Предпусковые подогреватели воздуха

Для пуска дизельных двигателей при температуре ниже 268 К (5 °С) кроме жидкостных подогревателей применяют подогреватели воздуха. Их устанавливают во всасывающем коллекторе или в предкамерах сгорания двигателя.

Свечи накаливания. На рис. 89, а показано устройство свечи накаливания. Ее основной элемент — нагревательная спираль 3 из жаростойкого сплава, которая накаливается до 1223… 1323 К (950… 1050 °С). Спираль закреплена в стержне 7 и сердечнике 4, изолированных между собой и от корпуса свечи. Свеча накидной гайкой 2 соединена с уплотнителем 5. Если свечи устанавливают в каждом цилиндре, то их соединяют последовательно. Для наблюдения за яркостью накала свечи одновременно включают контрольный элемент (рис. 89, б) также подсоединенный последовательно.

Рис. 89. Свеча накаливания (а) и контрольный элемент (6):

• 1,11 — провода питания; 2 — накидная гайка; 3 — нагревательная спираль; 4 — сердечник; 5 — уплотнитель; 6 — изоляция; 7 — стержень; 8 — корпус; 9 — изоляционная шайба; 10, 13 — контакты; 12 — керамическая втулка;
• 14 — гайка

Свечи включают перед запуском двигателя от трехпозиционного переключателя. Примерно через 15…30 с, когда нагревательная спираль нагреется до ярко-красного цвета, путем дальнейшего поворота ключа включают стартер. Излишний накал спирали устраняют с помощью дополнительного резистора, который отключают на время работы стартера.

Электрофакельный подогреватель. Он нагревает воздух интенсивнее свечи накаливания. В двигателях Д-240, Д-240Л и др. подогреватель устанавливается во впускном коллекторе.

Внутри чугунного корпуса 2 (рис. 90) подогревателя закреплен электромагнит, один конец катушки 5 которого через левую клемму 3 и тяговое реле выведен на клемму включателя стартера, а другой — на «массу». Якорь-клапан 7 катушки 5 электромагнита пружиной 6 отжимается вниз и закрывает канал жиклера 8. Внутри кожуха 10 размещена спираль накаливания 9. Один конец спирали припаян к концу обмотки катушки 5 электромагнита, а другой посредством правой клеммы 3, добавочного резистора и спирали контрольного элемента выведен к клемме включения стартера.

Рис. 90. Предпусковой электрофакельный подогреватель воздуха:

• 1 — болт штуцера; 2 — корпус клапана; 3 — клемма; 4 — штуцер;
• 5 — электромагнит; 6 — пружина; 7 — якорь-клапан; 8 — канал;
• 9 — спираль накаливания; 10 — кожух

При включении трехпозиционного выключателя ток через зажимы 3 с помощью электромагнитной катушки 5 открывает доступ дизельному топливу, ввернутый в штуцер 4 болт штуцера 1 от подкачивающего ручного насоса в кожух 10 раскаленной спирали 9. Через 10. Л5 с, когда спираль приобретает ярко-красный цвет, включают стартер. Топливо воспламеняется и образует горящий факел, подогревая воздух в коллекторе.