После плавания Джемса Росса антарктические исследования прекратились на полвека, до 90-х годов ХІХ в.
Летом 1893/94 г. норвежец Карл Антон Ларсен на промысловом пароходе «Ясон» плавал в северо-западной части моря Уэдделла и открыл участок восточного побережья Земли Грейама между 65 и 67° ю. ш. и прилегающий громадный шельфовый ледник Ларсена; доходил он до 68°10' ю. ш.
В 1894/95 г. норвежец Ларс Кристенсен на промысловом пароходе «Антарктик», на котором матросом служил молодой биолог Карстен Борхгревинк, плавал в море Росса до 74°10' ю. ш. Повернув на север, норвежцы впервые высадились на материк Антарктида (24 января 1895 г.). Там, на мысе Адэр Земли Виктории, Борхгревинк нашел один вид лишайника, доказав, таким образом, что и на Антарктиде есть растительность на непокрытых льдом участках. (Впоследствии еще несколько видов лишайников и мхи найдены были в разных местах материка, а на Земле Грейама — даже три вида цветковых растений.).
С конца 1897 г. до апреля 1899 г. в Антарктике находилась научно-исследовательская бельгийская экспедиция на пароходе «Бельжика». Начальником ее был военный моряк Адриан Жерлаш де Гомери, старшим штурманом — норвежец Руал Амундсен, судовым врачом — американец Фредерик Кук (позднее пытавшийся достигнуть Северного полюса). Из научных работников выделились биолог румын Эмиль Раковицэ, геофизик и океанолог поляк Генрих Арцтовский. Экспедиция работала сначала на Южных Шетландских островах, затем исследовала «Землю Палмера», у северной части Земли Грейама, и доказала, что эта земля является группой островов. Затем «Бельжика» прошла на юго-запад, в море Беллинсгаузена, где 10 марта 1898 г. вмерзла во льды. Экипаж парохода вынужден был провести там зиму, дрейфуя во льдах южнее острова Петра І, между 70 и 71° ю. ш., 80 и 95° з. д. Освободился пароход только через год и в конце марта 1899 г. пошел на север. Это была первая в истории зимовка в антарктических водах на высоких широтах.
В 1899 г. впервые зимовали на самой Антарктиде, у мыса Адэр, Карстен Борхгревинк и четверо других молодых ученых; доставил их туда пароход «Южный Крест». Летом 1899 — 1900 г. «Южный Крест» снял зимовщиков и пошел к Ледяному барьеру Росса, причем обнаружилось, что со времени Джемса Росса он отступил на несколько десятков километров к югу. Исследователям удалось подняться на барьер; Борхгревинк с двумя спутниками продвинулся на нартах с собачьей упряжкой по льду до 78°50' ю. ш. Эта экспедиция сыграла большую роль в дальнейшем штурме Южного полюса: она подтвердила, что море Росса летом всегда доступно для плавания до гораздо более высокой широты, чем любое другое антарктическое море, и что Ледяной барьер не является непреодолимым препятствием для покорения Южного полюса (Магидович, 1967).
