynolds-Stress Turbulence Model // Journal of Fluid Mechanics. 1975. Vol. 68. P. 537 566.
  20. О.Ф., Квон В.И Неустановивщееся турбулентное течение в трубе. Прикладная механика и техническая физика. 1971. № 6. С. 132−140.
  21. Daly В.J., Harlow F.H. Transport equations in turbulence // The Physics of Fluids. 1973. Vol. 16. № 1. P. 157−158.
  22. Г. Н., Крашенинников C.B, Секундов А. Н. Турбулентные течения при воздействии объемных сил и неавтомодельности. М.: Машиностроение, 1975. 95с.
  23. Д.Р., Стуров Г. Е. Экспериментальное исследование турбулентного закрученного течения в цилиндрической трубе // Известия СО АН СССР. Серия технических наук. 1972. № 13. Вып.З. С.3−10.108
  24. Launder B.E. On the computation of convective heat transfer in complex turbulent flows // Journal of Heat Transfer. 1988. Vol.110. P. 1112−1128.
  25. Launder B.E., Reynolds W.C. Asymptotic Near-Wall Stress Dissipation Rates in a Turbulent Flow // The Physics of Fluids. 1983. Vol. 26. P. 1157−1158.
  26. Sommer T.P., So R.M.C., Lai Y.G. A near-wall two-equation model for turbulent heat fluxes // International Journal of Heat and Mass Transfer. 1992. Vol. 35. P. 3375−3387.
  27. A.M., Комаровский JI.B., Харламов C.H. Математические модели течения и теплообмена во внутренних задачах динамики вязкого газа. Томск: Изд-во ТГУ, 1993. 178 с.
  28. Smyth R. Turbulent Flow over a Plane Symmetric Sudden Expansion // Journal of Fluids Engineering. 1979. Vol.101. № 3. P. 349 355.
  29. C.H. Теплообмен при турбулентном течении реагирующей смеси в вихревой камере сгорания // Вычислительная гидродинамика. 1999. Томск: Изд-во ТГУ, 1999. С. 55−61.
  30. A.M. Дифференциальный (полевой, CFD) метод моделирования пожаров Моделирование пожаров и взрывов. Под ред. Н. Н. Брушлинского и А. Я. Корольченко.-М.:Изд. «Пожнаука», 2000.-С. 25−88.
  31. Spalding D.B. Mixing and chemical reaction in steady-state confined turbulent flames.//13th Simp. (Int.) Combust. The Combust. Institute, Pittsburg, PA. -P.649−657.л
  32. Peters N. Laminar flamelet concept in turbulent combustion// 21 Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1986.-pp 1231−1250
  33. Tuovinen H. Modelling of laminar diffusion flames in vitiated environment// Proc. of IV Int. Symp. on Fire Safety Science.- 1994.-pp. 113−124
  34. Rubini P., Evans A., Bressloff N., SOFIE, Simulation of Fire in Enclosures, User Guide, Cranfield University, 2006.35.0цисик M.H. Сложный теплообмен. M.: Мир, 1976.- 616с.109
  35. Patankar, S.V. and Spalding, D.B. (1973) A computer model for three-dimensional flow in furnaces.// 14th Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- pp 605−614.
  36. Lockwood, F.C. and Shah, N.G. A new radiation solution method for incorporation in general combustion prediction procedures// 18th Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1981.-pp 1405−1414
  37. Hottel H.C., Sarofim A.F. Radiative heat transfer. New York: McGraw-Hill.-1967.
  38. Frenklach M., Clary D.W., Gardiner W.C. and Stein S.E. Detailed kinetic modelling of soot formation in shock-tube pyrolysis of acetylene // Proc. 20th Symp. Combust. The Combustion Institute. — 1985. — P.887.
  39. Khan I.M., Greeves G., Probert D.M. Air pollution control in transport engines // Inst. Mech. Eng. 1971. — P.205.
  40. Naegeli, D.W., Dodge, L.G. and Moses, C.A. Effects of flame temperature and fuel composition on soot formation in gas turbine combustors// Combust. Sci. Technol.- 1983.-№ 35, p 117
  41. П.А. Образование сажи при горении // Физика горения и взрыва.-1979.-№ 2.-С. 3.-47.
  42. Tesner, P.A., Snegirova, T.D. and Knorre, V.G. Kinetics of dispersed carbon formation// Combust. Flame.- 1971.-17.-p 253
  43. Moss, J.B., Stewart, C.D. and Syed, K.J. Flowfield modelling of soot formation at elevated pressure// Proc. 22nd Symp. Combust.- The Combustion Institute.- 1988.-p. 413
  44. JI.И. Кинетика и механизм образования углерода при термическом разложении углеводородов в газовой фазе // Химия твердого топлива. 1972. — № 3. — С. 103.
  45. Magnussen, B.F. and Hjertager, В.Н. On mathematical modelling of turbulent combustion with special emphasis on soot formation and combustion//. 16th Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1976.-pp 719−729.110
  46. Lockwood, F.C. and Malalesekera, W.M.G. () Fire computation: the flashoverth — phenomenon// 22 Symp. (Int.) Combust. The Combustion Institute,
  47. , PA.- 1988.-pp. 1319−1328.
  48. Truelove, J.S. Mixed grey gas model for flame radiation// UK Atomic Energy Authority Report AERE HL 76/3448.- 1976
  49. Fairweather, M., Jones, W.P. and Lindstedt, R.P. Predictions of radiative transfer from a turbulent reacting jet in a cross-wind // Combustion and Flame. 1992. -N.89. — pp.45−63.
  50. Syed, K.J. Soot and radiation modelling in buoyant fires. Ph.D. Thesis, School of Mechanical Engineering, Cranfield Institute of Technology.- 1990
  51. Grosshandler, W.L. Radiative heat transfer in non-homogeneous gases: a simplified approach // Int. J. Heat Mass Transfer 1980. — N.23, — P. 14 471 459.
  52. Modak, A.T. Radiation from products of combustion.// Fire Res.- 1978/79.-№l, pp 339−361
  53. Felske J.D., Tien C.L. Calculation of emissivity of luminous flames // Combust. Sci. Technol.- 1973. -N.7.-pp.25−31.
  54. C.B. Современные проблемы и перспективы развития математического моделирования тепломассообмена при пожаре в помещении: Юбилейный сборник трудов Академии ГПС МЧС России. Под редакцией Е. А. Мешалкина. М.: Академия ГПС МЧС России, 2003.-С. 66−81
  55. Е., Парнэлл А. Опасность дыма и дымозащита.-М.: Стройиздат, 1983, — 153 с.
  56. Сон Э.Г., Макаров Е. Г. Анализ пожаров с гибелью людей//Вопросы экономики в пожарной охране: Сб.тр. -М.: 1977, вып.6. с.77−91.
  57. В.В. Методология статистического исследования эффективности противопожарных мероприятий: Авт. канд. дисс. М.: Московский Экономико-статистический институт, 1989 — 22 с. 1.l
  58. Yonson P.F. Fire detection in computer faulities//Fire Technology-1986. -Vol.22-Nl-p. 14−32.
  59. М.П. Исследование теплогазообмена на этаже пожара и определение некоторых параметров для расчета вентиляционных систем противодымной защиты жилых зданий. Кандидатская диссертация. М.: МИСИ, 1978. -198 с.
  60. Circular du 7 juin 1974 relative an desenfumage dans les immenbles de grande hautern // Journal official du 31 juillet 1974, p. 132−138.
  61. Establissment resevant du public. Nouvelles regies de calcul des installations de desenfumage // Rev. gen. secur., 1982, N 14, -p. 23−28.
  62. Girand A. Les Fummees d’incendie // Secur. civ. et ind. 1983, N 335, p. ll-12.
  63. Le desenfumage mecanicue // Chauff.-vent.-cond.: 1981, 57, N 5, p. 5−8.
  64. Butcher E.G., Parnell A.C. Smoke control in fire safety design. London: E.&F.N. Spon, 1979.-178 p.
  65. Butcher E.G. Pressurisation: taking stock // Fire Surv., 1983, 12 N 3, p. 25−29.
  66. Parry L.A. Fighting a winning war against smoke // Timber Trades J. and Wood Process, 1983, 326, N 5571, p. 22−23.
  67. Pressurization as a means of smoke control // Fire Prev. 1982, N 155, — p. 26.
  68. Schmidt W. Stainwell and elevator shaft pressurization // Fire Safety J., 1984,7, N 1, p. 115−116.
  69. Д.Г., Фотергил Д. В. Проектирование систем противодымной защиты зданий. Перевод М531, ЦОО НТИ/ВН, М.: 1986, — 292 с.
  70. Miller G.R. Bulding codes and smoke control // Fire Safety J., 1984, 7, N 1, p. 99−106.112
  71. Vidakowic M. Kontrola dima pomocu varduha pod pritiskom // Klimat., grejan., hlad., 1980, 9, N 2, — p. 33−39.
  72. Haltio K. Savunpoistosta ja sen merkityksesta // Palontorjuntatekniika, 1982, 12, N2,-p. 42−45.
  73. Heller G. Sichere Flucht und Rettungwege im Brandfall durch Brandgasventilatoren // Temp. Techn. 1982, 20, N 5, 19.
  74. Schmidt W.A. Smoke control system testing // Heat. / Pip. / Air Condit. -1982, 54, N4, 77,81.
  75. А.Н., Савощик А. Н., Стецовский М. П. О результатах обследования систем противодымной защиты зданий повышенной этажности//Безопасность людей при пожарах.: Сб.науч.тр. М.: ВНИИПО, 1981. -с.106−111.
  76. Г. Н., Ильминский И. И., Смирнов С. П. Устройство дымозащиты здания повышенной этажности. А.с.СССР № 1 465 681.
  77. И.И., Смирнов С. П. Выбор параметров для определения эффективности систем противодымной защиты зданий // Пожарная профилактика: Сб.науч.тр. -М.: ВНИИПО, 1983.
  78. С.П. Влияние параметров атмосферы на функционирование систем противодымной защиты зданий // Труды ГГО им. А. Е. Военкова: -JL: Гидрометеоиздат, 1987.
  79. Д.Х. Результаты заслуживают внимания. // Пожарное дело. 1987,2. С. 20.
  80. Д.Х., Млынский В. М. Морфологические свойства дисперсной фазы дыма при горении полимерных материалов // Безопасность людей при пожарах: Сб.науч.тр. М.: ВНИИПО, 1984.
  81. JI.C., Тевлин С. А., Шарков А. Т. Тепловые и атомные электростанции: М.: Энергоиздат, 1982. — 456 с.
  82. H.A. Механика аэрозолей. М.: Изд. АН СССР, 1955. — 352 с.
  83. Whytlow-Gray R., Paterson. Smoke. A study of aerial dispers systems. London: Edward Arnold & Co. 1932, — 177 p.
  84. Патент 51−7335. Япония, опубл. 6.03.76, МКИ ВОЗС 3/00.
  85. Е.П. Акустическая коагуляция и осаждение аэрозолей. М.: Изд. АН СССР.- 1963.
  86. Boucher R. M. G. Acoustic energy in foy dispersal techniques // Ultrasonic News, 1960, 4, N 1, p. 11−19.
  87. П.П. Исследование акустического осаждения дыма // Огнестойкость строительных конструкций и обеспечение пожарной безопасности людей и материальных ценностей.: Сб.науч.тр. М.: ВНИИПО, 1989. — с.123−128.
  88. Исследование пожарной опасности подземных объектов и разработка рекомендаций по их противодымной защите // Отчет ПТС УПО ГУВД Мосгорисполкома по теме № 61−77, Лассовский Э. А. М:. 1977. — 33 с.114
  89. Ineichen A. Brand in einer unterirdishen Einstellhalle (Tufgarage) vom 28 June 1979 Schwiez. Fenerwehr. — Ztd., 1980, 106, N 2.
  90. Six die in Japanese tunnel disaster // Fire Int., 1979, 6, N 66.
  91. СНиП П-93−74 Предприятия по обслуживанию автомобилей.
  92. JI.H. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М:. Транспорт, 1975. — 175 с.
  93. Разработка рекомендаций по проектированию автоматических установок пожаротушения для высотных механизированных складов универсального назначения высотой до 13 м. // Отчет ВНИИПО по теме П. 31.Н.001.81 /Тубашов Л.К.-М:. 1982.- 129 с.
  94. Rogers S.P., Yong R.A. The protection of High-racked storages by commercial zoned sprinkler system. Fire Research Note N 1068, April 1977, Departament of Envirounment Fire Research Station of the Bulding Research Establishment, 23 p.
  95. ЮО.Есин B.M. Исследование распространения продуктов горения по многоэтажным зданиям и сооружениям и противодымная защита: Дис. док. техн. наук / ВИПТШ МВД СССР. М:. — 1991.
  96. СНиП 21−01−97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.
  97. СНиП 21−02−99* Стоянки автомобилей.103 .СНиП 41−01−2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование.
  98. ТСН 21−301−2001 Стоянки легковых автомобилей
  99. Hjertager В.Н., Magnessen В.F. Computer simulation of flow, heat transfer and combustion in three-dimensional furnaces. // Arch, combust., 1982, 2, N ½S. -P. 23−48.
  100. Юб.Патанкар С. Численные методы решения задач теплообмена и динамика жидкостей. М.: Энергоатомиздат, 1984. — С. 150.115
  101. R.D. Blevins. Applied fluid dynamics handbook. // Van Nostrand Reinhold Company, 1984.
  102. J. C. Viegas. The Use of Jet Fans to Improve the Air Quality in Underground Car Parks. // Healthy Buildings 2006 Conference, Lisboa, Portugal, 2006.
  103. A.J.M. Heselden. Studies of Fire & Smoke Behaviour Relevant to Tunnels. // CP66/78 Fire Research Station, Watford, UK, 1978.
  104. Jet Trust System the solution to car park ventilation. Электронный ресурс. / FlaktWoods. Электронные данные. — Colchester: FlaktWoods, 2006. -Режим доступа: http://www.flaktwoods.com. — Загл. с экрана.
  105. В. В. Daley. Woods Practical Guide to Fan Engineering. // Flakt Woods Ltd, Colchester, 1978, 3rd Edition.
  106. Flakt Woods Ltd. Technical data sheet. Car Park Jet Thrust Fan. Электронный ресурс. / FlaktWoods. Электронные данные. — Colchester: FlaktWoods, 2007. — Режим доступа: http://www.flaktwoods.com. — Загл. с экрана.116
  107. J. С. Viegas. The Use of Jet Fans to Improve the Air Quality in Underground Car Parks. // Healthy Buildings 2006 Conference, Lisboa, Portugal, 2006.
  108. D. Xavier Viegas. Urna tecnica de erosa aplacada ao estudo da interac^ao de jastos turbulentos com urna superficie plana. Coimbra, 1981.
  109. Oerle, N. J. van- A.D. Lemaire- P.H.E. van de Leur e R. van Beek. The effectiveness of thrust ventilation in closed car parks. Fire tests and simulation. Version 2.1. Delft: TNO, 1999.
  110. J. C. Viegas, J. G. Saraiva. CFD Study of smoke control inside enclosed car parking. // Interflam 2001, 9th International Fire Science & Engineering Conference. Edinburgh: Interscience communications, 2001.
  111. J. C. Viegas, J. G. Saraiva. Avalia? ao com recurso a CFD da aplicatpao de ventiladores de impulso a parques de estacionamento cobertos. Metodos Numericos en Ingenieria V. Madrid: SEMNI, 2002.
  112. K. McGrattan. Fire Dinamics Simulator (Version 4).Technical Reference Guide. Washington: National Institute of Standards and Technology, 2005. NIST Special Publication 1018.
  113. С.В. Методы расчета тепломассопереноса при пожаре в помещении и их применение при решении практических задач пожаровзрывобезопасности. М.: Академия ГПС МЧС РФ, 2005.
  114. Термогазодинамика пожаров в помещениях / В. М. Астапенко, Ю. А. Кошмаров, И. С. Молчадский, А. Н. Шевляков. М.: Стройиздат, 1986. -370 с.
  115. Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука, 1987. 840 с.
  116. Д.Б. Конвективный массоперенос. М.: Энергия, 1965.
  117. А.В. Тепломассообмен. Справочник. М.: Энергия, 1978. — 480 с.
  118. Г. Теория пограничного слоя. М.: Наука, 1974. — 540 с.
  119. И.О. Турбулентность/ Пер с англ. под ред. Г. Н. Абрамовича. Москва: Физматгиз, 1963. 680 с.
  120. Значения скоростей потока воздуха в зоне действия струйного вентилятора (т =60 с)
  121. Значения скоростей потока воздуха при системе с воздуховодами (г =300 с)
  122. Значения температуры в зоне действия струйного вентилятора (т =60 с)
  123. Значения температуры при системе с воздуховодами (х =60 с)
  124. Значения температуры в зоне действия струйного вентилятора (г =300 с)
  125. Значения объёмных долеї а сажи в зоне действия струйного вентилятора (г =31 Юс)
  126. ОД 3.19Е-05 3.16Е-05 3.15Е-05 3.11Е-05 З. ЮЕ-05 3.19Е-05 З. ЗЗЕ-05 3.77Е-05
  127. ОД 7.40Е-05 8.47Е-05 9.38Е-05 1.02Е-04 1.09Е-04 1.20Е-04
Заполнить форму текущей работой

Пора сдавать?