Все мы живет в мире, который постоянно развивается, совершенствуется и стремится к расширению своих возможностей. Вместе с успешным развитием окружающая среда претерпевает изменения – иногда они гораздо глобальнее, чем можно себе это представить. Экологические проблемы мегаполисов и пути их решения – вот основная мысль, которая занимает умы многих ученых по всему миру.

Городское население Земли по последним подсчетам, проведенным, как исследователями этого вопроса, так и учеными, разнятыми работой в самых разных областях знаний, составляет на сегодняшний день более половины от всего населения планеты. Это означает, что в мегаполисах и маленьких городках проживает 4,5-5 млрд. людей. Следует отметить, что в европейских странах показатель городских жителей равен 75-90%. В свою очередь мегаполисы сосредотачивают 80% людей от всего городского населения, поэтому проблемы, связанные с экологией, здесь наиболее остры.

На долю городов приходится большая часть загрязнений, порядка ¾ от всего объема проблем, имеющихся на планете. В частности, на долю бытовых отходов приходится 3 млрд. тонн/день, а загрязнения воздуха влияют на площади в радиусе 45-50 км от города. Основные источники, которые загрязняют окружающую среду, (в той или иной степени интенсивности) являются: транспорт, в том числе и общественный, промышленные предприятия, утилизационные точки (свалки, городские помойки). Дополнительной проблемой являются отсутствие каких – либо технологий, позволяющих быстро избавляться от загрязнений, например, в нашей стране твердые бытовые отходы (тбо) проходят вторичную переработку лишь в 10% случаев, тогда, как в США этот показатель равен уже без малого 35%. Все же и этих возможностей не достаточно, потому что более 75% так и остаются в виде постоянно растущих свалок.

Современные пути решения этой проблемы всех городов и мегаполисов состоит в том, чтобы усилить контроль за тем, что попадает на свалку. Сделать это гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд: достаточно организовать пункты сортировки – переработки отходов и предприятий по их вторичной переработке. Не секрет, что именно со свалок в окружающую среду – воздух, воду и почву попадают вредные, а порой и опасные вещества, которые губительно влияют на все живое.

Экологические проблемы мегаполисов и пути их решения – это задача, требующая достаточно долгого периода решения, так система управления и переработки отходов в странах, относящихся к развитым, формировалась и выстраивалась на протяжении 40 лет. Люди должны, прежде всего, начать решение проблем мегаполисов с себя. Как это сделать? Все достаточно не сложно – приучиться к сортировке отходов. Этот метод успешно применяется в ряде стран, например, в Канаде или Швеции, которая является мировым лидером по переработке отходов. Китай же разрабатывает альтернативу обычному электроснабжению, что позволяет не только сократить выбросы в окружающую среду вредных компонентов, но и задействовать в качестве ресурсной базы источник с неиссякаемым запасом энергии – Солнце. Так в крупных городах этой страны повсюду устанавливаются солнечные батареи. Электроэнергию от солнечных панелей покупает непосредственно город и продает потребителям в несколько раз дешевле.

Еще одной важной проблемой всех крупных городов является автомобильная нагрузка. Основа ее заключается в том, что эта нагрузка не только присутствует, но и возрастает с каждым днем. Так показатель относительно Москвы говорит о том, что подобная нагрузка на город возрастает за год на 12-15%. Между тем в СБП и Москве авто на 1 тысячу населения составляет 400 единиц по данным на 2013 год. Главная проблема заключается не только в количестве машин, но в тех загрязнениях, которые они производят. Чтобы избавится от проблемы в городе, связанной с транспортом, следует сформировать автопарк из единиц транспорта, которые не оказывают вреда природе. Личный же транспорт является основой для «пробок», поэтому следует разгружать дороги, расширяя их или создавая новые, лучше всего эстакады.

Среди эффективных методов решения транспортной проблемы является, как это не покажется странным, удорожание пользования личным транспортом. Таким образом, проблемы мегаполисов решить можно в короткое время, конечно, относительно времени, которое потребуется на восстановление природы после вреда, нанесенного современным образом жизни.