В мире накоплен достаточный опыт строительства высотных сооружений с применением трубобетона и монолитных конструкций в сейсмоопасных зонах. Уже не нужно опасаться жить в современных зданиях, которые имеют колоссальный запас устойчивости и прочности по сравнению с застройками прошлых лет. В качестве примера можно упомянуть Японию или Китай, где, несмотря на расположение крупных городов в зонах высокой сейсмичности, возводятся небоскребы, которые неоднократно выдерживали мощные удары подземной стихии. В Китае ни одно из 80-этажных зданий (!) не пострадало во время землетрясений. В Урумчи и Кульдже — здания от 40 до 60 этажей являются нормой, они даже не выделяются на фоне других: так много «высоток» в этих городах.
В возведении высотных зданий есть и важный экономический смысл. Нетрудно представить, насколько при такой высотной застройке уменьшается себестоимость квадратного метра земли. Бизнес развивается, потому что офис в престижном центре города можно приобрести по реальной цене. Кроме того, у такой застройки есть и инфраструктурный смысл: современные мегаполисы, разрастаясь, достигают протяженности в десятки, а то и сотни километров. Эти гигантские города чрезвычайно сложно увязывать в единую систему инженерных коммуникаций.
Транспортная сеть становится отдельной проблемой: даже самые современные развязки не позволяют избегать огромных «пробок». Застройка высотными зданиями дает возможность сделать города более компактными.
Тенденции по поиску наиболее безопасных технических решений при строительстве высотных зданий, прежде всего, отчетливо проявляются в США — мировом лидере в сооружении небоскребов.
Так, например, доля бетона в создании жилья в США возросла с 19 процентов в 2000 году до 23 процентов в 2005 году. Известный владелец недвижимости Дональд Трамп, по заказу которого в настоящее время возводится небоскреб в Чикаго, в последний момент одобрил замену стального каркаса на железобетонный.
В том же Чикаго законодательное собрание города утвердило недавно план по строительству 124-этажной спиральной башни высотой 610 метров и стоимостью 550 миллионов долларов. Она будет выполнена полностью из железобетона.
В нескольких новых небоскребах в Китае, в частности, в 610-метровой башне в Гуанчжоу, в качестве несущих конструкций предусмотрено использование трубобетона.
Комбинированные сталежелезобетонные несущие конструкции применены и в 508-метровой мегабашне в Тайбэе, столице Тайваня. В качестве колонн там использованы сварные металлические короба сечением 2,4×3,0 метра, заполненные бетоном. Каждая из колонн рассчитана на нагрузку 38 тысяч тонн.
