Конструирование поперечного профиля дорожной одежды

При проектировании поперечного профиля земляного полотна необходимо определить ширину земляного полотна, число полос движения и их ширину, ширину обочин, поперечные уклоны проезжей части, поперечные уклоны обочин.

Основные параметры поперечного профиля для автомобильной дороги II технической категории в соответствии с [1, п 5.2.1 табл. 5]:

• — число полос движения — 2;
• — ширина полосы движения, м — 3,5;
• — ширина земляного полотна, м — 13;
• — ширина обочины, м — 3,0;
• — наименьшая ширина укреплённой полосы, м — 0,75;
• — ширина проезжей части, м — 7,0.

Уклон обочины принимаем 1:1,5. Профиль двухскатный с уклоном проезжей части в поперечном направлении составляет 20 0/00.

Определение объемов строительных материалов и полуфабрикатов

Объем материалов по устройству дорожной одежды целесообразно определять на 1 км строящейся автомобильной дороги. Требуемое количество материалов для каждого конструктивного слоя определим в соответствии с нормами расхода [1]. Расход материалов не указанных в нормативном документе определим по формуле.

(2.1).

где V — Объем материалов, м3;

Вср — средняя ширина конструктивного слоя дорожной одежды, м;

hсл — толщина слоя, м;

Купk — коэффициент уплотнения.

При необходимости определения количества материала в тоннах воспользуемся формулой.

(2.2).

где Q — Объем материала, т;

с — плотность материала насыпная, т/м3.

Произведем расчёт расхода материалов на сооружение основания, толщиной 18 см из суглинка укрепленного битумом с добавкой извести смешением в установке.

Для данного слоя Вср=8,68 м; h=0,18 м; Куп=1,20 получаем, по формуле (2.1):

Тогда объём компонентов, с учётом того что количество извести 5% от общей массы, а битума15% от общей массы будет следующим:

Битума ;

Извести ;

Суглинка ;

Найдем объём материалов в тонах по формуле (2.2):

Битума ;

Извести ;

Суглинка ;

Объем материалов по устройству дорожной одежды определенный в соответствии с нормативными документами и рисунком 1 рассчитанный по формулам (2.1) и (2.2) представлен в таблице 1.

Таблица 1. Потребность в дорожно-строительных материалов полуфабрикатах

Рисунок 1. Схема снабжения