Проблема Каспийской нефти и политика России

Введение

Большая Каспийская нефть — крупнейшая геоэкономическая проблема Большого Каспия, вокруг которой идет борьба за геополитическое влияние в регионе. Каспийские запасы энергетических ресурсов составляют от мировых примерно 4−6% по нефти и 7−10% по газу. Наиболее перспективные месторождения открыты в 90-х годах на северо-востоке Каспия. Казахстанское морское месторождение Кашаган относят по запасам нефти к крупнейшим в мире. Здесь сосредоточено 75% запасов каспийской нефти. Вместе с тем, Каспий не является конкурентом Персидского залива, где нефти на порядок больше.

Наблюдается острое соперничество в вопросах добычи и транспортировки нефти, прежде всего между США, ЕС и Турцией с одной стороны и Россией — с другой. Казахстанский проект «Тенгиз» оценивается в 20 млрд долл., и в его реализацию принимает участие американская компания Шеврон. На основе азербайджанского «контракта века» (8 млрд долл.) создан международный консорциум, пять американских компаний получили 44% акций.

Выделяется несколько направлений транспортировки каспийской нефти, в том числе российское и грузинское к черноморским портам, турецкое — к портам Средиземноморья, иранское — к Персидскому заливу, восточное — к странам АТР и в Пакистан.

Учитывая, что на возможных направлениях транспортировки нефти расположены крупные очаги региональных конфликтов на Северном Кавказе, Нагорном Карабахе и Курдистане, предпочтение в будущем получат маршруты, контролируемые США и их союзниками по НАТО. На южноевропейском театре НАТО в Средиземноморье сосредоточена самая крупная группировка военно-морских сил Североатлантического блока, способного защитить «жизненные интересы» стран участниц инвестиционных проектов в Каспийском регионе.