Использование «плавающих» статических маршрутов
Пока будет доступен основной канал связи, статический маршрут не будет занесен в ТМ, поскольку его административное расстояние больше, чем у маршрута, полученного по динамическому протоколу EIGRP. Как только основной канал связи станет недоступным, маршрут от протокола EIGRP будет удален из ТМ, и на его место будет внесен статический маршрут по резервному коммутируемому каналу. С помощью опции… Читать ещё >
Использование «плавающих» статических маршрутов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
В некоторых случаях статические маршруты могут использоваться в качестве резерва для динамической маршрутизации или резервирования других статических маршрутов.
Согласно концепции административного расстояния, маршрутизатор в большей степени доверяет статическим маршрутам. При использовании статического маршрута в качестве резервного для процесса динамической маршрутизации статический маршрут не должен использоваться, пока функционирует процесс динамической маршрутизации. Такой эффект достигается при помощи изменения административного расстояния, назначаемого статическому маршруту командой ip route. Для реализации такой возможности в статической маршрутизации и были объединены понятия административного расстояния и метрики маршрута.
С помощью опции distance можно сделать статический маршрут менее предпочтительным, чем динамический маршрут, или один статический маршрут сделать более предпочтительным, чем другой статический маршрут.
Если указать статическому маршруту административное расстояние большее, чем протоколу маршрутизации, который он должен резервировать, то маршрут, настроенный подобным образом, появится в ТМ, только если станет недоступным маршрут от динамического процесса маршрутизации. Как только динамический маршрут вновь станет доступным, статический маршрут будет вычеркнут из ТМ в соответствии с правилами обработки административного расстояния при построении ТМ. Настроенные подобным образом маршруты принято называть «плавающими маршрутами».
На рис. 2.12 маршрутизаторы R1 и R3 соединены скоростным каналом связи, также имеется возможность создания резервного канала связи, когда основной канал связи становится недоступен.
Рис. 2.12. Плавающий маршрут.
Пока будет доступен основной канал связи, статический маршрут не будет занесен в ТМ, поскольку его административное расстояние больше, чем у маршрута, полученного по динамическому протоколу EIGRP. Как только основной канал связи станет недоступным, маршрут от протокола EIGRP будет удален из ТМ, и на его место будет внесен статический маршрут по резервному коммутируемому каналу.
После того как основной канал связи станет вновь доступен, и от протокола EIGRP поступит маршрут с меньшим административным расстоянием, статический маршрут будет вычеркнут из ТМ.