Существенным результатом реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 — 2012 годах» стало начавшееся изменение отношения всех органов государственной власти к безопасности дорожного движения как к одному из национальных приоритетов государственной политики Российской Федерации. Устойчивые аспекты реализации транспортной политики представляют собой важные возможности по содействию достижению цели в области общественного здоровья и охраны окружающей среды. Политика государства в области транспорта, которая содействует развитию различных форм передвижения, несет многочисленные выгоды для здоровья людей благодаря снижениям числа травм путем повышения физической активности и снижения отрицательных воздействий на климатические изменения. Дальнейшие повышения безопасности уязвимого участника дорожного движения будут способствовать росту мобильности населения благодаря передвижению пешком или на велосипеде. Один из путей достижения этого — реализациятранспортной политики, которая объединяет цель по обеспечению безопасности дорожного движения с задачей в области поддержания общественного здоровья и охраны окружающей среды [3]. Выводы.
Задачи по сохранению жизни и здоровья каждого участника дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дороге, качеств дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, увеличения качества и оперативностей оказания медицинских видов помощи каждому пострадавшему и др.) и, как следствие, сокращение демографических и социально-экономических ущербов от ДТП и их последствия согласуется с приоритетными задачами по социально-экономическому развитию России в долгосрочных и среднесрочных перспективах и направлены на снижение темпа убыли населения России. Безопасность дорожного движения является одной из составных частей задачи по обеспечению личной безопасности, решением демографической, социальной и экономической проблемы, залогом повышения качества жизни и содействием региональным развитиям. Устойчивые аспекты реализации транспортной политики представляют собой важные возможности по содействию достижению цели в области общественного здоровья и охраны окружающей среды. Политика государства в области транспорта, которая содействует развитию различных форм передвижения, несет многочисленные выгоды для здоровья людей благодаря снижениям числа травм путем повышения физической активности и снижения отрицательных воздействий на климатические изменения. Дальнейшие повышения безопасности уязвимого участника дорожного движения будут способствовать росту мобильности населения благодаря передвижению пешком или на велосипеде. Один из путей достижения этого — реализация транспортной политики, которая объединяет цель по обеспечению безопасности дорожного движения с задачей в области поддержания общественного здоровья и охраны окружающей среды. Особую актуальность приобретает необходимость реализация данной программы с точки зрения для развития положений правового обеспечения деятельности по импортзамещению.
Список литературы
1.Постановление правительства
Российской Федерации от 3 октября 2013 г. N 864 «О федеральной целевой программе» Повышение безопасности дорожного движения в 2013;2020 годах" «.
2.Геранин П. В. Обеспечение безопасности дорожного движения в предвоенные годы: историко-правовой аспект: автореф. дисс. Канд. юр. наук. СПб., 20 013.
Грачев Л. Н. Административные проступки в дорожном движении и их профилактика органами внутренних дел: дисс. канд. юр. наук. М., 1978.
