Предисловие. 
Транспортно-экспедиционная деятельность

Транспортное экспедирование как самостоятельный вид деятельности возникло вместе с необходимостью перевозки больших партий грузов на дальние расстояния и со временем стало одним из важных видов транспортного обслуживания, сервиса для клиентов, которые не хотели или не могли сопровождать свой груз в пути следования, обеспечивая его сохранность и весь комплекс операций, которые не относятся напрямую к транспортировке. В настоящее время транспортное экспедирование, транспортно-экспедиционное обслуживание, транспортно-экспедиционная деятельность — составляющие современного логистического процесса, обеспечивающие выполнение ряда обременительных для производителей, продавцов или покупателей товара операций с грузом по накоплению, хранению, укладке, маркировке, подготовке его к транспортировке и передаче заказчику с использованием всех необходимых видов транспорта, технологий и техники.

«В нужное место, в нужное время, в необходимом количестве» — лозунг большинства транспортно-экспедиционных предприятий в конце XX в. стал главным для логистики, которая и выросла как самостоятельный вид деятельности из транспортного экспедирования. Сейчас, когда динамичное развитие логистики в мире и в России определяет обеспеченность экономики необходимыми ресурсами, опираясь на известный лозунг, транспортно-экспедиционная деятельность часто считают составляющей логистики. Однако законодательство разных стран мира и в том числе РФ, свидетельствует о важности этого вида деятельности. Транспортно-экспедиционная деятельность по-прежнему самодостаточна, самостоятельна и законодательно определена в основных государственных документах, начиная от Конвенций и Соглашений мировой практики, Гражданского Кодекса РФ, ряда федеральных законов и заканчивая локальными нормативными актами регионов и предприятий.

В дисциплине «Транспортно-экспедиционная деятельность» изучаются следующие основные вопросы: экспедирование как процесс и вид деятельности; история эволюционного развития экспедирования и превращение его в сложную современную комплексную деятельность; структура и технологии организации транспортно-экспедиционной деятельности, основанная на знании классификации грузов и планировании их обработки перед и после транспортировки, выполнении экспедиционных операций в пути следования; техника, технические устройства и материально-техническая база транспортно-экспедиционной деятельности; особенности планирования, проектирования и эксплуатации интегрированных транспортно-логистических систем; физические элементы транспортно-экспедиционной деятельности: подвижной состав, пути, склады, терминалы; организация затаривания груза и выбор упаковки, маркировка, пакетирование и контейнеризация; документальное оформление и экономика транспортно-экспедиционной деятельности; правовые основы и организация транспортноэкспедиционного обслуживания перевозок грузов и населения.

Как дисциплина и самостоятельное научное направление транспортноэкспедиционная деятельность была выделена в период между мировыми войнами и развивалась сначала локально в США, морских странах Европы (Германия, Франция, Италия, Великобритания, Дания), России и в ряде других стран — Японии, Малайзии, Австралии.

Экспедитор — посредник, принимающий на себя часть функциональных обязанностей перевозчика, грузовладельца, выполняющий их за дополнительную плату и от лица (или за) перевозчика и грузовладельца. Роль и место экспедиторов в современных взаимоотношениях с транспортными предприятиями на рынке транспортных услуг изменяются в сторону усиления позиций экспедирования и постепенного превращения сервиса услуг в отдельную сферу деятельности — транспортной логистики. Во многих случаях экспедитор является «ускорителем» и «рационализатором» (оптимизатором) логистического перемещения грузов, «архитектором взаимоотношений» товаровладельцев и перевозчиков различных видов транспорта, интегратором взаимодействия видов транспорта.

По существу, приняв на себя в условиях свободного рынка на транспорте функцию самоорганизационного регулирования, экспедиторы способствуют поддержанию порядка и организованных правоотношений между участниками рынка транспортных услуг. Поэтому современные специалисты в области транспорта должны знать роль, место, функции, принципы работы экспедитора, иметь полное представление об экономических и организационных основах работы экспедиторов с грузовладельцами и перевозчиками.

В настоящее время дисциплина «Транспортно-экспедиционная деятельность» включена как специальная и нередко как обязательная для изучения в образовательные программы подготовки и переподготовки кадров для транспортной отрасли.

Цель изучения дисциплины «Транспортно-экспедиционная деятельность» — формирование у студентов глубоких специальных компетенций в области координации грузовой, сервисной и перевозочной работы различных видов транспорта.

Основными задачами дисциплины являются:

• • раскрытие сущности, организационных, управленческих, экономических, технологических и технических основ и особенностей транспортноэкспедиционной деятельности;
• • обобщение отечественного и зарубежного опыта в области транспортно-экспедиционной деятельности и организационно-правовых форм предприятий, осуществляющих такую деятельность;
• • приобретение знаний о составе, структуре, элементах и ресурсах для организации транспортно-экспедиционной деятельности;
• • изучение организационно-экономических методов управления транспортно-экспедиционной деятельностью;
• • развитие навыков разработки технологических и других решений по организации транспортно-экспедиционной деятельности;
• • развитие навыков и умений эффективной рационализации и оптимизации процессов в транспортно-экспедиционной деятельности.

Объектом изучения дисциплины являются транспортно-экспедиционные и логистические предприятия.

Предметом является комплекс отношений, возникающих между экспедиционными предприятиями, производителями продукции и транспортных услуг и другими субъектами рынка, участвующими в транспортном процессе при подготовке, транспортировке и сдаче груза клиенту.

В результате изучения дисциплины «Транспортно-экспедиционная деятельность» студент должен владеть специальной терминологией и знаниями, навыками и умениями самостоятельного овладения в процессе своей будущей профессиональной деятельности новыми знаниями по теории и методам организации транспортно-экспедиционной деятельности.

Студент должен:

знать

• • сущность, структуру и особенности современной системы товарораспределения, место и роль в ней транспорта и специализирующихся экспедиционных, транспортно-экспедиционных и логистических предприятий;
• • особенности современной системы управления транспортом, физических и прочих элементов этой системы как материально-технической базы для транспортно-экспедиционной деятельности;
• • структуру и процесс организации транспортно-экспедиционного обслуживания различных видов (ТЭО), документооборот, функции экспедирования и процессы их реализации, экономику ТЭО;
• • правовые, финансовые, организационные и управленческие аспекты транспортно-экспедиционной деятельности;

уметь

• • осуществлять организацию и управление, экспедиционное сопровождение смешанных и других перевозок грузов;
• • разрабатывать схемы и процессы транспортно-экспедиционного обслуживания;
• • составлять и утверждать транспортно-сопроводительную и товарную документацию в транспортно-экспедиционной деятельности;

владеть

• • методами организации транспортно-экспедиционной деятельности;
• • способами взаимодействия и координации работы видов транспорта;
• • навыками принятия грамотного управленческого решения в транспортно-экспедиционной деятельности.

Настоящая книга отражает опыт и результаты исследований нескольких поколений представителей научной школы «Экономика и управление транспортными системами» (зарегистрированной в 2013 г. в реестре научно-педагогических школ Санкт-Петербурга), основанной на авторских методиках проведения занятий со студентами в активных и интерактивных формах, апробированных в течение двух последних десятилетий, комплексно представленных в материалах практикума в этом издании при содействии бывших выпускников, работающих в сфере транспортного экспедирования.

В создании учебника приняли участие доктор экономических наук, профессор Е. В. Будрина (предисловие, заключение, главы 2 и 3, общая редакция), доктор экономических наук, доцент М. Г. Григорян (параграф 5.3), кандидат экономических наук А. С. Лебедева (главы 1 и 7), кандидат экономических наук, доцент Е. В. Табачникова (глава 4, параграфы 5.1., 5.2), кандидат экономических наук, доцент Л. И. Рогавичене (глава 6).

Учебник адресован студентам академического и прикладного бакалавриата направлений подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов», 23.03.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы», 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»; направлений подготовки 38.03.01 «Экономика» и 38.03.02 «Менеджмент для профилей, имеющих транспортную специфику подготовки» и позволяет приобрести комплекс основополагающих компетенций по организации и управлению транспортно-экспедиционной деятельностью. Может выступать базовым учебником для обучающихся в магистратуре по программам с профильной направленностью по транспорту, для поступающих на послевузовское обучение и не имеющих базового образования в области транспорта, для специалистов-практиков, обучающихся на курсах повышения квалификации и программах переподготовки в области транспорта — инноватики, экономики, организации, управления, технологий.