Интеграция ERР-систем с ИПИ-технологиями и другими информационными технологиями

Связи ERP-систем с ИПИ-технологиями разнообразны, а их характер зависит от стадии жизненного цикла изделия^[1]. На различных стадиях жизненного цикла порождаются различные виды информации об изделии.

В ходе создания конструкторских и технологических данных продукции ?7?Р-система может использоваться как источник информации о запасах, фактических сроков выполнения подобных заказов, узких местах в производстве или для моделирования последствий принимаемых решений.

РО со.

Рис. 7.2. Функциональный план интеграции информационной системы.

Рис. 7.3. Функциональный шаблон интеграции программных продуктов интегрированной системы.

Наиболее тесно связь ERP-систем и ИПИ-технологий проявляется через производственный состав продукции, поскольку в нем находят непосредственное отражение особенности организации производства, планирования и учетной политики на предприятии. С помощью модулей управления составом продукции ERP-систем конструкторско-технологическая информация об изделиях преобразуется в управляющую и становится основой информационного обеспечения системы управления^[2].

В рамках современных ERP-систем, ориентированных на ОПК, поновому решаются задачи управления программами и проектами по созданию сложных наукоемких изделий (авиастроения, судостроения и пр.). Особо остро для крупных холдинговых компаний стоят вопросы ценообразования и разработки методов и средств управления стоимостью изделий на протяжении всего жизненного цикла.

В настоящее время имеется ряд существенных недостатков в системе ценообразования новой продукции:

• • цены не отражают спрос и предложение на рынке;
• • завышение цены и параметров ресурсно-календарного планирования в целях снижения рисков невыполнения заказа;
• • определение стоимости изделий исходя из фиксированных цен на длительный период (материалы, услуги, комплектующие, уровень заработной платы и т. д.);
• • устаревшая нормативная база, не отражающая существующий научно-технический потенциал и современные методы хозяйствования;
• • значительное расхождение плановых затрат с фактическими затратами на создание новых изделий, в частности из-за списания затрат, не относящихся к данному изделию, на данный проект;
• • отсутствие нормативно-методической базы, регламентирующей процедуры определения и согласования цены на изделия на основе современных методологий.

Проблема установления цены изделий управления ею успешно решается в ?/?Р-системах, используя методологию управления ценой как независимой переменной. Суть ее состоит в непрерывном совершенствовании продукции, технологий производства, организационных структур, процессов управления с целью снижения всех видов затрат на протяжении всего жизненного цикла продукции при безусловном обеспечении функциональных, конструктивных, эксплуатационных требований к продукту.

Методология основывается на следующих принципах:

• • установление «целевой цены на изделие», которая является комплексной, включающей все стадии жизненного цикла изделия;
• • основное внимание уделяется начальным стадиям разработки, которые оказывают наибольшее влияние на конечную цену продукта. (По зарубежным источникам информации, в 80% случаев причинами превышения затрат являлись конструктивно-технологические изменения, вносимые на этапах производства по результатам испытаний и эксплуатации продукции);
• • нс периодическое, а непрерывное снижение издержек;
• • максимальная свобода действий производителей продукта в рамках заданных выходных параметров и целевой цены;
• • стимулирование применения ценосберегающих процессов и технологий, минимизирующих стоимость производства, эксплуатации и послепродажной поддержки;
• • оценка рисков на всех стадиях ЖЦ продукции (риски по срокам исполнения, риски отклонения от целевой цены и пр.);
• • целью является не уменьшение стоимости изделия на каждом этапе жизненного цикла, а сокращение стоимости изделия на всем ЖЦ при условии обеспечения заданных технических характеристик.

Основополагающими методами, используемыми в процессе управления стоимостью изделий на всем ЖЦ и поддерживаемыми в том числе и в ERP- системах, являются метод проектирования под заданную стоимость и метод непрерывного снижения издержек.

В ?7?Р-системе содержатся функциональности, реализующие методы управления качеством.

На крупных машиностроительных предприятиях ERP-систему вообще следует рассматривать как функциональное ядро ИНИ-технологий на предприятии. Такое представление обусловлено рядом причин. Вопервых, на крупных машиностроительных предприятиях объемы информации об изделиях значительно превосходят объемы информации других видов. Во-вторых, сама конструкторско-технологическая информация об изделии на определенных стадиях процесса управления предприятием становится, но существу, управленческой информацией. В-третьих, только на основе этой информации, организованной в соответствии со стандартами ИПИ, возможно корректное решение задач управления затратами в крупных проектах, выполняемых многими предприятиями. В-четвертых, ERP-система как информационно-программный комплекс является потребителем и (или) источником информации для ряда других прикладных программных систем, реализующих концепции ИПИ и некоторые направления управления предприятиями. Среди них CAD/CAM/CAE, PDM, системы управления проектами и программами (примеры — Open Plan, Cobra), кадрами, OLAP, SCM, CRM и т.и. Таким образом, они представляют собой полномасштабные системы, которые обладают следующими свойствами:

• • определяют идеологию управления предприятием (на их долю приходится до 70% компьютеризированных рабочих мест);
• • являются наиважнейшей составляющей единого информационного пространства предприятия;
• • формируют центральное интеграционное ядро этого пространства;
• • в них решаются задачи управления по всем основным направлениям деятельности (проектирование, производство, логистика, финансы и т. п.);
• • они тесно связаны со всеми информационными технологиями и системами, развиваемыми на предприятиях и во внешней среде (CAD/CAM/ CAE, PLM, CRM, SCM и т. д.).

Существующим системам управления российскими промышленными предприятиями свойственны следующие недостатки:

• • «островной» характер и отсутствие единого информационного и функционального пространства;
• • моральное и материальное устаревание программных и технических средств;
• • слабая ориентация на применение ИПИ-технологий;
• • сложная структура, уникальность большинства систем, низкий уровень типизации, унификации и стандартизации;
• • слабое влияние на достижение стратегических целей, в том числе конкурентоспособности как продукции, так и предприятия в целом;
• • слабые возможности по совершенствованию систем;
• • слабое влияние на взаимодействие с поставщиками, партнерами, заказчиками;
• • применение традиционных методов планирования, сложившихся в условиях низкого уровня компьютеризации;
• • низкая степень интеграции между различными направлениями деятельности, что приводит к затратам на преобразование, передачу и дублирование информации и низкой оперативности системы в целом;
• • слабое обеспечение высшего руководства предприятий оперативной и достоверной информацией и системами поддержки принятия решений;
• • построение систем по подсистемному, а не по процессному принципу, что приводит к снижению качества принимаемых решений и снижению оперативности системы;
• • слабые возможности систем в части адаптации к изменяющимся условиям внешней и внутренней производственной среды;
• • невозможность серьезного улучшения основных показателей деятельности предприятий — производительности труда, уровня запасов, сроков выполнения заказов и т. д.

Устранение перечисленных выше недостатков возможно на пути создания и внедрения на предприятиях современных систем управления MRP II/ERP.

Производительность труда на предприятиях авиационной промышленности России в 5—10 раз уступает аналогичным передовым зарубежным корпорациям. Ряд экспертов считает, что до 70% этого отставания может быть ликвидировано путем внедрения систем управления нового поколения.

Внедрение ERP-систем приводит к улучшению основных показателей деятельности предприятий, о чем свидетельствуют данные табл. 7.1^[3].

Наличие на предприятиях ?7?Р-систем, тесно связанных с ИПИ-технологиями, становится средством кардинального повышения экономической эффективности производства, качества и конкурентоспособности наукоемкой продукции как на отдельных предприятиях, так и в вертикально интегрированных структурах в целом. Ситуация складывается таким образом, Ведущие факторы эффективности .ЕКР-систем.

что если в ближайшие годы не удастся решить проблему обеспечения российских предприятий комплексом ИПИ-технологий, обеспечивающим их эффективное применение, это приведет к сокращению экспорта, в первую очередь вооружений и военной техники, сокращению участия российских предприятий в международных проектах и программах, в том числе сокращению участия в международной промышленной кооперации по разработке и производству наукоемкой продукции. В связи с этим решение проблемы внедрения ERP-сттем следует признать чрезвычайно актуальным.

• [1] Кобко Л. И. Методология интегрированного логистического управления производством в оборонной промышленности. М.: Изд-во МАИ, 2008.
• [2] Информационные технологии в управлении предприятием: сб. статей.
• [3] Материалы совещания «Опыт внедрения систем ERP на машиностроительных предприятиях» 19 октября 2004 г. М., 2004Jakovlevic P.J. Op. cit.