Транспорт. 
Географическая характеристика Колумбии

На протяжении всей истории Колумбии ее рельеф (напомним, что здесь проходят три горных цепи Анд) создавал серьезные препятствия для развития транспорта. Вплоть до второй половины 20 в. крупнейшие города страны оставались по существу изолированными друг от друга, что порождало сильные региональные различия. Степень разобщенности значительно уменьшилась с постройкой железных дорог (в частности, Атлантической магистрали, соединившей порт Санта-Марта на северном побережье страны с центральными областями) и шоссейных дорог; развитие транспортной сети облегчило возникновение торговых связей между регионами. Река Магдалена, основная внутренняя водная артерия, когда-то бывшая главным путем в центральные районы Колумбии, сейчас утратила свое транспортное значение. Воздушное сообщение, давно игравшее важную роль в пассажирских перевозках, теперь стало основным путем экспорта колумбийских фруктов и цветов (по экспорту цветов Колумбия занимает второе место в мире). Объем воздушных перевозок грузов резко вырос за последние годы.

В настоящее время: Аэропорты: всего — 984, в том числе с твердым покрытием — 101, без твердого покрытия — 883. Железные дороги: всего — 3304 км, в том числе с широкой колеей — 150 км, с узкой колеей — 3154 км. Автодороги: всего — 112,988 тыс. км, в том числе с твердым покрытием — 16,270 тыс. км, без твердого покрытия — 96,718 тыс. км. Водный транспорт: всего — 17 судов водоизмещением 42,413 грт/58,737 дедвейт, сухогрузы — 13, перевозчики газа — 1, танкеры — 3.