Они предусматривают конструирование новых типов подвижного состава и постоянных устройств, создание очистных сооружений и природоохранного оборудования, внедрение эффективных средств защиты грузов. Такие меры способствуют повышению устойчивости транспортных объектов к авариям, в том числе с негативными экологическими последствиями.
Во многих морских портах мира установлены лазерные системы швартовки судов, которые позволяют контролировать расстояние и угол подхода судна к причалу с точностью до 1 см в любую погоду и в любое время суток. Такие системы начинают внедряться и в российских портах. Они обеспечивают безопасность прохождения судов и уменьшают риск аварий. Снижению экологических рисков уделяется большое внимание при транспортировке опасных грузов. На водном транспорте для предотвращения аварий танкеров с нефтяными грузами строят суда с двойным корпусом.
На воздушном транспорте самолеты оснащают электронной системой предупреждения столкновения в воздухе. При опасном сближении самолетов система предусматривает автоматическое изменение курса.
Для отечественных авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты российского производства, велик эколого-правовой риск, обусловленный несоответствием двигателей и систем конструкции требованиям международных стандартов по эмиссии загрязняющих веществ и шуму. Вновь вводимые более жесткие экологические стандарты и распространение их действия на все большее число стран сужают сферу полетов отечественной авиации и вытесняют ее из мирового воздушного пространства. Поэтому поставлена стратегическая задача создания новых типов современных воздушных лайнеров, отвечающих всем международным требованиям, включая экологические.
В компании ОАО «РЖД» основная работа по минимизации экологических рисков направлена на предотвращение аварийных ситуаций и опережающее принятие эффективных мер по защите окружающей среды, особенно при крушениях поездов с опасными грузами. Для снижения риска возникновения аварийных ситуаций действует система управления перевозками опасных грузов. Основными техническими мероприятиями являются:
- • применение вагонов нового поколения для перевозки сыпучих опасных грузов, чтобы исключить их просыпку;
- • применение упрочненных цистерн для перевозки жидких опасных грузов, оборудованных техническими средствами защиты от разгерметизации и аварийного теплового воздействия;
- • приобретение эффективных технических средств для локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.
В целях обеспечения экологической безопасности для ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов на железные дороги поставляют вакуумные нефтесборщики, скиммеры, заградительные боны, системы для откачки и сбора высоковязких жидкостей с водной и земной поверхностей, магнитные пластыри для устранения аварийных течей в цистернах.
