Материальные запасы, являясь предметами труда, обеспечивают вместе со средствами труда и рабочей силой производственный процесс предприятия, в котором они используются однократно. Себестоимость их полностью передается на вновь созданный продукт.
В процессе производства материалы используются различно. Одни из них полностью потребляются в производственном процессе (сырье и материалы), другие изменяют только свою форму и размер (смазочные материалы, краски), третьи — входят в изделия без каких-либо внешних изменений (запасные части).
В настоящее время в условиях рыночной экономики определяющее значение приобретают качественные показатели, такие как снижение удельных затрат сырья, материалов и топлива, поэтому эта тема в практической экономике очень актуальна. Необходимо максимально устранять потери и нерациональные расходы материалов, которые, в частности, могут возникнуть при неэффективной организации учёта и контроля использования материалов.
Основными задачами бухгалтерского учета материалов является:
- — контроль за сохранностью материальных ценностей в местах их хранения и на всех этапах их движения;
- — правильное и своевременное отражение всех операций по движению материальных ценностей;
- — выявление и отражение затрат, связанных с их заготовлением;
- — систематический контроль за соблюдением установленных норм запасов, обеспечивающих бесперебойный выпуск продукции, выполнение работ и оказание услуг;
- — своевременное выявление излишних и неиспользуемых материалов, их реализация.
Целью дипломной работы является изучение структуры материалов, документального оформления движения материалов, организации оперативного и бухгалтерского учета движения материалов и анализ их использования на изучаемом предприятии.
Объектом исследования в данной работе является Читинская автобаза — структурное подразделение Забайкальской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги», предметом исследования — организация бухгалтерского учета и анализ движения материалов.
Основной задачей Читинской автобазы является выполнение объема автотранспортных перевозок по обслуживанию технологии производственного процесса подразделений железной дороги, создание условий для выполнения плана перевозок, сохранности перевозимых грузов, выполнение заданий по перевозке пассажиров.
Период исследования — 2011;2013 гг.
