Силовые и командные контроллеры

Они предназначены для коммутации цепей переменного и постоянного тока и имеют сходную конструкцию. Необходимая последовательность коммутации цепей обеспечивается наборными профилированными кулачками. Различие состоит лишь в том, что силовые контроллеры непосредственно коммутируют силовые (главные) цепи и снабжены перекатывающимися контактами с дугогашением, а командные контроллеры коммутируют цепи управления (вспомогательные) и имеют меньшие габаритные размеры и контакты мостикового типа. Силовые цепи при управлении от командных контроллеров коммутируют силовые электромагнитные аппараты — контакторы.

При непосредственном управлении электродвигателями мощностью до 30 кВт при частоте включений в час до 600 используют силовые кулачковые контроллеры серий ККП и КВ — для двигателей постоянного тока и ККТ —для асинхронных двигателей с фазным ротором. Силовыми кулачковыми контроллерами переключают электрические цепи двигателей, тем самым изменяя режим работы двигателей и регулируя их частоту вращения. Приводной орган силовых кулачковых контроллеров постоянного тока — маховичок, а переменного — рукоятка. Возможен также педальный приводной орган.